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    02-22发布于:奇骏车友圈

    【问答】

    网上就行 2024 年奇骏 ep 改款,感觉不仅是外观的变化,估计会对 2023 款奇骏做个总结:三缸适用否?控制软件的控制逻辑适用否?毕竟经过大量的高原长途跑车及高低温试验证明还是不错的,是不是改款后就可以网购了呢? 爱好这车的朋友们有什么想法交流一下哦😊

    作者提到的车系:


    • 按这销量,停产比换代几率是大

      评论发表于02-22
      • 月销量四五千,是不是很生气?

        回复发表于02-23
      • 那是老奇骏加上纯油的销量,ep版本应该不过千

        @叨笔历月销量四五千,是不是很生气?

        回复发表于02-23
    • 三缸不介意,车窄和后排座椅不改不考虑

      评论发表于02-22
      • 非常同意,轴距加大点更好

        回复发表于02-23
      • 座椅改舒适点,在加宽五毫米,我也是这么想的

        回复发表于02-23
    • 估计出个两驱版价格进一步下探吧。其实给逍客上ep才是应该做的,但是领导们忙着喝酒没空去想。

      评论发表于02-22
      • 一直等逍客ep,不过内部消息不会推了

        回复发表于02-24
      • 路越走越窄

        @vvv0317一直等逍客ep,不过内部消息不会推了

        回复发表于02-24
    • 国内这个价格虽然全球最便宜,但是减配了,台湾省的竟然有棕内,而且还是bose音响。

      评论发表于02-23
      • 台湾的EP是日本进口的,标准原版,后排可调,有外放电....但是吧,价格到了150万台币,国内肯定接受不了这个价格。

        回复发表于02-23
      • 台湾ep后排可调的很舒适?

        @GodSt台湾的EP是日本进口的,标准原版,后排可调,有外放电....但是吧,价格到了150万台币,国内肯定接受不了这个价格。

        回复发表于02-24
    • 2024会出ep改款?

      评论发表于02-22
    • 加个棕内就买了

      评论发表于02-23
      • 坐了一次奇骏的后排,就不会再坐第二次,它坐椅短,靠背直,死板板的,浑身腰酸背痛

        评论发表于02-27

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