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02-25发布于:AION Y车友圈
台湾辉能在长达17年的探索后,最近终于宣布了令人振奋的消息:全球首条固态电池量产线已正式投入生产,并将很快向汽车制造商供应测试产品。据了解,辉能的固态电池仅需12分钟即可充电至80%,续航里程更是高达1000公里,同时兼具安全性与极端气候下的稳定性。
AION Y
老周同志五十多
装上纳智捷上
英明果断云朵5K8
那这回纳智捷可算翻身改命了。
叶子集集作者
@英明果断云朵5K8:那这回纳智捷可算翻身改命了。
姓名北北
台湾这么牛逼呢
自在饼干kH
台积电台湾的,富士康台湾的,台湾还是有一些很厉害的企业的
儒雅远山yO3
瑞虎8车主·车龄2年
在某些领域,台湾的东西确实好
纳智捷
@英明果断云朵5K8:纳智捷
国祸之光偷油迪
坦克300车主·车龄2年
电池直接说续航里程真的很搞笑!都不看车型吗?五菱1000公里只需要100度电,蔚来1000公里至少200度电,他这1000公里怎么来的?
应该是折中
野生吃货277
Model Y车主·车龄2年
有待时间验证,长续航和极端天气,那激进驾驶呢。懂车帝上不少帖子都说自己高速一百四五的开,高速驾驶的持续输出很重要,别高输出跑了一阵,启动过温强制降低功率。且等且看吧。
应该比液态电池好不少
盯着屏幕看世界
中国哪条高速能跑到140.50
用户7501846743273
别急,全固态现在就算出来了,也不会在全部车辆生产线上装车,第一代的技术必然是 贵+待市场检验的,我们老百姓先看个热闹就可以了。
来自上海的朋友
旺珂
真有能力憋大招 空有能力赚吆喝
只可惜是台湾的
淡泊的柑桔Bq
烟雾弹,当笑话听就行
跃马江湖007
关键是价格,要是高价一样没啥意思,也就能在高端车上玩玩
一开始肯定高价,起码三十万以上的车型
喂绵羊吃棉花糖
裕隆要起飞了吗
没那么夸张
差不多啊888
所以说一定要抓紧收腹台湾,免得台湾的高科技企业沦为第二个台积电
微笑春风G
只说几分钟充到80%,为什么不说用多大的电压和电流
文章很长,只是摘抄一部分
云124211039
安全性怎么样?
开始提供测试
运筹帷幄糯米oJa
说什么续航,倒是直接说有几度电啊。鬼知道你说的是四轮还是两轮
造孽啊a
.万
没有上市量产车测评。怎么吹都不信
不是说开始提供测试嘛
心心那个星星
诈骗岛,可信度不高!
回复楼主