根本原因就是机械素质开起来和个烂车一样。不比不知道。当你把它的竞品都试试最好多次开后你就会发现,它真的要啥没啥的难开。从豪华感到驾驶感。一塌糊涂。
越凯越好开,越开越喜欢
还是宝马5系好啊 传动轴异响 开起来空弄狂浪 空隆哐啷 好机械素质啊 好豪华啊 售后直接说这就是正常的 好好啊 中国人真好 ,好喜欢中国人
大哥,要是m7能一直维持之前的销量那说明我国百姓的生活水平早就超过发达国家了。以后他的销量一直有个1万左右就算很成功了。你真以为买30万左右的车跟买菜一样啊。想回到之前的高峰没改款之前是不可能的了。改款后估计也很难再有3万的月销高峰了,预测年底可能还会爆一波月销1万五左右。。
不是你说的这样,你看看理想和毛豆Y和奔驰260 200宝马3 奥迪A4 每个月销量有多少大把有钱人
选择特斯拉的大部分都是年轻人,这问界m7在大部分年轻人面前都是垃圾,所谓的智驾也只能让不懂性能的中年人买,就好比骁龙680一样,卖老头子,买了还津津有味朗朗上口
@用户1511578437766:不是你说的这样,你看看理想和毛豆Y和奔驰260 200宝马3 奥迪A4 每个月销量有多少大把有钱人
好几个原因,你说的售后是一部分原因,我刷到好多车主说问界售后不行的,小问题多的,另一个原因是之前下定的很多是华为的基本盘,或者特别喜欢智驾的,这群人的订单已经消化的差不多了,现在得从市场大盘里面强顾客了,那群人可不是销售说说遥遥领先就激情下单的肯定都是货比三家,现在其他车型都在降价m7又没动作,订单下滑是铁定的事情。。。。
一句“遥遥领先”震了我很长时间,但把整个车子掰开了仔细看看,其实它的配置并不是多高。
华为从来都是高价低配的代名词,哄蒙几年前啥都不是的时候就敢吹遥遥领先,现在智驾真实比其他新势力领先多小可不好说,智驾强是肯定强一点,但其他实体配件肯定不给你用一线的,整车相对肯定是高溢价的
@山丘1313:一句“遥遥领先”震了我很长时间,但把整个车子掰开了仔细看看,其实它的配置并不是多高。
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