![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
公告有DHT尾标选装，后续应该会有DHT那套动力总成
评论发表于04-25欧欧，那应该上市的时候就有的选了嚯
回复发表于04-25不一定同时上市，目前信息看没有DHT消息，不过这套Hi4性能版体验上应该不比DHT差，而且能耗更优，成本更低，值得期待，看上市后的动态试驾体验吧
@yyjjerry：欧欧，那应该上市的时候就有的选了嚯
回复发表于04-25
我觉得吧，长城自己都不知道有几个配置。 你看他犹犹豫豫的，现在产品经理可能还要改方案呢。本来想着就一个全满配的智驾配置，冲高价。但是还没发布就被一堆降价打懵了，这又回炉了。 战略眼光堪比蒋中正
评论发表于04-25哈哈哈哈哈哈也有可能
回复发表于04-25一直就是懵的，没清醒过，当追赶着除非你能有华为那技术实力，不然只能喝剩汤，不断拉低品牌价值，除非你有别人没有的东西，比如我能在现款上做到自由升级，像组装电脑一样，显卡不行升级显卡，内存少了加内存，而且做到标准化，一流企业永远是制定标准的人。
回复发表于04-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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