你连4千转都没上过给我谈什么动力

说到凡尔赛的动力，又和人杠起来了。别人说什么凡尔赛1.6T的。小排量涡轮增压发动机送人都不开，涡轮增压怎么也得2.0T以上的才能开一开。但我想说的是凡尔赛1.6T的发动机。最大马力175匹，最大扭矩250牛米。账面数据也不是很差呀。和主流B级车大众系2.0T低功和2.0的凯美瑞的数据也没啥区别呀，数据怎么就又低了呢？怎么就不行了呢？就这么双标吗？ 我作为二一款凡尔赛的三级车车主，目前用车时间接近两年，已经行驶23000km了，高速行驶差不多也有7千公里左右了。虽然说凡尔赛1.6T的发动机没有很强的爆发力，但应付日常家用完全足够了。凡尔赛全系标配爱信8AT变速箱，因at变速箱的特性，要说30km前动力可能不是太足，但30km以后几乎是随踩随到。我高速行驶，基本上后备箱是满载状态，人员是四人，夏天开着AC空调。高速的动态加速以及超车变道。基本上动力响应非常的快，干净利索，从不拖泥带水。凡尔赛的动力市区低速跟车响应可能不太跟脚，但是中后段的动力响应非常的跟脚也完全足够。凡尔赛作为一辆家用车的定位，是完全合格的。 网上一堆谈动力的，说这动力不够用，那动力不够用，现实中没见几个开车有多猛的人！尤其是上下班高峰期，红绿灯前，排在前面几个的那油门就根本舍不得踩嘛。我感觉他们。发动机转速连2000转都没超过。有些两个红绿灯离的比较近的，他们从这个红绿灯到下一个红绿灯都踩不到限速80行驶，还有一些在高速行驶的龟速车，有一部分是新手可以理解，但有一部分人真的是一脚油门也舍不得踩啊，在快车道上开90开100，你给这些人谈动力，有谈动力的必要吗？他们开了一辈子车，可能连4000转5000转都没踩过，给他一个4.0TV8发动机，舍不得踩油门什么样的动力，什么样的变速箱在他手上都是一样的，他们也不知道动力是啥。 驾驶习惯跟每个人的性格和驾驶风格有关。快与慢都没有错。但是最后说一下，开车并不是越慢越好，各位想省油，舍不得踩油门的车主，请你们不要并排行驶，请你们给其他人留出超车的空间好吗？