何况你还开着空调，发动机启动需要带动压缩机，太正常了。不能把epower当成电车开

直接用默认的自动模式 没这事 对噪音和震动敏感的 去4S升级程序吧 之后声音就小了

刹车抽真空？这车运动模式最省油。

去找个车贩子，卖了省心。换一辆车吧

这车适合运动模式

汽车发动时也抖动

那就自动模式呗，经济也不一定省油

我在使用中，停车偶尔起机和停机会有大的抖动，别当回事，你让它按自己的工作逻辑运动就好了，另外冷天启动和发动机温度低时候噪音大，机器热了就好了，感觉是因为提高发电负载以尽快升温造成的。如果把它当电车，你就会受不了它偶尔的抖动和噪音，我是就把它当油车，反而感觉绝大多数时候更安静。

直接默认模式好了，经济模式不经济

偶尔一次应该没事，可能是程序当时出点问题。

估计是清颗粒捕捉器堵塞，我轩逸EP也出现过这样情况。

我指的这个启动与未启动的临界点，是指在车辆液晶显示屏的动能回收页面，显示发动机未向电池输能，但发动机图标仍然亮着（为黄色）

我用自动模式，不开空调，也出现过几次你这情况，环境温度15度

是不是起步状态？然后加的92油？

不用处理也处理不了，这就是三缸特性

亲，这边建议你直接换车

发动机转速太低了……没什么好大惊小怪的

抽真空状态

不用理会

混动车的正常现象，所有的混动hev都这样。