千万不要跑网约车，我没日没夜的在准三线城市跑了一年，钱没赚到，反而日益加重了腰间盘突出，肾结石和干眼症。跑车期间疏远了家人和朋友，甚至有几天吃住在车上，得不偿失啊！千万不要干这个行业！

比亚迪的电车有专门的出行版，就是网约车专用版，一般这样的版本都是网约车公司销售，我的车就是在网约车公司买的，他们都是一条龙服务，包上营运证的，人证的话自己去交通部门报名考试就行了，很简单，另外如果车没有到60万公里随时都可以转成私家车，不过转成私家车以后还是60万公里强制报废，但家用也足够了

4S店可以代办，但是你现在买车跑网约车那是出钱把压力搞大自找苦吃。

过来人告诉你，不如打螺丝，此话我负责。刚开始半年一年还能坚持，后面紧接着就是吃不好，睡不好，腰痛，精神长期疲惫，长期封闭自己没有社交相当于把自己锁死了，因为你接触的人全是跑车的，心态慢慢会熬到崩溃，慢慢就会屈于现状。不跑吧，车放着，跑吧，想赚钱就得没日没夜跑。

想加入就加入吧，进来了你才能体验到这行的辛酸，过来人告诉你，只要你肯花时间，身体去熬，你要的一切皆有可能！反正我是腻了，累了，身体不比以前了，保命要紧

保险涨价了！现在要一万四千多！

进厂打螺丝有啥不好的，这两年网约车不好跑，因为过度饱和。

快来跑网约车3个钟40块根本花不完

所以，当年老师苦口婆心劝你好好读书搞得像你仇人一样，读好书少累点不香吗？

很多人劝你们不要跑网约车的人，那些人其实就是跑网约车的人，因为他不想多一个司机跟他们抢生意

你没有在这行呆过，建议还是找个靠谱点的租赁公司租台车吧，搞台中规中矩三四千车租的车子，租三个月，跑三个月试试水，看你到底适不适合跑，适合跑就自己买，不适合继续进厂打螺丝，没得选着

租个车跑几个月试试就知道了，只要你能坚持跑三个月，你会发现你整个人心态会变得很差，滴滴平台40%以上是特惠一口价，30%是拼车订单，特惠1.5元一公里，拼车1.35元一公里，以十公里为例到手不会超过16元，淡季的时候全是这种奇葩单子并且还要抢，只愿意接快车的话就要做好半小时接不到一单的心里准备，即使接到了也是起步单子，每天醒来就欠租赁公司130元车租，充电40多一天，吃饭30多，一盒烟15，租房子40一天，一天合计260，先跑8小时以上完成今天最低生存标准，之后才是自己挣的，不要违章不然一天白干，想要挣到钱最好全勤，一天15小时出车，这是我个人跑车经验，平台大数据算法，司机一小时30元左右时薪，多的不会给你，饿不死吃不饱无限拉时长，让你成为没思想的机器。

以我跑网约车经验，支出：一个月700的停车位，每天40的充电费，电费总计一个月下来1200，吃饭问题基本上跑车是没时间回家做饭吃的，所以每天吃饭，基本标准中午一顿15元的木桶饭，下午15元的木桶饭，总计饭钱一个月900，吃饭还得找个临时免费的停车位，租车一般租金在一个月3500左右，每月洗车就不计算了，还得保证一个月无任何违章和事故，一个月合计支出6300，收入：中午高峰期开始跑，9个小时左右可以跑300元，除去跑车时间还需要留一个小时充电也就是300元10个小时，一个月收入9000块钱减去必要支出6300，实际上每月到手净赚2700，如果出了事故或者违章几个月白干。跑网约车需要长时间憋尿或者憋大号，每天长时间在路上跑车，违章和事故会很容易发生。我现在的租车合同期限到了后也不跑了。

网约车不知道，反正我的出租车是卖了，不如打工投资那么多钱 收入低 还风险大，不是违章就是交通事故

我就告诉你一点，营转非车辆强制报废年限和里程仍按营运车标准8年或60万公里。区别在保险不用按营运险那么贵来买

我也正准备去买车跑滴滴，听到这么多反对的声音，我都要打退堂鼓了

既然不打算全职干，不建议你办理营运车，营运车一年一检，而且转成私家车以后也是十五年强制报废。

兄弟家道中落了啊

办双证 想跑一个月保底也得9千起

我叔在武汉跑了四年网约车，他老早想退出来了，尿酸偏高，去年痛风发作了走路都走不了，休息半个月，你还一头钻进去，怎么想的哟