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315之后长城以各种理由不承认变速箱问题
03-19发布于：坦克500车友圈
#坦克500这车怎么样详细描述 1.低速油门响应丢动力，且窜车现象严重。2.234挡初脚给油离合器打滑严重，离合器充油时间和KP接触时间不一致导致。3.给油提速再收油之后变速箱不升挡，托挡高转速滑行。
作者提到的车系：
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程序调校不好
评论发表于03-19软件的问题
回复发表于03-19进店重新刷一遍004
@cooke45的：软件的问题
回复发表于03-20
明明就是变速箱故障，应该在三包内！ 怎么回事？没保修或更换总成？
评论发表于03-20厂家一直推诿
回复发表于03-20那就车媒体平台投诉维权，我的是非质量问题维权了
@cooke45的：厂家一直推诿
回复发表于03-23
把自己的位置摆正，一切迎刃而解
评论发表于03-30看来你从未找到自己的位置
回复发表于03-30学别人有何用
@cooke45的：看来你从未找到自己的位置
回复发表于03-30
我试驾了500混动版，跟你描述的一样，起步轻踩无动力，深踩就窜车。降速后二次加速，动力迟滞，需要过两秒反应过来才提速
评论发表于03-20那是电驱转油驱，发动机启机慢
回复发表于03-20坦克700hi4t纯电状态下貌似在车速60的时候也有这种感觉，有没有试驾过的朋友说一下
回复发表于03-20
这个变速箱确实挺笨的
评论发表于03-25软件调教有问题，刹车之后再给油响应奇慢，给油之后发动机响应了，导致变速箱无法传递动力，另外就是松油门之后高转速拖档，全都是因为离合器充油时间慢导致的，
回复发表于03-25你说的应该是AT变速箱的液力耦合器吧，液压油给油量小确实有可能导致液力耦合器压不紧，从而出现液力耦合器打滑的现象，如果是的话，下次别再说离合器了，那玩意叫液力耦合器
@cooke45的：软件调教有问题，刹车之后再给油响应奇慢，给油之后发动机响应了，导致变速箱无法传递动力，另外就是松油门之后高转速拖档，全都是因为离合器充油时间慢导致的，
回复发表于03-30
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回复楼主