速腾在安全性和空间方面都要比马自达和思域好的，双离合没问题的

大众最新都第四代双离合了，正常开20W公里无修！

不要长时间走走停停就没问题

去年美国大众卖32万辆，马自达36万辆，北美大众可是用的AT。

马3跟速腾思域一样，都是这个价位的好车，但实话说，它只适合像我这种一眼就相中，丝毫不带犹豫的人。这也是它为什么小众的原因，毕竟丝毫不带犹豫的人很少。你这种情况还是速腾思域中间选一个吧，高速多就速腾，市区多就思域。

干式是真拉拉胯

你去问问修变速箱的，他们什么变速箱都有修不过干式双离合你只要你在塞车路况什么，上下坡什么的，切换一下手动或者S档就好保护些。怎么说呢，喜欢这车就学习一下这个驾驶乐趣呗

看你经常市区还是高速 高速多速腾 市区多思域 马自达都可以

首选AT之后湿式双离合，干式双离合和CVT尽量算了

没啥问题，都发展那么久了，没出现说有啥问题

要稳定买日系啊，买大众不买双离合就是别买了

出了两年了，你看速腾出了大问题吗？别听别人了，要好就上55的A6，妥妥滴先动筷儿。

纠结就不要买，速腾小毛病挺多的

这货一年要卖几百万台，单单一个速腾就不低于二三十万台，有多少坏的，到现在车质网也没有，只有极少数几例出问题， 很多人都是一朝被蛇咬，，，，甚至都没有被咬过，只是听说过，一二代故障率高，现在都4代了

马3不适合长途拉5个人，思域适合跑城市，速腾适合高速

速腾变速箱会脱档共振垃圾的一批。

你在速腾车友圈问干式双离合能不能买，能问出什么来

当然有缺点，第四代第五代dq200虽然不再怕平地堵车，可怕上坡堵车，尤其是上坡蠕动不加油门靠怠速爬的，二十次以内有糊味，再来一二十次弹过热保护，可以找个地库试验。 dq200受不了长时间连续低档大扭矩工况，比如泥地脱困，怠速爬坡。大众唯一一款给1.4tea211搭配湿式双离合的是一台适时四驱suv，就是因为越野车需要足够的脱困能力，而dq200满足不了

怕不稳定就买at，超过13可以去看看索纳塔8at

别着急，我先跑十万公里后再告诉你