![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
04-03发布于：蓝山DHT-PHEV车友圈
蓝山还是结实，120码碰到高速护栏上，安安全全的，现在感觉国产车结实无话可说，给点赞
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
有车衣就好了
评论发表于04-03今天跟一美容店聊了，车衣还是没太大意义。主要是贵。 小摩擦，如果是自修复的车衣要一两万，小喷漆一次才三四百。如果不是自修复的车衣，那就一层塑料膜，磨蹭了也是有伤痕，如果嫌难看，也得揭下来换 又是几百块。
回复发表于04-04那就看你要什么了 如果想要原版原漆 那肯定是贴车衣 小刮小擦换块车衣就行了 过个两三年 车衣一撕 车漆还是全新的 正常贴车衣 店里都是赠送一些面积 方便后面剐蹭了免费换 如果觉得喷漆无所谓 喷漆也可以 刮了蹭了重新喷漆也行 但是4s喷漆技术在好 也比不上原厂 100%会有色差 时间越久越明显！
@脱千金之剑兮带丘墓：今天跟一美容店聊了，车衣还是没太大意义。主要是贵。 小摩擦，如果是自修复的车衣要一两万，小喷漆一次才三四百。如果不是自修复的车衣，那就一层塑料膜，磨蹭了也是有伤痕，如果嫌难看，也得揭下来换 又是几百块。
回复发表于04-05
别修了，多好一个绿色的腰线，在劳斯莱斯那能省15万
评论发表于8天前你有车吗？
回复发表于6天前魏牌VV5，17款超豪，河南濮阳户口，亲手开了十二万公里特斯拉modelY，河南濮阳户口，21款后驱标续，三年盘了八万公里
@蓝山松柏绿棕内：你有车吗？
回复发表于6天前
你这个保险公司怎么给处理？
评论发表于04-08我也蹭发护拦，保险公司全赔啊
回复发表于04-08保险公司全赔
回复发表于04-09
这应该叫蹭吧，摩擦
评论发表于04-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主