高速上有开120的电车吗

高速服务区，排队一个小时也轮不上充电，冻的瑟瑟发抖，旁边的x5连油都不需要加，电车什么时候能有油车那么自在，不担心续航，再来比吧

你要赛车吗？

120-200，3.0T的X5动力随叫随到，变道也是得心应手，电车只开过特斯拉，0-100迅猛，120后感觉乏力，板车悬挂，其他不做评价！

140-180无论是加速还是变道eletre都超过x5

100-200区间再加速，油车只能是性能车比得上，一般油车就算了，普通版X5也不行。当然，两三百公里之后，电车再快也跟不住油车，哪怕是1.6排量的油车

高速上我的车总是一百七八，如果是电车一会就嗝屁了

普通x5 价位的电车，100-200加速比x5m都快，操控也不差

如果固态电池的一半重量就能得到液态电池一倍重量的能量，那么，油车在零度以上地区就基本终结了。

只按命题140-180算，，基本上双电机的电车都跟的住！

高速没有开150+以上的电车，随便你加速多少，高速上都在龟速行驶，

我开的比亚迪唐dnp旗舰版，在高速，城市里行驶，感觉综合素质比我之前2013款的X5还好玩的多多。

我一直开极氪001后程加速也不错、但我是双电机！

高速电车就是小丑！我陪我朋友去浦东接机！开个特斯拉！算好里程差不多！回头一个小堵了半小时！开到下高速口转弯买了个甘蔗等拖车！真实麻麻p！一路和我说喜欢开车的人都买特斯拉！

开好自己喜欢的车就好了，没必要有什么执念，保时捷兰博基尼劳斯莱斯都出纯电了，车企掌门人看得比你远

听来可怜油车也只剩下高速180以上时速有优势了，而且是个偷偷摸摸的优势（曝光要扣分的）

高速上，我经常340公里程，基本测速点就129，其余都150到190开。5秒几的油车，随便加速了。

高速平均不要超过120，120-160秒提速电车，高速怪兽SF5，2020款 ，动力1040牛米；2021款，820牛米，吊打很多双电机。 高速比超车，电车 高速比极速，油车

试试路特斯的电车，和X5落地差不多价格，X5全方位被压制，只有加油快这一个优势了

因为那些水军知道也没多少人开过宝马x5，所以就敞开了吹呗，五百万，一千万以内最强最好不都这么来的吗