续航太拉了

三千名，第一个小鹏，这个是确实厉害，小鹏能耗控制的很牛，就连x9这种大suv电耗控制的也非常好。其次是特斯拉，作为老牌电车企，能耗也是有名的，不过因为没有激光雷达以及比较多的传感器，确实能耗要控制的更占优势，最后是小米，在这么大车身，第一次做电车做这么好，能耗一下子进前三，确实佩服了。极氪001电耗根据群友们的反馈，确实不低，虽然用了22大轮毂，就算用标配轮毂电耗也不低，懂车帝测试大概因为轮毂少了50-60公里续航，加上去也还是比较低，这个我是比较意外的，很喜欢001

电车自己充电桩担心啥续航

2.5吨的吉利工业垃圾，少壮不努力长大开吉利

买了700的还得跟自己说没事儿，反正我跑一半就要充电，那你买个高续航干嘛？ 买个五菱算了？天天充电不好么？我花700的钱，回头你跟我说，你充电勤一点就行了， 我有病？ 一样的电

正常高速能跑500+其实够用了，只不过电补能容易排队造成焦虑，我还有四驱油车，高速8-9个油，经常开，其实也就跑500-600公里，不加油不敢再跑。

雷神说小米续航1600里

好像就小米用了两款轮胎分别测续航和性能吧？

加油，23买001全靠小米了

我看车主24款We100电耗还行，没那么高。我买的就是we100,看到电耗还能接受。

劝你别买了，这么在乎续航你买哪个品牌都头疼路上001太多了我都觉得没意思了别买了别买了

提醒极氪要充值了，模式和空调都没说，22款的WE它测出来572KM。

兄弟 把能证明你下定的图发出来先

你也被自媒体忽悠了，极氪和汉的续航都不错的

兄弟，把订定发截图，我500收了，不能让你亏5000。只亏4500

有钱一起赚啊，给个群

现在电车制造商的思路或者说是宣传导向有问题。我其实不太在乎电车零百三秒还是四秒，我也不关心电车四不四驱。我最在乎的就是续航，整得越长越好，底盘尽量规整优秀。其他的，零百加速六七八秒，单电机，只有l2辅助驾驶，我觉得都没啥问题。

g6续航

没啥，等真到用户手里开起来，尤其到了冬天，就没人吭声了，哈哈，小米？我估计200公里就完了

哇 果然苏7请了不少水军 个个贴都有黑001的 看来极氪对小米威胁最大

看了这么多评论，都是讨论电车续航.真不如去买蔚来，能换电能充电，市区里大家都差不多，跑高速长途能升级150度电池，能换电，还为续航焦虑吗？还需要排队抢充电桩吗？