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#提车作业【购车经历】 本来没还没做好买车的打算，有一天突然收到深圳交通的一条摇号中签的短信，当时看到这条短信的时候既不激动也不失落，就很平常的心态，因为刚好前一周左右失业(原公司效益不好，近几年都未盈利,公司决定整个事业部解散)，不过有N+1赔偿，但是本身还有接近20W的负债(前几年买房装修产生的)，刚好拿这个赔偿还了一部分。当时就和老婆商量，如果能够尽快找到合适的工作转正后我们就买辆车，预算15W左右(也确实到了需要买辆车的时候了，小孩快2岁了，出去玩也方便点)，还有毕竟深圳的蓝牌竞价也差不多要3W多。后面找工作也按照我们设想的方向发展(今年大环境确实不太好，找了差不多1个多月才找到合适的)，工作进入正规后，就开始了漫长的了解车、看车展、预约看车和试驾的旅程。我是一个新手小白对车一点都不了解，就下班后头条看主播讲解车的知识和选择建议、还有车型的选择，本来考虑SUV也看了国产的星越L、探岳、途岳、途观L、宋plusDMI等并且试驾了下，空间是很大，最终本来下决心打算买星越L了，价格也谈好了，后面综合考虑就城市通勤上下班和周末带小孩出去玩，SUV油耗太高了，后期养车成本上会高出不少，就放弃SUV选择轿车了，然后又开始了轿车的漫长选车环节、每周末都没好好陪小孩和老婆，最终比较来比较去选择了口碑还算不错的速腾，本来想买1.4超越版，但是刚好没车了，厂家也不生产了，幸好后面出来个1.5超越版，最终就选择了1.5超越版，我相信自己的选择没有错。 【提车价格】 23款速腾1.5T超越版我是11月27号去4S店订的车，12月3号提的车，当时决定买23款速腾1.5T超越版时也了解了下当时的行情价格，也对比了4,5家店，最终选择了一家价格还算合理自己能够接受的价格，也没有任何套路，最终落地价格14.4388(不含双保和上牌、2年免息贷款8w、还送了一些东西)、虽然不知道这个价格是否有买贵，但至少是在自己的心里价位区间，也能够接受，所以就付了款，待一切手续办理完成后就开开心心的把车提回家了。 【驾驶感受】 从主播哪里了解到德系车的驾驶感受是优于日系、美系、国产车的，自己也试驾过日系、美系、国产车，德系，也确实感受到德系车是底盘最稳的哪一个。起步和动力都很强、刹车油门也比较跟脚、不像我试驾的星越L、刹车很不适应、日系车又感觉太肉、对于我这新手小白在这一个多月的驾驶体验来说还是很不错的、非常适合新手开、比较稳，看网上很多人或主播说大众干式双离合不好、低速顿挫、容易坏等问题，当然如果能上湿式双离合那肯定更好、但我觉得干式也没有说的那么差，我在这段时间驾驶中，没有发现低速顿挫的问题(上下班高峰期平均车速能干到10几码)、至于容易坏的问题，这个只能时间去检验了、大众干式双离合在那么多车型和那么多年的下来，肯定已经得到过检验了、而且即使坏了那也是多少万公里后才可能，维修成本也不高，我相信只要正常驾驶和保养也不会那么容易坏。 【油耗】 油耗的话跟平时路况和驾驶习惯都有很大关系，我一直用的标准模式驾驶，目前平均8个多，就提测那天跑了一小段高速、基本就是上下班通勤，昨天开了35公里、非高峰期平均6.1，我觉得这个油耗已经相当低了，毕竟不能和新能源车比，现在还处于新手磨合期、相信以后自己驾驶技术成熟后，这个油耗还能更低，我看很多车友都能干到5左右。 【最满意】 23款速腾外观和空间上我比较满意，毕竟有小帕萨特的称号在，空间上属于A+级轿车、后排乘坐空间也不会感到压抑、4791的长度也看起来很大气，就是高度感觉稍微低了点、颜色我选的极地白也很喜欢、座椅的质感也不错、最满意的还是动力和驾驶体验以及油耗。 【不满意】 目前驾驶中发现一些不满意的地方，首先是车机导航遇到好几次不准的情况、有一次需要走辅道(其实已经到了)但是车机导航上显示还需要400多米后才进入辅导，害我多走了几公里、还有一次是直接卡死了，过了一会才恢复，还好当时是一个熟悉的路段，其实是居然没有胎压显示功能，其实胎压显示功能还是很有必要的、知道什么时候轮胎有故障及何时需要打气等、虽然有胎压报警，但是一旦遇到报警了也不能及时知道是那个轮胎的故障，1.5超越版居然是8寸的液晶仪表盘，太小气了，后面改装又贵还影响质保等。语音识别感觉也不是特别灵敏，经常无法唤醒。 以上就是我对23款速腾的一些真实感受及经历，希望对后续打算买这款车的车友一些参考和帮助，速腾这款车在15w预算区间内还是很值得推荐的。当然你如果预算能够增加一些的话可以考虑大众的B级车，比如迈腾、帕萨特等，最后很荣幸成为大众车主，感谢我的老婆对我的支持和鼓励。 最后感谢圈主推荐，谢谢！
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 2007年3月购买的2006款1.6自吸手动速腾，还差2个月老速腾就要满16岁了，虽然已经添了两辆新车了，但还是来写一篇关于老速腾的作业留作纪念，毕竟咱也是整整16年的老车主了，搞点特权不过分吧，哈哈。 💰费用明细 当初裸车13.88分毫不让，购置税将近1.4（以前10%的购置税），保险也得5000左右，选装真皮座椅、16寸轮毂又是一个出头，整车落地差不多17个左右（具体金额因时间久远记不住了）。 🧮选车对比 当初那个年代，没有太多可选，大众即代表着高级，BBA啥的在那个年代不属于家用选择范围，只有非富即贵的人才能去碰那些玩意儿。 ✏️新车初体验 好了，接下来体验部分咱们来重点说道说道吧，不过不能叫“新车初体验”了，应该的叫“老车回顾”了吧😄，下面细说： 首先简要说一下满意和不满意的部分吧！ 满意部分： 1、老德系三大件的稳定性和耐用性，老速腾整整16年开下来，跑了26万多公里，在三大件上从未出过问题，甚至期间还有好几次遇到特殊情况，老速腾都硬是抗了下来，并且后续并未出现任何问题！ 2、动力强劲（同级对比），1.6自吸的发动机，100匹的马力，145牛米的扭矩，在现在看来也就是个“三大妈”的动力，但也不知道是因为配合的手动挡还是德系马力无日系马力标准不同，别说以前车子还新的时候，就是10年车龄之后，在街上或者红绿灯起步想秒个“三大妈”真的不要太轻松。 3、底盘调教，别看是06款的车，还是前后独悬呢，当年“A级绝对王者”的称号绝非浪得虚名。主打韧性，德系操控没得说，不是什么田什么产那些玩意能比拟的。 不满意部分： 1、内饰，按现在的标准，这车就没有内饰可言，光秃秃的方向盘，中控大大的收音机，扶手箱成了水杯架，搭个手的地方都没有。 2、烧机油，没有不烧机油的大众，如果有，那是你年份还没到。不过好在我的是自吸，烧的不算严重，每次保养买5升机油，加4升留1升足够撑到下次保养。带T的，我就不评价了，毕竟咱也不是带T的大众车主。 3、渗（漏）油，还是一句“没有不渗油的大众，如果有，那是你年份还没到”。因为渗油更换过2次气门室盖垫，中缸垫因为工时费太高一直没换，主要是还没到漏油的地步，只是轻微渗油，另外也因为早就有换车计划了，所以能省的就省点吧。 4、机箱橡胶件老化，最为严重的就是水管，那真是能用“碰瓷”来形容，但凡用力一点触碰到，都会有断（爆）裂风险，德系在这些小零件上的“计划性报废”可是做得真好呐！2021年过年期间，在高速上爆水管，当时700公里路程，开了350还剩350，咋整？修理厂都不开门！最后硬着头皮在每个服务区接4瓶大怡宝自来水，每开20公里加一次水，强行开了350公里到达目的地。不过这又要夸一夸大众发动机的耐用性了，就这么造完，啥事没有，继续秒着三大妈！ 5、后排空间，2578的轴距，1760的车宽，后排中间还有凸起，坐得是真心憋屈，后排坐两人还好，前排往前调整一下，还能剩个一圈空间，但后排要是坐三个人，那坐中间的简直就是“生不如死”，坐两边的也好不到哪去。 注：以上不满意观点均为习惯了现代化车型后的惯性思维，不代表当初零几年的感受（主要是这么多年过去了，当初到底啥感受也记不住了），不过有一说一，零几年的时候能开上这玩意的，不多！ 下面分维度对几个方面进行细说： 1、空间：前排空间还能勉强够用（没扶手箱是硬伤）；后排空间在“最不满意”部分已经说过，不再赘述；后备箱空间是这车关于空间部分唯一的亮点（与本车车内空间对比），可以做到完完全全的够用！ 2、驾驶感受： 动力：抛开数据不谈，因是手动档，需要一定的个人驾驶技术，在技术熟练，会降档补油、懂转速区间与扭矩关系等操作的情况下，动力还是很顶的，在当年就不说了，那叫一个了得！就算放到现在，与同排量的自吸发动机相比，也是有过之而无不及。 平顺性：手动档，不谈平顺性，只看个人手法。没开习惯手动档的，别说平顺了，不熄火就好，开熟了之后，那叫一个“人车合一”，马力都能提高20匹。另外不得不说，大众手动变速箱的那种“吸入感”，还真不是什么车都模仿得出来。 底盘调教：这一项应该是大众最大的骄傲了吧（不管是当初还是现在）！前后独悬，过个坑坑坎坎的车内不会太过难受，关键大众对于底盘的调教是偏硬朗风格的，在操控上能够给予驾驶者十足的信心！ 3、油耗：油耗表显属于正常区间，毕竟是零几年的技术，又要动力还要油耗做到很低是不可能的，综合油耗7.5左右。 4、配置：这车让我咋谈配置？有灯？有喇叭？能听收音机？哈哈哈哈，零几年的车，跟现在比不了！ 最后晒晒爱车们吧： 第一辆，07年老速腾，16年26万公里； 第二辆，22年红旗Hs5，半年4000公里； 第三辆，23年荣威i5，刚提一周给老弟开。 辛苦牛牛牛先生推荐
#用车心得提车四个多月了行驶了1.7w+，给在观望速腾的小伙伴分享一些实打实的建议，想购买1.5超越版的小伙伴建议一字一句的认真阅读，文章中未涉及的也欢迎来提问，目光所及我会知无不答(以下所有为个人意见，如有不同意见欢迎到评论区讨论，但请不要吵架甚至人身攻击) 优缺点以及槽点: 1.先说说这个外观个人来讲看起来还是很大气很好看的，底盘方面底盘装甲和PVC防腐喷涂是非常厚道的，整体包裹度能达到80％以上，悬架都有包裹。这能减少很多路面石子异物带来的小刮小碰，车底部也不易生锈。隔音方面噪音的隔绝个人认为还算不错，120时速在车内风噪也可以接受。悬架用料中规中矩能够基本过滤掉细碎的颠簸。个人认为还不错。操控方面方向响应较为灵敏，高速过弯侧倾抑制得很好，驾驶感良好，听说大众胶套祖传冬天会有异响还有待考察。 缺点:悬架毕竟是德系车调校还是偏硬，过减速带的颠簸还是稍大，虽然后多连杆独立悬挂，但舒适性还是差强人意。1.5全系标配韩泰轮胎，虽说比1.2的锦湖轮胎耐用，但是路感依旧清晰，胎噪很大。或许换静音胎可以很好的解决。 2.1.5T的机器据说是保时捷同款新技术，均速80的情况下个人开到的极限油耗是4个油，省油真的没的说，城市堵车目前在八个左右还算可以。干式双离合在加速时能够给你电车一般的顺畅感。 缺点:干式双离合在换挡平顺度方面表现得还是可圈可点，虽然加速比较平顺，但是在低速加减速(3挡以下)的档位切换时会有较为明显的顿挫感。至于大雨进水和飞轮生锈目前还没遇到。 槽点:官方建议加95，这会比92车高出一点点加油成本。 3.动力方面超越版没有运动模式，在标准模式下油门响应稍有迟滞，涡轮介入后提速感明显，超车很轻松，对我来讲完全够用。 4.灯光方面近光灯亮度有说不够亮的因为高度太高了散光，把高度调到3，个人感觉很亮了，远光灯也很刺眼。LED日行灯、前后雾灯、后转向、刹车灯和倒车灯，标配自动大灯、迎宾灯、转向辅助灯(前雾灯)以及车侧发光标识这个是我很满意的一个点，后尾灯造型也比较好看。车内照明灯亮度很亮，化妆镜和脚下也有单独的小灯非常不错。 槽点:14w的车前转向还是卤素灯，下獠牙日行灯取消但预留了接口。车内虽有十色氛围灯但亮度太暗，经本人实测只有蓝色略胜一筹，其他颜色聊胜于无。 5.车内方面首先座椅支持上下手动调节，这对小个子女生很友好。内饰整体给我的感觉非常精致。中控台全皮质包裹，车门部分皮质包裹，出风口旁还有小木条和镀铬饰条装饰，整体看起来很有高级感很规整。新速腾的12寸屏幕很大有导航系统，标配全液晶仪表数据显示很齐全，多功能方向盘也可以调节仪表样式。驾驶员一侧有小储物箱刚刚好放证件，空调系统制冷很给力超越版是旋钮式控制方便盲操作，祖传鸡腿档把很舒服实用按键布局也较为合理，标配有后排出风口和两个usb接口充电速度中规中矩。 槽点:主驾驶头上给了个把手不知是何用意，我姐的科鲁兹都给了眼镜盒!局部钢琴烤漆不耐脏，不标配座椅加热和10.25英寸的的仪表有点没有诚意。车机流畅度不是那么好，并且由于车机系统是866B所以没有应用商店也就是没法下载软件(不过支持无线CarPlay)，但由于本人是安卓手机加之CarLife也不是那么好用所以除了连蓝牙这块屏幕对我来说就是个摆设。有语音交互，但一言难尽。全系六扬声器，前排尚可，但后排。。嗯你们懂的。顺带提一嘴:速腾的蓝牙有时候会抽风连接失败，这个时候只需要长按关机键重启即可。 6.空间方面本人180体重135，坐在主驾头部空间还很宽敞，座椅调至中间位置后排也是非常宽敞，毕竟堪比B级车的空间可不是空穴来风，并且他的后备箱容积也是让老大哥迈腾都自愧不如。手套箱和扶手箱也很大能装不少小东西，主驾还有专门装证件的暗格。 缺点:后排中间地台隆起过高，对于第五个人的乘坐不是很友好。后排185以上有点顶头，靠背角度不利于久坐。 7.其他配置方面:主动刹车系统和泊车制动很灵敏，停车时和行驶时60以内能够做到基本100%预警必要时制动，停车时有前后雷达和倒车影像的加持下变得也很容易，倒车影像的清晰度在日间夜间都比较不错。无钥匙进入和锁车以及一键启动对于有时不想掏出钥匙的我来说很方便。并且一次解锁只解锁主驾车门二次解锁全部车门的小设置对于安全性有很大的保障。长按锁车键可以关闭所有车窗对于粗心大意的小伙伴来说也非常友好。 缺点:速腾在行驶过程中无法锁住车门，车门是可以打开的，这很危险。虽然可以用钥匙开启后童锁，但也是极其不方便的。 槽点:个人感觉锁车后视镜折叠角度不太够。 我买的时候是14.4个落地，送了隔热膜和记录仪。 总结起来这个价位的A级车数不胜数，但能让速腾立于不败之地的还是空间和机械素质，除了被人诟病的干式双离合会有争议之外，其他部分的品质和口碑还是不错的。 我能想起来的就这么多了，欢迎小伙伴们在底下提问和补充哦。
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 速腾提车近半个月了，一开始对比了不少销售量高的A级车，雷凌（空间小，怕生锈、小问题多），思域（断A柱，同样价格没有速腾配置丰富，不过驾驶乐趣十足），比亚迪秦（对电池的不放心，后续换电比车贵），星瑞（配色和内饰都没得说...查看全文
#我的首保作业🔧保养分享 95后第一辆车选择了大众，本人职业为机械设计师，处女座做事比较强迫症。在这里整理分享一下大众速腾超越的首保历程。4S店建议7000KM进行首保，大众说明书建议最多7500km进行保养。因为自用车5500公里就提早进店保养了。 ...查看全文
#用车感受初衷：起初是买车是考虑朗逸、轩逸、滨瑞COOL的，毕竟前两个是销量常年霸榜的存在，无需研究和挑剔，因为每月数万的销量已经证明了其综合优势。偶然间跟随试驾员试驾一次2023款速腾，当车速到90Km/h然后松开方向盘，刹车踩到底后车辆很快刹停、...查看全文
#提车作业速腾提来有1个月了，开了差不多一千多公里，聊聊用车感受。 买车打算： 从去年开始就一直看车了，因为在外省回家，平时工作和自己出行游玩都需要用车，手上有点钱就想着买车。 🧮选车对比： 考驾照2年了一直没摸过车，想着同龄人都有车了，回家也方便些，刚拿驾照时陪朋友去长安4S店看过后面就没怎么看车。今年听说6月份开始购置税减半就去实体店看车，本来计划预算13内买个国产，国产颜值确实可以，都说合资车比国产保值且油耗相比国产低，开始在懂车帝上看车，预算13以内，看的眼花缭乱，后面看到速腾这款车上新款要换代，想着买个老款优惠力度大加上购置税减半差不多13个大点应该可以拿下，就去附近4S店看车，刚好剩一台22款白色超越4S报价14.5还什么都没送，报价高了还态度不好就离开，换了下一家告知没有老款被忽悠买了23款超越预算增到15了（友情提醒一定要把控自己的预算），加上朋友也说新款颜值高，就心动了。 购车价格： 因为是第一次买车没做足功课对车也不是很懂，应该是被割韭菜了，购车裸车价13.16万，落地下来14.85万送双保，行车记录仪，贴膜，脚垫之类小礼品，对比其他地方价格偏高了小白一个不会砍价（买车不能急）交了钱就没的商量，没加12.5液晶仪表有点遗憾。 空间感受： 相比这个价位的车还是比较喜欢速腾， 速腾的空间还是挺大的不愧是A+级轿车，前排驾驶位调得很宽松，后买坐进去还有两拳的距离，中间凸起确实高这点不友好，不过也不经常满座无所谓，头顶也不拥挤，后备箱也完全够用。开的时候手扶在中控上叶也舒服，座椅也很舒服，车上其他储物格也还好，相对其他这个价位合资车可以说够用了。 实用车品 买完车之后选礼包，贴膜，全包脚垫，后尾箱垫，香薰，钥匙扣，号码牌，头枕腰枕，行车记录仪，底盘除锈，车衣等，4S忽悠加装360一个4000太贵果断拒绝，虽然是新手前后都有雷达有倒车影像够用，后面自己买了个倒车小圆镜15元先用着。 能耗分享 跑了差不多一千公里，高速和市区都有开，加的95目前油耗5.6不知道准不准，第一次上高速慌得一批，开了500公里高速回老家，因为是晚上又是第一次上高速只100左右，开了1小时左右慢慢熟悉了开100-120，晚上高速上车少其实比白天更好开。自动启停都是上车就关了，不怎么喜欢，自动驻车还没用过，说是可以解放双脚。定速巡航也没用过，而且新提车就想着自己开，所以全程没有开定速巡航。 动力方面： 动力方面对得起1.4T高功率发动机，起步睬深点油门窜得很快，推背感也有，速度提上来后松开油门速度下降得也比较慢，德系车底盘确实稳不飘，车内不播放音乐可以听到发动机的轰鸣声还是挺带感的。 爱车吐槽 车机我觉得最应该吐槽，屏幕确实大，carplay不支持安卓机，听音乐也只有QQ音乐，平时都是用蓝牙居多，还有carlife简直就是鸡肋，就用过一次，目前导航还是用手机支架，大屏当摆设，等后面换手机了再搞个carplay盒子。自动灯光是比较方便的，开车的时候不用管灯光，像道路交通标致识别，驾驶员注意力提醒，碰撞预警这些功能还好吧。转向其实还好，就是方向盘有点重，影响单手打方向盘。全车塑料感挺还行，天窗就是摆设基本没开。刚开始买的时候喜欢得不得了，后面开开也就一般了。 独家秘籍 其他小功能也挺多的，刚刚开始没怎么会用，后面研究了觉得挺方便的。像前排无钥匙进入，手机APP控制车辆，无钥匙启动，后尾门一脚踢等等。买黑色很容易脏，建议大家买白色的车。 大致感受是这些，目前还没有发现什么小问题，后面开久一点再来分享。 感谢速腾圈主加精！
#提车作业首先为什么买速腾，其他车子我几乎没怎么看，因为作为家用车，我第一考虑的就是车子的空间，其次就是价格15万左右，在懂车帝上研究了大概半个月，选来选去好像就速腾综合实力比较均衡，所以直接了当的去4s看车，当天下定，当天提走的。速腾的外观时尚简约...查看全文
速腾 · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共1836人评价
3.71
综合
3.61
内饰
3.35
配置
3.95
空间
3.90
外观
3.72
舒适性
3.72
操控
3.73
动力
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