你好别克。让我们重新认识一下吧。

首先声明一下图中车辆不是套牌。是车不在了以后倒了一下牌照又留在君越上了。 正文：2015年7月那是我关于汽车里最重要的日子，那年正好手头宽裕也正好把父亲交到我手里开了5年的车子换掉于是升起了买车的欲望。因为事业刚刚起步，所以我不想买一台特别招摇的车。用车目的就是跑长途和接待一下客户也是自己的常用车，所以首选就是b级车和c级车。几个比较出名的b级车也都去看了（仅代表个人观点不喜勿喷🐶🐶🐶）雅阁感觉配置不是特别高，天籁试驾感觉又特别的轻薄，凯美瑞又觉得设计的不够大气而且日系的动力确实有一点肉，大众迈腾帕萨特吧车看着也有点小气而且我家人有个迈腾我偶尔会开一下又觉得故障和不治之症属实有些多，思前想后我觉得父亲的眼光没有错，因为当时我的车就是君越09年的（老头给我练手的）总体来看综合还是不错的如果天籁是日系大沙发那么美系的沙发一定是君越。所以当时也没跟家里人说也是私自做了决定想都没想的就买了当时的13款的3.0l旗舰。记得当时河北这边还没有现车还是从青岛那边调的车等了半个月。从此我的君越陪伴我8年的岁月开始了。家里人为什么不买a6，朋友这个车多费油啊，旁人这个车小毛病太多了有那个钱为啥要买他。因为当时裸车就已经42了加上税，保险，上牌乱七八糟落地47了。确实是有点匪夷所思毕竟花了将近50买了个君越谁都看不懂。那个价位确实有很多其他车可以选择只能说因人而异吧。8年的时间里他一次路上也没给我丢下过，按时的保养维护更换易损件并没有像其他人口中说的那么不堪3.0l自然吸气的动力虽然在提速上不是特别强劲，但是在高速上和超车上不会显得动力捉襟见肘，偶尔也出过一些小毛病但是解决时间基本不到半个小时而且加起来连5次都没有。就这样他陪我天南海北的走遍了中国70%的城市，直到......今年的4月10号，因为另一个驾驶员的粗心大意导致车辆发生了事故。车辆的车头部分已经撞到了防火墙，a柱有一些弯曲，后备箱备胎坑发生了溃缩，已经没有维修的必要了所幸人一点事都没有车轮并没有入侵到驾驶室而且由于美系车厚重的钣金和防撞梁以及安全气囊优秀的防护本人只是断了2根肋骨并无大碍。这也让我刷新了对车辆安全性能的认知，我在后方一辆渣土车前面一辆小型货车的夹击之下竟然只是断了两根肋骨我真的觉得不可思议。经过治疗和解决保险理赔的一些问题以后。开心又难过开心是因为这么大的事故我竟然全身而退难过是因为陪伴了我8年的老伙计因没有维修价值只能被报废了，心里也有很多的不舍。因为车在我看来是一个无声的伙伴是一个老朋友，你对他不糊弄他就不糊弄你，8年的陪伴从此告一段落。我也在想我的下一台车应该选什么？因为在2015年以后君越已经没有3.0和2.4的发动机了。想买一台一模一样的新车也是不可能了。于是我做出了一个重要的决定。把那台09年的君越翻新整备大修让他代替他来陪我走以后的路。 翻新整备见下一篇