主要看你的用途和配套，如果自有充电桩且不经常跑长途，那么纯电或增程更好，主要是靠电池行驶，增程的发动机当赠品。反之，电驱且无里程焦虑，油耗也不高，会更自由一些。你可以理解为最大程度了保留了油车的使用习惯，但电驱行驶。

没啥区别，但是性价比跟俩田混动比，可以说吊打那俩无论价格还是四驱还是动力，最后就是车身用料

你可以当做一台动力更好，没有变速箱，油耗稍低点的四驱油车

驾驶感受吧。最好的方法就是去试驾感受一下

奇骏这个e-power可以说是燃油车电动化的极致了，只要把1.5T发动机，发动机，油箱去掉，把1度多的电池换成5-60度的大电池，它就是个纯电车。 从能量守恒来看，既然1.5T+CVT变速箱能带动奇骏，现在1.5T通过发动机-电动机驱动也没有问题。只是驱动方式的不同而已。 日产的e-power方案非常巧妙，过去日产的短板是变速箱，这个电驱方案正好去掉了饱受诟病的CVT变速箱，而且车的重量也增加的不多，再加上电驱动可以方便的能量回收，发动机也可以工作在高效率区间，油耗自然下来了。

日产这个epower就是最典型的增程式啊？？？

相较于插电式增程，电池小，相对的充电时间短，那种缺电的动力真空期就短了。除此之外，没有差别。