没停下来为什么你非得去挂1挡？问的问题就很奇怪。1挡只有起步的那一瞬间才有用，一起步立马就挂2挡了。还有就是拥堵的时候会1 ，2档频繁换。

大众的慢慢溜时能挂进一档，别的难，再多踩一次离合成功率高点

不需要停，低速就可以挂进去

老款的国产变速箱都这个毛病，不用在意，我的也不好进，十次九次进不去，二挡拖着走，二挡起步也没问题

车速低于15直接踩离合挂1挡。车速太快车和人都难受

不是因为你不会补油，肯定因为这个是国产

档位与转速不匹配，踩离合轰一脚油门把转速拉上去再入档

离合踩上，根据车速补油让发动机转速跟车速匹配就能挂进去了

30以上你换一档干啥，，，工程师在试图救你，，，

我的刚启动也是

停下来？时速0-10就可以了，你开太快能切到1档就见鬼了，

离合踩到底，用力推进档，转速差很大的，需要同步器磨好一阵，不想磨就两脚离合补油

挂不进去是正常的，所有手动挡都这样，真让你挂进去怕是发动机要让你干爆

空挡油门踩大点挂挡

行驶中要挂入一挡，必须把发动机转速提上去

你试试1档油门踩死最高可以跑多少码，就说明多少码可以进1档

会开手动挡的都凭感觉换挡，多开就熟练了，不用记，要记说明还没开熟练

离合是干什么用的？离合有毛病了吧？

不是紧急减速避险没必要

速度不匹配，不好挂，踩离合摘空挡进一挡的同时，补一脚油，拉点发动机转速，再松离合，就还挂切不顿挫，这个操作俗称降档补油。不过正常情况下，一般都不会降到一挡那么多，楼主你是什么情况下，从几档降到一挡呢？