03-22发布于:福特烈马车友圈
预售30-45,到时候上市的正式价格就算再低,大脚包的黑钻落地也基本奔着40去了,经济下行中产返贫的2024年,其他油车都猛猛降价,福特还起这么高的调性是真的敢,别说什么买烈马普拉多牧马人的人看都不会看坦克一眼,没错,是不会看,但你江铃福特得掂量掂量有多少人是准备买300,但是等一等没准添个五六万就能买烈马的消费群体,看看坦克月销量就知道这个群体是多大的一块蛋糕,30左右能落地黑钻大脚包坦克基本死一半,这点钱对多数人来说掏得起也愿意掏,但你这直接得多花20万的定价让长城做梦都得笑醒了,而且营销方式也让人失望了,一开始探口风从26左右的起售价通过找水军加充值车评人的方式把价格抬到30往上,把消费者当弟弟了呗,诚意呢?就算愿意花钱买的准车主会不会觉得自己是花钱当冤种了?福特退市可以进入倒计时了
该去看其他车了,唉
真是这个价格,福特留给自己玩儿吧
对就这么玩,我喜欢自废武功的人
妥妥的就是个玩具车,面向的客户端就不是老百姓。洗洗睡吧!
这定价,差不多吧,上市再略低一点
凉凉了
对于那些认为定价高的说说,本来就不是对标300的产品,你偏要想用300的价位买烈马,考虑一下自己的消费能力吧!就像阿尔法就是30万的车,人家卖100万,愿意买的自然会买,一个道理
你只是从消费者考虑,你想的太片面了,车企不会这么考虑,它要想怎么才能赚到钱。它是有套路的,福特在卖烈马的时候想把自己的品牌力往上拉一拉(为什么中网上比国外多加了个福特标也是有目的的)。首先预售定高价看市场反应退定金的多不多,如果退的多市场反应又不好开卖时价格会降一点(估计不会降太多2万左右),开卖后乘着第一波热度再想拉一拉品牌力带动福特其他车型的销量,如果其他车型销量没怎么提升烈马销量又不好,那福特就会把价格再降一点增加烈马销量。如果烈马倒下了福特离退出中国市场就不远了,车企是不愿意看到的
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