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04-13发布于：星途凌云车友圈
【问答】
今天去试驾了，星越L 2021尊贵和凌云300T星耀，不吹不黑，两个各有亮点，各有不足。 先说星越L，星越L外观显得很高档，沃里沃气的。悬架真的硬，过减速带比我的全球鹰GC7都硬，当然硬有硬的好处，过弯有信心。提速也比较快，不知不觉120了。 再说凌云，外观比较中庸，没星越L好看(个人看法，勿喷)，悬架不错，软中带硬，过减速带和坑洼路面不会很生硬，赶脚比星越L好(个人观点，勿喷)，提速1.6T的感觉和星越L 2.0低功的差不多，没怎么踩就134了，家用绝对够了。 总体而言，两个车开起来都不错，两个车的内饰不用多说，国产这方面完全碾压合资，音响和智能化配置都没测，就是几公里的试驾。对了还有一点，应为之前没怎么开过自动档，这两个车深踩油门都反应个1秒钟左右才会全力加速，销售说这是双离合的变速箱保护，不知道8AT的是不是也这样，慢慢踩油门这两个车都很平顺，感觉不到顿挫。打算就从这两款车里面选，改天两个车深度试驾一下。
作者提到的车系：
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同样试驾感受，建议空间、长时间坐姿舒适性再考察一下，目前感觉凌云还欠缺点
评论发表于04-13我感觉我很适合，开长途2-3小时完全不累
回复发表于04-13我觉得主驾坐垫长度略短，膝点不能调，不是完美符合我坐姿。另外后排放倒不是纯平有点点难受
@jskyout：我感觉我很适合，开长途2-3小时完全不累
回复发表于04-13
看到星途凌云追尾大货车A柱没问题的视频就想笑
评论发表于04-14哪里可以看？
回复发表于04-14那个是看不出来啥，但是另外一个70—80速度撞下山坡滚四圈的还是说明安全很有保障
回复发表于04-14
最近试驾了几次星途，准备入手四驱400，先说缺点：1、开上100以上的速度后胎噪比较大；2、副驾不能调节高低、不能调节安全带高低，这点非常不合理，对于小个子的人非常不礼貌；3、加速轻踩不走，也可能是变速箱迟滞；4、外观比不上星越L，特别是屁股，看起来很小气；5、后备箱空间不算大；6、四驱最有性价比的星尊停产了，国际版贵了一万二，就多了个没用的HUD；7；可选颜色太少而且都不是很好看。
评论发表于04-14再说优点：1，空间相对宽敞，还是比较大的；2，没长途开过坐过这车，但是试乘试驾觉得还是挺舒服的；3，400T的动力，油门没怎么踩速度就100+了；4，过坑过烂路，避震效果不错；5，前脸看着还是符合我的审美的。
回复发表于04-14对对，副驾不能高低调节，安全带不能高低调节，思路有点儿清奇，至于胎噪感觉比星越L好一点儿(个人试驾感觉，勿喷)，同一段路。
回复发表于04-14
硬就是硬，我不觉得这是有意为之，就是没在上面下功夫，国产车的通病就是悬架硬，因为压根就没花钱花精力在上面研究，上几十万的车有那个不是调教得比较好的，星越地盘就是调的不如星途
评论发表于04-14可能为了支撑性吧。
回复发表于04-14毕竟星途的观致底盘，当年是花了大价钱找欧洲本特勒大师级调教的，可惜了观致品牌卖不动
回复发表于04-14
双离合都有一点延迟，不能神踩，踩一半就可以
评论发表于8天前踩一半也不行，当时试驾的时候踩一半也有延迟，要慢慢踩才基本没延迟
回复发表于8天前双离合就这点不好，习惯就好了
@文飞阳：踩一半也不行，当时试驾的时候踩一半也有延迟，要慢慢踩才基本没延迟
回复发表于8天前
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