塞纳有两个问题，能接受就选塞纳 一是车身外部比大部分车都宽，通过性在小窄道会有一定的影响 二是坐在车内有点顶头的感觉，内部高度不如奥德赛 其他没什么大问题

当初我就纠结这个问题，最后买的赛那，无他，买新不买旧，奥德赛太旧了。。。

另外，低配赛那的配置，真的……自己去研究下，30w的车这种配置…

有价格，你就选塞纳，反正我是这样，预算不够，所以没买塞纳

塞纳肯定比奥德赛好很多，很好开。。我以前开的2.4自吸奥德赛，开了塞纳感觉开奥德赛像开船一样。另外奥德赛混动高速120以后就可能跑不动，满载上坡就肯定会让人着急。塞纳随高速动力比奥德赛强很多很多。 5.16长其实没有感觉那么大，我在广州市区变道超车游刃有余。

赛那外观比奥德赛好看多了，看预算吧

不要买丐版，买到这种车了，不能和买个10万的车的思想。 至于买哪个车，我的想法是塞纳你停车方便就塞纳。明显塞纳更好。 但是塞纳停车你要考虑清楚各种状态下停车。

去年这时候一直看塞那，最后选了艾力绅。一个是因为优惠大，还有就是因为颗粒捕捉器。艾力绅大4座够用！

我是纠结顶配嘉华和低配塞纳

同纠结，我比较偏向奥德赛，赛那多加10w兵没有品牌提升或整体实用感觉质的飞跃，还是日系混动而已，无非就空间大点，后备箱大点，安全性高点…

库斯图能不能先动筷？

看自己的预算

如果塞那优惠5万以上，我肯定无脑入顶配，奈何我买的时候才优惠2.1万，家里财政部长批的钱只能买尊贵版

看你预算吧 俩车差10w 预算够肯定塞纳 就是丐版也比奥德赛强不少 而且塞纳属于北美车 安全性也比奥德赛强多了

不怕车大选塞纳...奥德赛主要优势就是在保证内部空间大的同时.外部尺寸足够的小.方便停车以及钻巷...其他方面都是塞纳更具优势

鸡头凤尾，美式设计与日系风格的碰撞，喜欢哪个选哪个。

不用纠结，奥德赛全款能优惠6万的 且城市用车多就选奥德赛。。塞那全款能优惠3.5万的且走高速多的绝对不用犹豫。

当时确实在丐版奥德赛和顶配奥德赛上面纠结过。头顶的空间其实能给人很宽敞的感觉，太宽停车会费劲一些。所以衡量了许久，最终提了新款埃尔法

这种问题还问……车真正值钱的地方都是塞纳占优势。多个天窗来点雷达大屏真皮，这些皮毛东西，就是忽悠不懂的。

预算够直接就赛那 奥德赛新款没备胎 长途旅行个人感觉不太稳妥