认证：宝马X3车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
爱笑和
提问唐L DMP四个轮胎胎气压漏气较快，一个月从280降到250，已经重复3次了，4s店说正常，你们的是这样吗？该怎么办好呢？
开了1个半月，一直给这个刹车困扰着，对比X3，唐LDMP刹车踏板硬很多，行程短1/3。刹车前半段很弱，再踩多点刹车力度又过大，提车时是舒适控制调中间，开了半个月刹车，感觉刹车不好用。后面调到最强档，这一个月来给这刹车时不时折磨一下，有时感觉刹不住车，极其难掌握，慌得一批，这刹车太难用了。 今天在红灯捣鼓一下云辇，装舒适控制设到最弱，绿灯起步跟车感觉刹车换了个世界，完全线性了，前半段也不弱了，后面开了几十公里市区道路，这刹车完全没问题了，刹停也好掌握了，不怎么点头了。 比亚迪的舒适控制本意是控制刹车点头问题的，可却反向优化出个屎出来，软件控制刹车前半段力度，让你摸不着头脑，估计其它的车型也有这个问题。
提问唐L DM每周充一次，每次都充到100%，可以吧？
今天满电出发，40公里路程，回来看到19.6+0.8升能耗，也就是说烧了0.3升油。我前天才HEV模式烧了1升多油的，按道理不应该在今天满电烧油的。
前几天出发车机是1.0.0智驾120时速画龙轻微还可以的，100时速以下挺稳的。前天返程120时速智驾画龙变严重了都不太敢给它自已弄了，80以下才能放心。变道也变弱智了，右边车道有车快不了也变。真的凑合用了。 就剩下自动泊车安慰我了，比我16年驾龄还好还快。
唐L DMP跑了450公里，其中高速430公里，启程前电与油都是99%，全程4.5小时，90%路程是智驾，智驾有不少没必要的减速与变道动作会费油些。 99%的电共跑120公里，5公里低速，115公里高速，高速时速在110左右，没海拔差。 之后开始用油跑了315公里，120时速自驾，有半路程自贺用了52%的油，显示百公里8.6升油耗，实际应该有9.5升。 这么高的油耗主要原因是车大又重，加上护板2.6吨重。比亚迪的车是偏重，但它基本上是减不了的。即使特斯拉小米来做这个尺寸这个动力的7座四驱车最多也只能轻100公斤，价格贵5到10万都不止。 最后建议没四驱与大动力追求的买两驱即可，两驱动力绝对够用的，轻170公斤也省油些，还便宜2万。
APP买车与4S店买车有那些区别？
要是U7还有U8的浮渡能力就完美了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
