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比亚迪宋L，2个月用车优缺点
02-17发布于：宋L车友圈
#人人写点评比亚迪 宋L 662卓越，用车2个月 【优点】 动力响应迅速，加速平顺有力，配置e平台3.0、CTB技术，双叉臂式悬挂，后五连杆，转向系统调校得当，FSD可变悬挂调节处理颠簸路面表现出色。次顶配没有云辇-C系统，遗憾！ 这款车仪表盘清晰可调，15.6英寸自适应悬浮PAD操作顺滑，三指可控空调温度风量，人性化设计。 50英寸AR-HUD抬头显示超出预期，但高度偏高。 12扬HiFi级定制丹拿音响品质上乘。主动香氛系统个性，味道可选。 空间利用率好，座椅舒适，储物空间丰富。双温区自动空调配备多种功能，隔音降噪处理佳。 【缺点】 DiLink智能座舱自研车机芯片流畅，智能语音呼唤响应一般，音乐空调大时听不见，且不能改称呼！ 智能驾驶辅助支持自动泊车等，但部分功能需OTA升级，期货，遗憾！ 没有遮阳帘，遗憾遗憾遗憾，元up都有，不知道比亚迪在想什么，冬天都感觉到热，夏天怎么办！ 续航打五折，冬季气温低，没办法，希望夏天能有8折表现！ 充电声音特别大，特别是在冬天的时候较为明显，不知道是不是空气压缩机。他们（售后、车友圈）都说是比亚迪的热泵技术，但是感觉这个声音确实有点大，大的有点过分，不像其他车型那样！充电速度在比亚迪品牌里还算突出，但是和新势力800V快充相比，显得不足！发展策略上路走偏了（双枪快充）
作者提到的车系：
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双枪路线确实走偏，尤其是充电桩紧张的情况下，还不如800V快充
评论发表于02-18对，理论上800v确实好，但纸上谈兵没用，现实就是超充桩稀有难求byd升压充电一骑绝尘，双枪巧妙最大化的利用了现有资源
回复发表于02-18双枪会挨打
@一路向北丶PIB：对，理论上800v确实好，但纸上谈兵没用，现实就是超充桩稀有难求byd升压充电一骑绝尘，双枪巧妙最大化的利用了现有资源
回复发表于02-18
比亚迪是中国国家电动汽车充电标准化委员会的发起成员之一。参与和制定了中国电动汽车的充电标准。在国家电网的兼容性和充电速度是其他外围品牌比不了的。哪些吹800V的，实际充电速度被碾压。抢电王绝不是浪得虚名。
评论发表于02-17比亚迪官方不是说冬季续航达成率超百分之一百吗？
评论发表于02-17啥时候说的 上截图
回复发表于02-17是百分之两百 你说错了
回复发表于02-18
呼唤的名字是可以调的，找一下
评论发表于02-17可以调 直接说hud调高或者调低 但是我坐得高效果不咋明显
回复发表于02-17目前不行
回复发表于03-13
充电的声音大应该是散热风扇声音
评论发表于02-17是热泵空调，说明书上写了
回复发表于02-17你可以重新开关一次车门 就没声音了 我经常这么操作
回复发表于02-17
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