![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
选车需要结合你平时用车场景，价格差不多的车现在质量差距没有那么悬殊了，市区开的多建议日系，高速快速路城乡结合部开的多建议德系，底盘扎实动力好，只要保养好现在车质量都够用望采纳
评论发表于04-13威兰达2.0中配落地16.3还能谈，相同配置的crv混动得19万。听说威兰达生锈问题很严重，不知道真不真实
回复发表于04-14不一样的动力系统不能光比配置，反正我选的时候知道丰田荣放和威兰达便宜，但是考虑到近期丰田系负面消息8车多，不想入坑，都没去看所有丰田系的车而且威兰达还中国特供，比荣放的竞争力还弱
@清水倾心4ever：威兰达2.0中配落地16.3还能谈，相同配置的crv混动得19万。听说威兰达生锈问题很严重，不知道真不真实
回复发表于04-14
探岳可以，没问题
评论发表于04-14你买的crv推荐探岳？
回复发表于04-17我还来过8年的q3对比之下我推荐德系
@用户9847803164365：你买的crv推荐探岳？
回复发表于04-18
Crv高速真不行，市区可以挺跟脚，不过动力肯定没有双离合来的快，开起来闷脚，提速不行
评论发表于3小时前在CRV圈子，其它品牌的人比CRV的用户更活跃，你就知道选什么了。
评论发表于04-14兄弟算是有罗辑思维的明白人
回复发表于04-14，，
回复发表于04-15
去年买车，决赛圈就是RAV4和途观L，老婆选了途观L，现在看选对了，RAV4车门全都锈了。我感觉车要开的长久还得看防锈，现在国产三大件都没问题，最后都是锈的烂的开不了了。
评论发表于04-14你用丰田跟大众根本不用比，各自卖点完全不同
回复发表于04-14看来大众虽然也减配，但是在基本造车标准这还是德系车扎实一些，丰田这生锈真的让人无语记得以前国产车爱生锈，现在丰田这水平真让人心寒，以产品质量稳定著称的丰田连最基本的防腐都做不好，其他地方更让人堪忧
回复发表于04-14
大众开起来比丰田本田要好开，但是油耗比丰田本田高，另外丰田本田的动力要比大众差点，看你选择。
评论发表于04-15大众现在油耗比日系低
回复发表于04-20是的 油耗很高
回复发表于7天前
听说一汽比上汽良心一点，上汽减配太严重
评论发表于04-14尤其是在安全上
回复发表于04-14何止啊，虽然一汽今年好几款上 315 投诉榜了，我还是要吹一汽大众做工用料好，这样显得我比较懂车
回复发表于04-15
自己多去试驾一下，不要听别人说，德系用工用料比日系好，底盘更紧凑扎实，动力输出也更直接，也就是常说的油门比较跟脚，油耗也低，这些是cvt比不了的，你试驾就能感受得到
评论发表于04-13感觉是日系车调教的问题，探陆用了 AT 变速箱，2.0T 油门真的没大众揽境途昂的 380 跟脚
回复发表于8天前
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主