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G9才是小鹏车系中最不容易消失的一个，因为大众入股了，大众和小鹏还要基于G9这个平台开发新车……
评论发表于03-14大众卖G9了，小鹏的G9还能卖出去吗？
回复发表于03-14这种工业垃圾，应该整个品牌消失
回复发表于03-14
G9开上确实不错 就是销量上不去 两个月开了5000千公里
评论发表于03-14我的车3个月快一万公里，目前状态良好
回复发表于03-155000千公里，比我10年开的都多
回复发表于03-18
估计G9要跟大众联合改款上市
评论发表于03-14叫什么？大鹏吗？
回复发表于03-1426年上市，这个销量，还能坚持到26年吗
回复发表于03-14
小鹏的车其实性价比很高了，只是内饰用的皮确实有点少，容易让人感觉简陋，我感觉小鹏可以再搞个配置，在现在的基础上把内饰的皮搞多一点加一点价格。
评论发表于03-14G9内饰哪里low了？
回复发表于03-14老G9用的nappa极其奢侈，整个座椅一直到地板都是NAPPA包裹的。结果卖不动，才减配降价卖的。
回复发表于03-14
我也觉得，喜欢G9内饰漂亮，外观大气上档次，唯一缺点就是后排空间同级别偏小，价格还没降到位。
评论发表于03-14降2-3万就有吸引力
回复发表于03-14电池成本降那么多，有4W的空间降。
回复发表于03-14
后排太小，产品本身有问题
评论发表于03-14产品哪里有问题？是营销有问题
回复发表于03-14后排太小了啊
@聪颖星星PDg：产品哪里有问题？是营销有问题
回复发表于03-14
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