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01-28发布
~三年贬值了17万，油费只节约5万，这辆特斯拉Model 3果真省油不省钱！ 前两天在北京，帮粉丝检测了一台特斯拉Model 3，20款标准续航后驱升级版，2020年8月上牌，表显将近5万公里，二手卖14.98万！ 查验车况良好，外观贴车衣，换了前保险杠，左边大灯和前挡风玻璃，金属面原版原漆，没有大的事故；内饰加装氛围灯，主副驾驶座椅调节异响，右后轮胎小割裂，别的没什么问题！ 车况没什么讨论的，我们看看这辆特斯拉是不是给前车主省钱了？当初指导价27.10万，选装了轮毂，落地28万+，加上贴膜和氛围灯的投入，车主一共花了大概30万！ 现在卖14.98万，亏了一半！但是请注意，这个14.98万不是车行的收车价，而是车行的对外零售价，零售价和收车价的差值，就是车行的利润，收车价才是车主的卖车价！ 按照15个点的利润率，14.98万减掉2万，前车主实得12.98万，也就是亏了17万！而这三年多时间省了油费呢？就算1块一公里，也才5万块！一加一减，还是亏了12万啊！
作者提到的车系：
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我第一辆车是飞度，8万裸车，开了4年半，卖了6万
评论发表于01-29落地不也要小10万？拼凑一下也就是顶天6折。对吧。
回复发表于01-296
回复发表于01-29
电车3年亏了一半还能省有钱几万块钱，油车亏得慌，昨天卖了一台车2017年买的本田crv1.5T的，提车一分都没有优惠落地26万，6年3个月卖10万，行驶14万公里油钱算0..6一公里8.4万，保养5000一次6000块钱，轮胎换交换6000元，一共花了35.6万万6年亏了25.6万，还是电车省钱。
评论发表于02-03CRV保养一次6000？
回复发表于02-04保养6000？你开的库里南？
回复发表于02-04
跟电车差不多同级别的车 油车要便宜啊。30万电车跟30万油车意义不一样
评论发表于01-29你怕不是在开玩笑？电车20到25都能买中大型SUV了，配置拉满，油车你找几个试试，抛开豪华品牌，就说普通品牌好了
回复发表于01-29星越L，瑞虎9，揽月，gs8，unik
@优秀的秀8585：你怕不是在开玩笑？电车20到25都能买中大型SUV了，配置拉满，油车你找几个试试，抛开豪华品牌，就说普通品牌好了
回复发表于01-30
油车差不多。我一个朋友因为驻村花了23万买了一个Q2L，开了2年后驻村结束，行驶里程大概4万多，最后卖了12万。回头就提了一个model Y，我带她去给接的车。贬值幅度，油车电车都一样，只不过是现在冬季的温度、节假日期间的大流量行驶下，油车确实更方便一点，这就给了油车各种看起来的优势。你去南方看看油车、电车的比例。
评论发表于01-29小胡说车不是刚收了个领克05，两年，四万公里，无事故，21.8万落地，只卖了10万。这些吹油车保值的，不知有何想法。
回复发表于01-29所以，对比保值，油车电车都差不多。
@还是电车油耗低啊：小胡说车不是刚收了个领克05，两年，四万公里，无事故，21.8万落地，只卖了10万。这些吹油车保值的，不知有何想法。
回复发表于01-29
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