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为啥这筷子没人说？
评论发表于19小时前不如板悬来得结实，那么大个车，还整个三筷子悬架
评论发表于04-06同样的悬挂结构放到长安上就能理解也不是问题了，放到比亚迪上就被喷筷子悬挂，也是挺奇怪的
评论发表于04-03怎么不说电车比油车重不少
回复发表于04-06重很多吗？唐DMI和CS95只重了100公斤，5%而已，重很多吗？对悬挂要求高很多吗？这两台车都允许承载重量500公斤以上
@没事瞅瞅呀：怎么不说电车比油车重不少
回复发表于04-06
自己去数
评论发表于03-28为什么左下角日本
回复发表于03-29你这个设计图是？cs95plus的后悬挂结构图？这么牛逼？？不是吧。。
回复发表于03-30
和比亚迪一样筷子三连杆，甚至全铁
评论发表于03-28比迪子的铁棍悬架好点
回复发表于03-28并没有好点甚至更差，比亚迪唐麦弗逊和三连杆都是铝合金的，羊角也是铝合金，还有fsd减振器，你这个啥都没有还是全铁。
@圣小子：比迪子的铁棍悬架好点
回复发表于03-28
评论区挺搞笑，看到几根杆子就是几连杆悬挂，这是标准的三连杆，中间那个是半轴，上代汉兰达的底子，说白了就是筷子悬挂。
评论发表于03-28很多30万左右的合资车也是这类悬挂，我看没多少人说是筷子悬挂
回复发表于03-29标准三连杆，现在的合资别说30万价格，就20万级别都已经没有用这种悬挂的了
@37岁讨生活的男孩：很多30万左右的合资车也是这类悬挂，我看没多少人说是筷子悬挂
回复发表于03-29
五连杆啊，不是你们数数都不会吗？
评论发表于03-29有人说是三连杆
回复发表于03-29是三连杆 一共五根 一根传动半轴 一根防倾杆 所以约束悬挂的是三根
@37岁讨生活的男孩：有人说是三连杆
回复发表于03-30
这悬挂一言难尽
评论发表于昨天 01:22
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