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    刘慕孝

    Model 3车主·车龄2年

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    3月销量不到900!别克E5实惨

    04-15发布于:别克E5车友圈

    在国内,上汽供应链那么强,明明可以通过规模化降本,玩降价减配算怎么回事。 你要说蓝海市场,降价减配给消费者更多选择,策略也没毛病,问题是市场上有不断涌现性价比产品,有真金白银不玩套路降价的厂商,上汽这么做无疑真的大聪明,你降价带来的流量最终会因为消费者发现降配而有欺骗感受,进而反噬整个品牌。 同时,一味追逐潮流,锐意进取却没有想好品牌拥趸喜好取向,也是失败的原因之一。 举个例子,分体式,咪咪眼,是,大家都这么用,产业链也有成熟产品,价格也能做低。 问题是现在对别克热爱的核心粉丝还是70和80后,他们会购买或者为子女做购买决策,你这种前脸设计过度前卫,在他们看来咪咪眼🟰不大气,他们很难为E5的颜值买单。另外,别克logo 改的的确有点难看,别家品牌改logo 都是微调,谁见过这种大刀阔斧的改变,真怀疑别克内部是不是出了内奸。 要我看,上汽你就别整幺蛾子了,踏踏实实把旗下现有经典车型混动化多好,要知道,你家的粉丝并不是喜欢新能源,只是希望少加油多跑路!

    作者提到的车系:


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