真到自己买车了，别克却让我犹豫了。。。。

对威朗我也是又爱又恨试驾体验还是非常不错的

话说1万多公里一次死机都没出现。。。

我也准备入手一台，看到评论有点犹豫了

跟我想法一样，就因为这3个小毛病，我咬牙买了别的车

我是大冤种，2年前10.5落地的乐行，就冲机械表买的低配，目前2万公里，一点毛病没出过，行驶体验一级棒

有车友群吗，兄弟们

买了没，多少钱下地

重庆别克威朗乐享版多少能落地啊，2免息的那方案

1: 你们说的死机黑屏，我从没遇到过 2: 车速太快，什么防撞梁都没用 3: 方向盘卡滞从没遇到过 不要看别人说什么就是什么，自己去试驾，什么问题都知道了，什么车都有小问题，不管什么车，总有人能说点毛病出来，喜欢就买，不喜欢就拉到，有啥好纠结的

我买的应该是假威朗，本群的问题，我一个没有。

都没买说了一大堆问题，建议你别买了。买个捷达

第一个问题我用了快两年了就死过一次机，第二个这个我个人觉得还好，真不放心可以花几百换一下，第三个这个我在上海就最冷的时候有问题，你在广东应该可能都不一定有这个问题

1.我用了15个月基本上没啥问题，遇上死机没有，但没有完全启动（看不到车速）有2次，但能行驶，重启就Ok或停车关机2分钟重开Ok，4S店叫我回去升级就完全解决，因没空大半年还没去。2.防撞梁见仁见智，我被追尾2次，没有明显问题，最近一次是春节前，上班路上红绿灯停车时都被追尾了，至今都还未换防撞梁（4百元不到），只加发动机装护板。3.什么方向卡滞没试过，可能没跑过高速，但平时路况好的话，经常超120码，甚至上桥还超140码。此网有车友说过，广东天气温度较高，发生方向卡滞的机会少得可憐。总之我用了威朗15个月，饱了18000公里，问题很少，开的很顺畅、很好！，10万出头的车，快于所有国产1.5T，甚至还快于合资思域凯、朗逸、速腾甚至B级车凯美瑞（同一红绿灯起跑线起步一路PK

我的最低配一年了什么事没有！关于防撞梁的问题没有必要纠结，车身硬度最关键，别克车身的打造是BFI构架，BFI是什么意思呢，也就是说车身会有一部分软一部分硬，再受到撞击时车身会牺牲掉一部分来进行吸能，通俗的话来讲就是弃车保帅，威朗PRO的防撞梁被喷也不例外。当你敲击威朗的车身你会发现后备箱部分会很薄很软，但到后座靠背位置会很硬声音有所不同，车头也是如此，这是BFI构架的特性，这些应用一般在老前辈沃尔沃车身上也有应用特性。只不过是构架平台不一样，当车身全部硬如钢实际并不安全，一旦发生撞击，被追尾可能导致颈部受损，前边受到撞击，可能肋骨严重受损，所以防撞梁是用来吸能的，不是用来保车的！人没事就是好车！

目前跑了一万六了: 1屏幕死机只出现过一次，就是偶尔闪，不是什么大问题。 2这车方向卡滞没遇到过，就是方向盘是偏的，首保调过一次，现在还有点偏，转向不知道怎么感觉不是很舒服。 3防撞梁是明病，可以考虑自己换。 这车动力是最大的优点，感觉比AT的车好开，空间还可以，底盘有点低很操心，内部储物空间放水杯水瓶是脑残设计

买车靠运气。去年8月买的乐享，1万公里，目前就主屏无响应1次，没遇到其他问题。 动力没得说，cvt也没有顿挫，油耗也还行。 当时性价比不错，但现在与国产比性价比一般了。太卷了。

22款的，黑屏从来没有过。安全性威朗车身强度测试可是很强的，只是防撞梁垃圾，然而防撞梁是低速碰撞才有用，能减少维修费用。方向盘卡滞倒是有，很烦，天热了就没了

不想要双联屏买低配不就行了吗

我的22款行驶路上熄火。感谢上天保佑安然无恙。

1，收音机你都不怕，反而怕大屏？况且大屏就算死机，仪表盘又不会有问题，两个是分开的你就当日系车一样没有车机不就行了。况且我开了快两年了，就有两次车机启动的时候黑屏，其他时候都正常使用。2，防撞梁，自己花两三百买个铝合金的换了就行了，根本不值钱。3，高速卡滞我没遇到过，不排除的确有人遇到，但是起码说明不是所有车都这样。