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所有车企都该学学小米的配置分类，按动力系统分高中低配，而不是安全配置和用料来分。千万不要为了拉低售价让本身预算低的人能买丐版就减配用料和安全配置。要知道车的外观和你内饰同样有价值。书好看的封皮翻开内容也得好看。过分讨好预算不够的人，你把买高配的人放在哪，每次给别人解释，我这个是高配，30万落地，他那个是低配不到20万。
评论发表于03-29是的，当时海报ev刚出来的时候我就被150千瓦电机恶心到了，为什么要给一个小电机，还是海豚骑士版电机放到海洋网旗舰车型上。
回复发表于03-29这不就是学特斯拉吗
回复发表于03-29
兄弟们做个调研，这个价格你们会考虑吗？都这么有钱吗
评论发表于03-28为啥不考虑 c级车 同价格同配置谁能有他便宜 该有的配置一样也不差
回复发表于03-28如果市场反馈可以，为什么不考虑呢？
回复发表于03-28
二十万级其实算是不错的性价比了，和我的预估只差了五千，而max甚至比我猜的便宜不少，我猜的35w。就车本身来说，这个配置不算新鲜，但是还算可以
评论发表于03-28有没有一种可能，是市场环境不好导致降了下来，不是谈到了溢价价值吗？如果没有这个环境这个溢价价值加上去跟你猜的价格差不多了
回复发表于03-28他是有说原本考虑35w，太卷了降到29.99。这个理由……怎么说呢，也有道理吧，但是小米旗舰向来有一个毛病，配置没输过，销量没赢过，卖的最好的一直是次旗舰和基础款，因为性价比不一样。但这次反而反过来，max成了性价比最高的，基础款虽然价还行，但就配置而已，19.9也不是不行
@知情达理冰淇淋qRl：有没有一种可能，是市场环境不好导致降了下来，不是谈到了溢价价值吗？如果没有这个环境这个溢价价值加上去跟你猜的价格差不多了
回复发表于03-29
最开始猜的价格就是21.99，也就高了好4千块，不过我这种穷鬼连全款10万的车都买不起怎么可能买得起21万的小米
评论发表于03-28
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