手动挡雷凌真实油耗

天天开这个车上班，上班单程是17km左右，40%城市红绿灯路60%国道无红绿灯。 每天开着小雷子，看久了，开久了，些许有点乏味。发现D档旁边有个M，我想那个就是模拟手动挡了。后面看了说明书，确实是CVT模拟十档位，其实就一条钢带。我说句实话，雷凌后面几万公里，经常地板油，没啥异常，就是涡轮增压废弃管厂家质量缺陷有点渗油。补了2次都没用。 回想起五年前，我开2011款二手1.6L卡罗拉MT，贼重的油门和贼重的波棍，每次堵车和红绿灯让我想哭。后面换了雷凌。 每次驾驶雷凌，无钥匙进入，一件启动，挂D档，关起停，按下auto houd（保持刹车），给油走。蓝牙音乐自动连接播放。 回想起以前驾驶手动挡卡罗拉，我拿起机械钥匙解锁插入，第一步通电，自检，深踩离合，点火。等待转速下到1k转，踩离合挂一档，给油起步，爽。每20码换一个档，减速踩离合踩刹车退空档。 可能自动档就是没啥乐趣，后面我就按下sport运动键，油门反应快了一点点，感觉就是从50岁反应力去到了30岁的样子。然后用手动波杆，20速就1档切2档，差不多去到100速可以换10档。特别是堵车，发现顿挫感少了，有一点点at箱感觉。超车可以降档补油（开玩笑）可以试一下，对比发现油耗差2L百公里。