底盘质感对不起价格，但是动力又会让你忘掉底盘带来的烦恼，路况不好慎入，路况好绝对爽

总结来说，首先优点，1. 6缸299匹，2. 有DCC软硬可调，有明显感受，但不是质的改变，3. 配置比较满，当下该有的都配上了，像变道辅助，360，辅助驾驶，全车双层玻璃等都有，4. 空间足够大，坐满7人还有地方放行李。缺点也明显，1. 底盘是真普通，过烂路没扎实感，DCC也改变不了太多，只能说聊胜于无，2. 车也确实太大，车位占的比较满，上下车和停车有时不太方便，3. 车机较蠢，我的好像是3565 版本出现有线CarPlay 闪退进不去，4. 比较要命的是时间长了旅行辅助会频道报错，只能换方向盘，5. 轮胎质量不怎么样，我30000公里不到胎冠就有些裂了，6. 有些做工细节有比较粗糙质感不太好，像转向灯。最后提供些信息给你参考，1. 一副漆的费用是1200，2. 机油只有一款没的选，无论是市售还是4S店，价格差几十块一升，只是包装不同，4S店用的是欧版，市售是超金美孚劲擎1号 51100那款，3. 首保前油耗能去到18,20，之后会稳定在13上下，高速9到10。想到啥再补充吧

动力绝对杠杠的，底盘整体性不是很好，开过Q5感觉差距很大

开着在大海道烂路试了，发现用越野模式，底盘不软，开快车挺美的，比舒适软底盘上下颠那种强多了，一路超车

现在开的是7.5高尔夫，途昂的地盘还能比高尔夫烂吗

七座不是刚需，对动力要求不高的话可以看看别的。反之的话途昂和揽境的530是同级首选，目前还没见过同级哪个车第三排是不锯腿就能坐的。

副驾驶仪表台共振，防冻液会减少，都小事。就是转弯底盘有异响，维修的说是我换的底盘钢板拧紧。其他的还没有，现在干了9万多公里。正常保养就行，托底三四次了也没啥事，换的全合成机油。

阉割版的没必要

可以去试驾下福特探险者。价格差不多，驾控感受可以自己体会。后期的保养成本，福特会低不少。 如果就是看好了途昂的外形和绝对空间，买就完了！这个价位，在空间和动力上，530可以说没有对手。

看看我的车友圈感受吧你就得三思了

途昂X530有黑屏情况。其它还好

动力嗷嗷叫底盘让你嗷嗷叫 不过正常城市用起来很舒服

铺装路山路高速路跑起不错！空间大，家用不错，不能硬越野！

就一个字：爽

底盘和隔音特别拉夸

油耗不会低