04-13发布于:星途凌云车友圈
【问答】
今天去试驾了,星越L 2021尊贵和凌云300T星耀,不吹不黑,两个各有亮点,各有不足。 先说星越L,星越L外观显得很高档,沃里沃气的。悬架真的硬,过减速带比我的全球鹰GC7都硬,当然硬有硬的好处,过弯有信心。提速也比较快,不知不觉120了。 再说凌云,外观比较中庸,没星越L好看(个人看法,勿喷),悬架不错,软中带硬,过减速带和坑洼路面不会很生硬,赶脚比星越L好(个人观点,勿喷),提速1.6T的感觉和星越L 2.0低功的差不多,没怎么踩就134了,家用绝对够了。 总体而言,两个车开起来都不错,两个车的内饰不用多说,国产这方面完全碾压合资,音响和智能化配置都没测,就是几公里的试驾。对了还有一点,应为之前没怎么开过自动档,这两个车深踩油门都反应个1秒钟左右才会全力加速,销售说这是双离合的变速箱保护,不知道8AT的是不是也这样,慢慢踩油门这两个车都很平顺,感觉不到顿挫。打算就从这两款车里面选,改天两个车深度试驾一下。
15-20w这个价位段的燃油suv里没一个能综合比星越L好。动力、底盘 、配置、车身安全性、各硬件软件匹配、产品品控,全方位无死角。奇瑞账面数据和车身硬度甚至比星越L还好,可是实际体验呢???车子就像一道菜,材料当然重要,但厨师技术才是最重要啊。很多牌子的国产都是宣传自己多么多么舍得堆料堆配置,可实际使用体验并不好,吉利给你不错的材料都不是顶级山珍海味,但匹配能力强把这道菜做的非常好吃,销量高不是没原因的
这个形容无敌,吉利有沃尔沃背书,奇瑞国产理工男的称号也非浪得虚名吧。都是好车,取向不一样而已
大佬,实际体验差在哪呀,学习学习
因为需要偶尔跑未铺装路,所以只能选凌云,因为星越L没有行人防护钢梁,如果一个不小心撞到石头很可能就直接废了
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