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03-14发布于:小鹏G6车友圈
第一,电池原材料大降,算2w 第二,一台车研发成本大概五个亿,首发20.9w购买的有四万多个车主,一人平摊一万,也快平摊完了。所以可以再让利1w 第三,G6已初成规模,所以采购成本肯定可以再降1w 第四,24年实在太卷,小鹏得再让利1w. 所以20.9-5=15.9w. 但凡他价格定价的比这还高,那很简单,直接换一家就行了。现在这么卷还想割韭菜?
小鹏G6
网约车新人空空
看消息了嘛,小鹏现在的大腿是滴滴,,很快小鹏将会成为网约车车型啦
zhutiyinhua
新款?今年不改款吧
小兵莽子
兰德酷路泽车主·车龄7年
如果一味通过降价来增加销量、小鹏走不远的!价格不变!磨合品控才是发展趋势。
用户8439166702930
可不可以像g9的外观
往事如风
别预测了 小鹏总会搞些莫名其妙的操作
神行者A4L
外观上要学习理想,简洁、整洁,外观不要为了设计而设计
东方少国
你是天台说书的吗
京沪二线
内饰会改吗。感觉内饰最不能忍,好简陋。
iodark
.万
先再降2万16.98起,远期降到14.98起,14.98才是这个级别车的价格
心如止水
爱买不买
进击的鱼翅
比g3都便宜了?
派大星gt作者
g3是哪个年代的产品了
清爽柑桔Qjm
现在这个价格改一改款我觉得也可以
隔壁老王940
不能降价,宁可增配加量不加价,保持品牌的档次感,否则就沦落到零跑、哪吒了
虎粮
外观不改,再降价也没有,大降价的车多了去了
RPG立哥
哇哦,你好厉害
小鹏本人啊
小鹏P5车主·车龄2年
应该5.9
无双溪流3x3
虽然我不买,但第四条也太离谱了咋不说潮汐效应,会影响硬件性能,再降一万
擦鸟屎的小鲜奶
ZEEKR 001车主·车龄半年
新款20万之内落地不错了,要求别太高
路小北指南
Model Y车主·车龄2年
外观得改改,套娃G9就很好啊
L足成步
15万,不能再高了,高了凉凉
回复楼主