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加装一个变道辅助去吧
评论发表于03-05就是在考虑，我认为还是有必要的。
回复发表于03-05我加了，2000块
回复发表于03-06
难道你变道不看车外后视镜吗？这个和盲区没有多大的关系，估计是你的后视镜调的位置不对？还有就是驾驶习惯，变道前多观察车内和车外后视镜，没有看到后方来车，也只能说明你驾驶经验严重不足。
评论发表于03-05我开了10多年轿车，从没出过事故。你觉得我变道不看后视镜，不会调后视镜，驾驶习惯有问题？就你经验足！ 我昨晚深夜拿着我的轿车去研究了，SUV的盲区比轿车大，尤其是当车靠近差不多五六米的时候很容易进入盲区。
回复发表于03-05不管开货车，轿车，越野车全靠后视镜看后视镜看后面来车，你还说你经验足？
@温柔小狗GoGO：我开了10多年轿车，从没出过事故。你觉得我变道不看后视镜，不会调后视镜，驾驶习惯有问题？就你经验足！ 我昨晚深夜拿着我的轿车去研究了，SUV的盲区比轿车大，尤其是当车靠近差不多五六米的时候很容易进入盲区。
回复发表于03-05
ACC 车道保持，变道辅助不都是标配的吗
评论发表于03-06你这是最顶配，我这是45入门款
回复发表于03-06还有大灯
@温柔小狗GoGO：你这是最顶配，我这是45入门款
回复发表于03-09
我去年下半年撞了一个很老的小福特，矮矮的，夜里变道撞得，他车灯藏在我后视镜下面，灯也快不亮了，后视镜只能看到他小部分一点点车顶，晚上完全看不清那是啥玩意，以为是路面 那个司机说今年第一次开，一直在和我长时间并行，要小心小车一直藏在你b柱盲区里面
评论发表于03-06如果你同时看一眼车内后视镜，就能看到紧贴车身的车了
评论发表于03-06变道看后视镜和并线辅助，转弯同上加摇头晃脑。
评论发表于03-06suv是比轿车盲区大，客观事实。
评论发表于03-06
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