03-14发布于:奥迪A3车友圈
2019款时尚版,225/45 17的轮胎,原车韩泰K117,看了许多论坛都说韩泰噪音大换静音胎就有很大改变! 去年前轮换了两个米其林浩悦4,想着先试试看效果如何,结果除了40码的低速好像安静了些,超过60胎噪路噪跟以前一样!挺失望的,想着是不是换4个就有很大效果,咬咬牙再换后轮两个朝阳一号(对标米其林皓月4)……之后跑了几十公里,感觉仍然没啥太大变化,粗糙路面一样吵的要死!超过60噪音就很大了。 4个胎2900块,妥妥的智商税!家里的凯美瑞隔音明显比他要好很多!作为豪华品牌,A3这隔音真的有失豪华品牌的水准!
老婆高7,205/55 R16的胎。 当年陪她选车,预算足够A3,本想给她四个圈,两车试驾过后大失所望,A3nvh真不如同年代高尔夫,只要是环境隔音和胎噪。举个例子,细看,高尔夫门框和车窗密封条都是双唇带植绒,A3单唇裸橡胶,前后门门缝都带密封条减少风噪,A3没有只有钣金,门板储物槽和手套箱高尔夫全植绒,A3塑料板,只有A6才带植绒,一模一样动力总成,高尔夫92,A3 必须95。。。 果断减钱高尔夫。
高尔夫窄胎加55的扁平比,肯定比a3的宽胎45扁平比要静音,垃圾a3
肯定有这个因素,不过我觉得不是主要的,因为试驾车高尔夫是顶配r line,17寸,225/45 记忆犹新,过去七八年还记得。 去年家里准备再添一台车,试驾了Q5L,原以为奔驰B避震已经够硬的了,没想到Q5巨硬的座椅+减震配合不咋地的隔音,坐垫护翼每次上下车都硌屁股,直接劝退。 估计和奥迪绝缘了。
@悠闲山雀VIv:高尔夫窄胎加55的扁平比,肯定比a3的宽胎45扁平比要静音,垃圾a3
兄弟对于噪音,我都放弃了,我前轮换倍耐力P7 后轮东风DU01 已经无所吊谓了。 现在骑摩托代步,已经适应了。
同样颜色啊,哈哈。噪音大解决不了了
不是说车身钣金厚隔音会好一点吗?
轮胎宽度减小试试
轮胎解决不了噪音了,与其想这个,不如全车重做一遍隔音
算了,没必要
做一遍隔音不如琢磨着换个车。
别说a3,我感觉我哥十年前的顶配凯美瑞隔音比我q5l都好
SUV风躁大,我的途观L噪声就比我的高尔夫大
还真是,q5l不知道,我只知道Q5胎噪和15w的svu差不多
a3 那必定是右前轮嗡嗡响啊 啥胎都没用 奥迪的横置全部都是胎噪大 我那台TT四条ps4 速度跑上去说话都听不清
那也太惨了吧……噪音大的想卖车
找家靠谱定位店 把前轮前束调到3分以内左右胎噪能小一点 还有朝阳一号是跟着ps4的花纹研发来的 就不是静音胎
@悠闲山雀VIv:那也太惨了吧……噪音大的想卖车
A3,也就是比POLO好点,和高尔夫差不多。纯纯智商税。
两厢车推个不是智商税的出来
同年高尔夫绝对比他好。
45的扁平比,怎么换都改变不大,换成50的会有改善
换50年审过不过的
旧轮胎留起,审车后再换过来
换成16寸轮毂轮胎,胎噪大幅改善,我高尔夫试过
16的轮毂哪里去买
改轮毂尺寸没法备案,交警会拦,验车不过
好像后头轮拱内衬减配了,2014款不是那样的。加四个轮拱隔音棉估计就好多了。我觉得这车隔音还行。没开过啥特别好的车
我之前也做了4轮隔音,贴了隔音棉了,也是智商税
做了四轮加后备箱,有改善,但还是不行,懒得折腾了,即便再做门、底盘、防火墙、换掉轮胎,也还差玻璃、差反向降噪、搞不定轮毂传导。有那精力,不如换车。
级别而已,如果是b级车隔音就好多了,比较烂的国产b级振动隔音其实也可以接受,有这a级比如福克斯,马自达,简直就是工业垃圾
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