26小时，1950公里超长智驾分享！

#春节旅途上你是否顺利大家好，我的车子是M5增程后驱智驾版，新的OTA全国无图智驾更新后，就一直想写这篇文章很久了，这几天也一直在酝酿怎么下笔，主要是确实墨水不足，无从下手，刚好把这次我从福建漳州回成都（1950公里，我单人开车26小时一次到达）的行程做一个分享，会分别从能耗表现，新的智驾体验，以及建议需要改进的三个方面进行描述，给想买车的朋友做一个参考！ 一、能耗方面:满油满电出发（基本上全程智能模式，除非靠近服务区要休息充电才短暂调整纯电模式多消耗电，基本上就是顶着限速+10公里跑） 1、期间加油3次，金额355+311+302，总共加油968元。 2、期间应该补电4次左右，都是休息或者吃饭时候补一下，金额肯定不超过100元，按照100元计算。 合计总能耗金额1068元，里程1950公里，平均每公里0.55元左右，换算成油车就是6.7L/百公里，这个能耗说时候我非常满意，因为买增程我本来就是当做油车来开。 二、新智驾体验 更新之前我刚带了家人7天时间3000公里的年前旅行然后回到老家，所以对于更新后的体验我觉得自己是很有发言权的（2月5日到家当天晚上更新了新版本） 本次Ota更新后，应该说智驾更加的丝滑，主要体现在几个方面。 1、通过大车减速明显比以前体验感好很多，不会突然降速非常夸张。 2、道路监测到限速的情况比以前更加准确，频道的提速和降速比上次好很多。 3、进入隧道的降速比上次优化的好太多，以前直接120-80，现在是逐步降速，先是100，然后95，最后再降速到80。 4、上次提意见后，这次所有服务区和停车区全部显示了（参考了高德和百度），这个要点赞，但是还是没有新增服务区停靠的功能，这个建议后续增加停靠点。 5、超车变道比以前丝滑，并且超车后降速的行为基本上没有了。 三、不足之处: 最后还是要提一下不足之处，希望小艺继续进步，让车子越来越好开！ 1、变道的逻辑还是不够，例如超车道的车子慢了，会超车到大车道，但是大货车和超车道两个车基本上接近平行，或者没办法超车过去，白白变道，增加行车风险！ 2、进出闸道，包括城区智驾转弯的逻辑不对，没有足够减速和强行变更到最左或者最右车道，导致会没有及时变道成功！（城区智驾时候有好几次错过闸道口，多跑了几十公里冤枉路） 3、没有车辆智驾中的提示（给到后面的车子），让后面车子知道这个车子现在实际的电脑在开车，我觉得这个是有助于减少风险。 建议以后的版本，在顶部可以设置个灯，有这个提示语言+灯语！ 真心感慨科技改变生活，没有用新能源车和智能驾驶辅助功能之前完全不敢想象一次性开车这么长时间和这么远的距离，而且还能确保安全性（16号凌晨时候确实比较困，会打哈欠，但是小艺智驾一直非常稳，自己也是全神贯注的盯着路面）！其中在四川安岳段的时候大雾，能见度很低，这时候激光雷达的智驾优势就体现出来了，速度一直保持着130，开到我自己心虚，最后手动调整到100速度行驶。 最后还是祝福大家龙年吉祥，都早点换上问界M9！