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    B级车销量之谜

    04-01发布于:帕萨特车友圈

    根据2023年销量 帕萨特=索纳塔+蒙迪欧+君越+林肯Z+君威+迈锐宝xl+捷豹XEL+雪铁龙C6+凯迪拉克CT4+起亚K5+标致508 产品力明明差不多,销量不至于差这么多呢???

    作者提到的车系:


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      天天换汽车

      宝马5系(进口)车主·车龄3年

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      你没提迈腾,凯美瑞,天籁,雅阁?

      评论发表于04-07
    • 假设这些车撞一下,维修费用君越 林肯 捷豹 凯利拉克,我觉得一般家庭可能接受不了,再综合考虑保值率,及面子工程,可能家庭用车还就真得帕萨特。

      评论发表于04-04
      • 没记错的话,好像帕萨特零整比要高于CT5

        回复发表于04-07
      • 帕萨特修起来便宜,随便找个修车店就能修

        回复发表于04-20
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      津津有味

      马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

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      只能说明人家迈腾帕萨特产品均衡性做的好

      评论发表于04-18
    • 认不认的问题,国民买轿车美系别克不怎么认,但是买商务车,有几个不认别克GL8的,相同的牌牌,相同的三大件,其待遇就不一样,话说回来,有几个都懂车的,大众当年漏油漏水烧机油,断A柱,天窗漏水,双离合烂的一逼,不也销量没少吗!人若认这个品牌,或觉得它能给自己来价值,和逼格的牌子,其它什么小毛病用料啊配置啊都是可以不在乎的,

      评论发表于05-01
      • 说的很对,蒙迪欧当年断轴、黑心隔音棉、车内异味大、方向机很快就坏,也照样有人继续买!

        回复发表于05-05
      • 主要看外形,因为大部分人不懂车,例如别克君越在用材上比帕强多了。B级车外形设计向帕特靠拢,不要过干张扬,要有灵动性,尤其后牌子一定要挂在后箱盖上,不要挂在后保险杠上,开起来太显托踏了

        回复发表于05-06
    • 帕萨特和迈腾很契合中国人中庸之道,很耐看,不张扬,不突出个性,三大件性能也属于平时不显山露水,一到需要表现之刻也能显出水平,很符合中年人的品味,销量大也属正常。

      评论发表于04-17
    • 因为大众的EA888稳定性还是很强的,加上B级燃油市场消费主力不是年轻人,他们依然把汽车可靠性放在第一位,而不是去追求科技、配置。

      评论发表于04-02
      • 这话牵强了

        回复发表于04-02
      • 关键他也不怎么可靠

        回复发表于04-02
    • 就这么给你说吧,老一辈的人对大众车有执念的。我老丈人有一次喝酒时就说大众车是这个世界上最完美的车,这个车开到报废都不出一丁点问题。(我当时很想给他说大众烧机油,大众坏变速箱)

      评论发表于04-18
      • 帕萨特后排坐垫真的短,家用开了天籁再也不喜欢帕萨特。

        评论发表于04-05
        • 天籁不容易坏,帕萨特公里数大了以后毛病多,机电单元容易坏

          回复发表于04-14
        • 帕萨特开着爽啊,加速响应快,调教偏激进,日系小排量比较肉,有部分人就接受不了这个

          @浮生若梦……天籁不容易坏,帕萨特公里数大了以后毛病多,机电单元容易坏

          回复发表于04-28
      • 大众车标高级

        评论发表于04-02
        • 大众车标高级?

          回复发表于04-02
        • 性价比和综合实力摆在那

          @用户5407942680093大众车标高级?

          回复发表于04-02
      • 这种引战贴着实炸鱼啊。

        评论发表于04-06
        • 大众不一定是因为叫大众才被中国人认可,其实是它源自德国,德国制造被大多数中国人认为是高品质,可靠性,尽管现在国产化,如何简配,人们心目中依然觉得它是德国品牌,比国产车,日韩美系车高档,再就是当初由政府单位专用车加持,人们对这更是趋之若鹜,还好大众设计师没有像宝马,奥迪设计师脑子抽了,总算颜值还是能征服很多人,没有太大缺点,也没有太多有点,符合中国人中庸的性格

          评论发表于04-21
          • 二十万预算,可以接受贷款两三万,本来就选定迈腾330豪华了,结果看了一圈下来现在不知道买啥车,感觉所有车都不是啥好东西,迈腾内饰确实一般,还有异味,相中了君越艾维亚的内饰,但是48v不敢买,没一个靠谱

            回复发表于04-28
        • 林肯z尊尚和帕萨特380豪华,落地相差两万,家商两用,哪个谈客户有气场呢

          评论发表于04-26
          • 气场还是林肯Z啊,帕萨特卜楞卜楞的,你理解啥意思吗

            回复发表于04-28
          • 哈哈哈

            @可爱张家口8v气场还是林肯Z啊,帕萨特卜楞卜楞的,你理解啥意思吗

            回复发表于04-30
        • 我感觉迈腾比帕萨特强,然后我买大众只考虑一汽大众

          评论发表于04-22
        • 评论区很多观点看似说的很有道理,其实细想是一个第一台车买车现状阶段的总结,第二台车被动原因多,以第一台的想法现状以偏概全属实不太符合现状,第一台车买车总结的不错,第二台车这观点就站立不住了。仅做交流,没有抬杠。

          评论发表于04-30
          • 还能再加个508 c6

            评论发表于04-03
            • 同价位大众配置太低

              评论发表于04-02
              • BIEEQ头像BIEEQ头像

                BIEEQ

                蒙迪欧车主·车龄半年

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                大众很高级

                评论发表于04-02
              • 山东得有一半贡献

                评论发表于04-02
                • 现在雅阁同配置比索纳塔落地贵2万5,帕萨特也比不多,凯美瑞更贵,如果索纳塔像君威迈锐宝一样死掉,那没什么可说的,如果活了,2年左右吧,雅阁凯美瑞英仕派帕萨特迈腾还这个价位路上就基本看不到新车了

                  评论发表于04-20
                  • 芬达1996头像芬达1996头像

                    芬达1996

                    起亚K5车主·车龄半年

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                    买自己喜欢的就行了,管他冷门不冷门,销量不销量的,只要有四儿子店,车企还在,就一点问题没有,还好我们这边有两家四儿子店,不担心售后一切问题

                    评论发表于04-13

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