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#别克E5用车体验春天是一年中最美好的季节，也是带家人出游最合适的季节。最近每个周末都带着娃出去游玩，很值得和大家分享下真实的用车体验。 一、车辆基本情况 因为家里有娃，所以就选了SUV，去年上半年，纯电中大型SUV可选择的余地不多，考虑了奥特能，考虑了...查看全文
#众测主题赛一、选车及用车情况 坐标北京，23年6月有了电车牌，所以当时从Q2开始看了三个月的纯电车。作为家庭的第一辆车，首先考虑空间，其次有小孩就需要考虑考虑安全，然后是智能化体验和性价比，在去年6月份可选的纯电SUV不多的情况，最终选择了别克E5。...查看全文
#提车日记一、选车的经历： 在北京，电车牌。所以没有混动和油车的选择余地，只能选择纯电。 前期看了一堆，包括蔚小理，包括智己和深蓝。（比亚迪和特斯拉因为个人爱好原因，没有选择） 无意见发现了别克居然也有新车E5，奥特能的广告还是有点用。就冲着奥特能去...查看全文
#别克E5提车作业【选车过程】 因为油车已经开了8年了，到了换车的时候，所以就准备换辆电车开开。前前后后挑了快1年，市面上的小鹏g9，极氪001，理想l7和l8，零跑c11以及飞凡f7都去体验了一遍，最后坚定选择了别克e5。下面简单分析下我的选车过程，本人预算是30w，所以小鹏g9的价格有点高了。极氪001是因为车太宽了，国内的停车位基本两米宽的车都很难停。理想l7和l8都是增程的，多了个发动机，怕后期维保麻烦，所以放弃。零跑c11性价比最高，就是担心品控不行，有点不放心。飞凡f7去试过之后是很满意的，不过新能源车电池很金贵，还是suv的离地间隙放心点，开起来不用小心翼翼的。终于等到了别克e5上市， 23w落地就能买到中大型suv，性价比很高，奥特能平台也是在凯迪拉克锐哥上验证过的，再加上厂家的保价政策和整车质保解决了后顾之忧，就直接下定成为首批车主了。 【购车过程】 和过程新势力一样，别克在商场里面也开了体验店，我就是在体验店下单的，app上交了3000定金就行了，等了5天销售就通知我提车了，去4s点交了首付款，办了10w的18期免息贷款，买了5600的保险（三者300w），贴上临牌当天就直接开走了。估计是新开的体验店要口碑，所以提车飞速，也没有服务费和上牌费，整个过程流程丝滑。 【主要优点】 这个车最大的优点就是奥特能平台了，看了区长的评测，这个车的电池包是真的结实，安全性拉满。最近别克e5首撞也都有看到了，车身的强度也是拉满了，堪比小坦克。 动力响应暴杀同级别油车，动力随叫随到，没有换挡的顿挫，丝滑平顺。特别是堵车是低速行驶，以前的油车低速顿挫严重，换了电车后行驶品质有了质的提升。 空调可以一直开车，也不用担心一氧化碳中毒和车辆积碳，并且没有发动机的噪音，中午在车里开空调睡午觉非常舒适，这都是油车给不了的。 【续航充电】 目前跑了500公里，包括一次单程90公里的短途高速，体验下来电耗还是非常不错的。市区内开着空调和座椅通风，不用单踏板和动能回收拨片，并且每次红绿灯都第一个冲出去，这样的工况下电耗也只有15度/百公里出头。高速的话顶着限速跑，全程110到120的车速，电耗要高一点，大概20度/百公里，这是新能源车的特性，速度越高能耗越高，不过充满电跑个周边城市的短途高速还是没问题的。满电市区续航能有450公里以上，高速的话350公里以上。 【车机功能】 高清带鱼屏视觉冲击力十足。注意是一整块屏幕！可不是别家那种两块小屏，中间一块大黑边能比的。使用8155的芯片驱动，使用起来非常流畅，而且提供了百度地图，喜马拉雅，网易云，爱奇艺这些常用的app。上车之后把手机插到无线充电里面就可以全部依赖车机了。 【乘储空间】 没的说了，头部空间宽裕，后排可以翘二郎腿，后备箱随便扔一套露营装备还有小半块是空的。扶手箱下面是掏空的，纸巾盒和手包随便放，手机插到无线充电里面也很顺手。 【舒适性】 nvh表现一流，首先没了发动机的噪音，再加上双层夹胶玻璃的加成，除了风噪和胎噪就没别的了，把bose音响音量稍微调高一点就只剩下美妙的音乐了，对油车真是降维打击。新车有股类似皮革的味道，闻着不刺鼻，晒几个星期应该就好了。 【智能辅助】 选装了hud，在前方有车辆或者行人的时候会在hud中显示报警信息，并配合座椅震动和警告音，有时候开时间长了失神的时候还是很有用的。自动刹停是一把抱死，体验不是很好，好在可以手动关闭。 【驾驶感受】 对比上一辆油车那是质变了，动力响应快，加速迅猛，全程都毫无顿挫。悬架舒适取向，同时保留了韧性，质感很好。用了ibc2的刹车系统，动能回收和刹车间衔接流畅，可以非常平稳的刹停，可以说是我试过的电车里面调教的最好的，没有之一！ 【缺点及改进】 最大的缺点就是智能化体验做的不太好。能够选择别克e5的车主已经算是别克用户群中非常年轻的一部分了，但是在接受新事物上，相比国产新势力的头部客户还是有一定差异的。 其次不管是卡片还是蓝牙钥匙的体验都不尽如人意，还不如传统遥控钥匙配合无钥匙进入的体验，希望改进。 【总结】 选择别克e5的原因就是性价比高，空间大，奥特能平台安全，别克品牌的品控和售后保障。所以只要是电车基本驾驶层面不出问题，选择这个车就不会后悔。至于辅助驾驶层面的东西，如果真的有所追求，那就买小鹏和问界了。目前开了两周时间，已经完全达到了我的要求，油转电的老司机可以直接拿下了。 【用车贴士】 蓝牙钥匙绑定好后，记得将ibuick的定位权限设置成总是允许，后台锁定住不要自动杀进程。每次解锁的过程是，提前将ibuick打开防止被杀进程了，靠近车辆会自动解锁，如果没有解锁，则用ibuick手动解锁。下车的流程是挂p挡，点击下电按钮，关闭全部车门后触摸门上的凹槽位置锁车，这样的流程是比较固定且可靠的。目前使用两周，还没有用上卡片钥匙。
#别克E5提车作业本人是5月16号在iBuick上下的订单，6月6号提的车，销售小姐姐说我是海口的第6号车主，转眼20多天过去了，我开的属实不多，还不到300公里，不过也或多或少的积累了一些用车感受，赶在6月的最后一天，提笔写个千字儿长文，交上我迟来的用车作...查看全文
#用车心得🚗车辆使用情况： 提车到现在开了1500km，主要都是在市区开车，很少去烂路，也没有去越野。平时开车都比较规矩，老老实实，该开360全景影像时候就开，不闯红灯不超速，不随意变道，为的就是保障新车少点剐蹭。无奈，至今还是出险了3次剐蹭。 从...查看全文
#聊聊爱车智能化“智能化”一词是当下选车用车都绕不开的话题，随着技术的进步和创新，不管电车油车，在智能化的应用场景和选项上愈加丰富。我的别克E5上周也终于等来了新版OTA推送，并于前天下班后趁着有空，在车库完成了安装。恰逢广州连日降温，经过几天的华南“小冬...查看全文
#用车心得一、购买配置 本人购买的是臻享标准续航，暮紫色，选装了8000的HUD和音响，没有任何的优惠，车膜没有要，自己在途虎上买了一千的膜 购买了蓝键无忧，价格在6400左右，本来说是保险要八千多，吓了我一跳。后来销售说购买无忧就行，包含车险的。但...查看全文
#别克E5真实续航1. 车辆基本情况：臻享标续 我可以算是别克E5的首批车主，臻享标准续航版本，CLTC 545 KM，选配了HUD+氛围灯+Boss音箱。 截止当前开车2个多月了。因为主要工作日通勤都在三环内，双休日带娃上课也比较近，偶尔出五环，单程还未超...查看全文
#用车心得作为第一批车主，提车2个月了。从不会开启辅助驾驶功能到现在娴熟的开启，自我感觉可以大概率称为人车共驾的状态，所以和大家分享下我开启辅助驾驶的一些小小经验，仅供各位网友参考。 一、选车对比 我大概率可以被作为科技的小小爱好者，从最早的开始用A...查看全文
别克E5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共185人评价
18万-25万新能源总榜
NO.9
超过88%的同价位车系
4.03
综合
3.85
内饰
3.79
配置
4.54
空间
4.15
外观
3.98
舒适性
3.95
操控
3.97
动力
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