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瑞虎3 2014款 购车5年7个月 口碑评价: 人生第一辆车是奇瑞QQ3,开了4年4.5万公里,由于空间和动力原因,有了换车的想法,加上QQ3使用这些年,一直皮实很耐用没有出过问题,所以毫不犹豫的置换了2014款手动挡瑞虎3,虎3现在开了5年半,行驶了7.6万公里,从来没有闹过脾气,掉过链子。 目前对虎子的表现任然是很满意。虎3就是我家庭中的一员,默默的陪伴着我,风里来,雨里去。感受最深的是在你深夜加班无论多晚,他都会在原地等着载你到家,给你很踏实的感觉。 外观: 这车的外观出来第一眼就喜欢上了,加上独具少有协调的小书包,就是我喜欢的城市SUV。即使现在天天看也没有看腻的感觉。 内饰: 内饰是属于简洁风格的,目前这么多年了,我还是看着很习惯。个人觉得一点不丑。 动力: 1.6L的dvvt发动机,低扭偏弱,起步需要先给油提高转速来推动半离合的连接,我每次都是踩到1000转左右再抬离合的方式起步,绝对杠杠的。如果是先抬离合踏板的方式起步,对新手来说不是很友好,容易熄火。在开车换挡过程中,发动机转速在1700转之后扭矩输出才会开始有力,我个人是喜欢2500转以上换挡,如果是需要超车的话,建议还是降档补油来拉高转速,提升扭矩超车。还有这车开空调的话,动力会变弱,要想开着有力的话,只有降档拉高转速来均衡了,当然发动机和空调压缩机的声音会比较大,习惯了就好。 离合三件套: 2014款原车出厂是配的法雷奥离合器三件套,这个牌子的脚感踏感偏重,而且在4万公里左右换过一次分离轴承,是因为踩抬离合踏板一直有滋滋滋的声音,听久了很烦,在保内就免费索赔了。后来开了2万公里左右,又滋滋滋的响了,索性就直接更换了LUK的三件套,更换后,那感觉真的太爽,脚感舒服,踏感轻盈,而且原来红绿灯起步抖动的问题也没有了,这下知道为什么大众的车要用LUK三件套了。 保养: 车子一直在4s里保养,每次都是用的5-40w的全合成银美孚一号,一万公里一保,常规保养一次620元左右。每3.5万公里更换三油(变速箱油,刹车油,助力液)。其他可选项目就是按需检查更换火花塞,汽油滤芯,空气滤芯,清洗节气门。 空调滤芯是我自己在网上买来自己更换。 维修: 因为脚感踏感不好,更换了LUK的离合三件套。 右前轮轴承更换过一次。其他的都没有维修过了。进店就只是保养,哪有什么修车排队的说法。其实你对车子平时基础保养方面上点心,定期检查保养,车子是不会乱闹脾气的。 操控: 我没有开过其他车,虎子对我来说,经过这么多年的彼此熟悉磨合,开车完全能达到人车合一的感觉。虎子的方向盘没有虚位,指哪打哪。变速箱换挡顺畅,档位清晰,偶尔遇到挂倒挡进不去的情况,回空挡从踩一下离合器再挂就进去了,这个对我来说不是什么事。车辆地盘感觉比较紧凑,过坑没有多余弹跳,没有感觉到松散。车子减震偏硬,40码转弯侧倾较大。 油耗: 这车原来最低我开到过5.5L/100km,那次是去诺尔盖的路段。现在主要是在市内开车比较多,油耗估计8-9个左右。跑高速的话,时速100以内可以控制在6-7个。整体来说我很满意了。 最后说一下,选择这款车,我一点都不后悔,总结8个字就是: 皮实、耐用、省钱、好开。

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2018年决定买一台车,当时手头很紧张,预算只有8万,当时便宜的国产还是挺多的,首先看了宝骏530,可惜价格超出太多预想,后来发现朋友有台艾瑞泽5,坐了几次他的车,空间挺大,价格也便宜,可惜对轿车并不感冒,他就推荐我看看奇瑞的SUV,我记得当时的奇瑞瑞虎八还没上市,只有虎3虎5x跟虎7,虎5已经停产,而对得上价格的只有虎3跟虎5x,当时在网上一搜,瞬间就被虎3的小书包吸引了,然后就大量查阅虎3的资料,好家伙,2005年就开始生产了,外观虽然仿的丰田RVA4,但是丝毫不影响我一见钟情。于是绝对去奇瑞4s店去看看,够巧的是打个车居然打到虎3,跟车主一路详谈,忘了他是哪一年生产的虎3了,车牌在左边,保守估计12-14年的车了吧,而且是自动挡,当时我脑抽的问他车坏过没,他把我一顿嘲讽,说我不懂车,不要以为是国产就那么容易坏,他的车当时已经行驶十多万公里了,他说就是正常保养换损耗件,直到我跟他说出我就是去看虎三的他才360度大转弯的跟我谈起了虎三优缺点。 来到4s店,直奔虎3,当时只有一台低配手动展车,那配置低到不行。不过去都去了,肯定要试驾的。一顿流程下来,终于第一次开上了虎3,由于我刚考完驾照不久,又一直开公司的东风帅客,对一台新车的掌握度难免生疏,小心翼翼的试了两圈,当时就定下了18手动精英版,裸车价6.59万,前前后后办下来8万差不多。 从购车到今年9月底刚好3年了,车已经行驶了96000多公里,由于我在广东这边做工地的,经常跑烂路,所以车一只当拖拉机开,在车友群里车友经常调侃我是开拖拉机或者开飞机的,因为我还是群里最高速度保持者,具体多少就不能说了。 讲重点了,三年行驶下来,行驶公里数96000多公里,轮胎换了四条,平均2个月保养一次,机油随便加,只要是全合成的就行,一般用长城黑桶,美孚速霸,刹车片也换完了,平时过于暴力驾驶,然后制动液在7万公里更换的,火花塞在6万公里更换的,当时被忽悠换的,说起来都忏愧。变速箱油在8万公里更换的,其实没必要换,但是觉得换了会更好,而且又不贵。防冻液也在9万公里更换了。平时虽然不洗车,但是对保养这块还算到位。再说说维修吧,大灯是卤素的,在5万公里时坏了,换一对才100不到,干脆换了400多的LED,反正自带透镜,然后8万多公里的时候电瓶坏了,换了一块300多的,其他就是刮蹭的补漆,其他没别的。 先说说优点吧,虎3属于小型SUV,配置这块同级别还真没话说,四轮独立悬挂,定速巡航,后视镜加热,ESP这些都是标配,对比同级别后备厢是真宽。在说说缺点,异响!严重异响!后门异响,底盘也散,过烂路咯吱咯吱响,在柏油马路上到不会响得那么严重,然后就是后排空间小,需要买后移工具改善,在然后就是动力弱,需要达到人车合一的状态才能稳稳超车,前面我说了我是车友群里最快记录保持者,当然需要牺牲油耗来增加动力,最暴力的一次2档破百,最高油耗9个多,正常行驶城区8.3个油,全是奇瑞车里的油老虎的,毕竟是1.6l的老发动机了,技术也没现在这么成熟,当时我说过,只要5年不大修,我绝对还买奇瑞!目前3年近10万公里了,惊喜还是比较多。 总结下瑞虎3,动力一般,空间一般,外观中庸,但是质量绝对对得起价格!甚至超出我的预期,不出问题,估计我下一台还是奇瑞

使用奇瑞瑞虎三三年个人感受图1
使用奇瑞瑞虎三三年个人感受图2
使用奇瑞瑞虎三三年个人感受图3
使用奇瑞瑞虎三三年个人感受图4
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瑞虎3 2015款 购车3年11个月 口碑评价: 外观:不评价,见仁见智。个人认为小书包很经典,这个年代还保留小书包的车型不多了。 内饰:内饰没有亮点,可以用落后来形容。 空间:前排空间还可以,后排横向空间差。长途坐4个人还好,5个人中间那位就遭罪了。 动力:这个排量的发动机就不聊了,超车时多降2个档就可以了。 油耗:小型SUV有这个油耗表现一般,自己也是喜欢大脚油门开车的人,所以开不出什么好油耗。 保养:这车保养是真省钱省心,我是1万KM保养一次,只在4S店做过首保。以后保养都是自己买的灰壳在外面做。 驾乘感受:车身方正,高速行驶风噪大,发动机噪音抑制还行。整体NVH都不咋地,这个价位的车也就不谈了。感觉底盘是偏舒适性调教,快速过弯侧倾大。转向有虚位,车身跟随性一般,不适合激烈驾驶。 轮胎:原厂配的佳通SUV520轮胎,高速行驶胎噪一般,这款轮胎属于耐磨的,跑了6万KM才换轮胎,换胎时还没磨到警戒线。 买车:看了长安CS35、比亚迪元、瑞风S3。因为自身从事农业,看中虎3后备箱空间。 用车:车马上快4年了,跑了6万多KM。只带着小虎跑过一次长途,去北海,经南宁去博白最后到北海。博白那段路路况很差,一条那么长的路几乎看不到轿车,全是SUV。同去朋友的昂科拉还刮底盘了,虎3的离地间隙还是发挥优势了,一路没有刮底盘。因为从事农业,所以经常在山上跑,路况很差,现在车身内饰到处异响。(只找到安全带锁扣异响,其它地方还没找到)建议经常在路况差的地方走的兄弟们还是买非承载式车身的车把。66666KM虎子还没一次掉过链子,没有一次把我留在外面。谁说的国产车质量不好,奇瑞表示不服。

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从雪佛兰乐驰到荣威RX8,越野车之梦-2图1
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从雪佛兰乐驰到荣威RX8,越野车之梦-2图3
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几万块钱值得推荐的SUV 一直以来我都认为瑞虎3是奇瑞的SUV里面看着最硬派的。虽然他很粗旷,没有那么华丽的设计,但是也不至于不能让人接受不了。我家目前已经有3台奇瑞,长辈们开过奇瑞后没出过什么大问题,就一直信任。 瑞虎3是我幺爸的车,主要是在农村里面通勤使用。开了几年没有什么大毛病还算比较省心。1.6L的发动机,最大功率93kw,提供126马力,160的扭矩。数据平平但是足够应付日常的使用。匹配的是5mt的手动档,这个手动档值得一说就是就是挡位的行程很短,比很多轿车都还短,位置也还算清晰。特别容易上手。方向盘有一定的虚位,但是还是有比较好的手感。还配有车身稳定系统,日间行车灯,倒车雷达及倒车影像。还是厚道。 农村的用车环境比较恶劣,加上不怎么爱护的暴力驾驶。几年来勤勤恳恳一直没什么大问题,还是值得肯定的。我回老家也偶尔开开,发现还是有不少小问题。离合器的脚感一般而且有异响,还有就是车门行驶中也有异响而且容易坏,之前我们家其他的车也有这个问题。在过一些连续的坑洼路时,底盘的松散感暴露无遗。但是这些考虑到他落地7万多的价格,或许很多车主是不会建的。之所以推荐给大家,是很负责的给大家讲这车在那样不爱惜暴力驾驶下几年都没出现大问题。

几万块钱值图1
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瑞虎3 2018款 购车3个月 口碑评价: 内饰:内饰我觉得挺不错的,没什么味道,配色的话很不错,里面各种软包材料也很出色,中控我也很喜欢,它的智联系统很出色,各种多功能连接,虽然我不常用,但是还是很不错的。 颜值:外观是非常吸引到我的,我个人是很喜欢白色的配色,比较特别,没那么大众,并且也不会很高调,但却很好看。还有它的车型,非常的有阳刚之气,很有肌肉感,非常不错。 空间:我家这辆白虎的空间的确不够大,尤其是后排空间,如果要坐3个人一般就会觉得挺挤的了,还有就是它的后备箱空间,确实也小了一些,像出门带小孩,有时候推车都觉得很难放,可能也是因为是小型suv的原因吧。 同级对比:一开始我在电视上就看过虎3的广告,外观就吸引到我了,然后买车的时候也跟4s店做过了解,觉得动力也很不错,并且性价比还是很不错的,就买了我家这辆小白虎。 驾驶体验:动力的话,整体的驾驶体验就比较一般,不是特别好,只能作为日常用车使用,起步确实偏慢了一些。 操控的话还是很不错的,指向很精准,液压助力路感也很清晰,并且悬架支撑也很扎实,很不错。 购车总价:虎3我买的时候裸车价是6.1万,本来觉得就是买辆代步车的,但是性价比还是非常的不错,优惠力度也有,我很满意。

瑞虎3 201图1
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2019-09-19回复
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瑞虎3 · 懂车分(口碑)

3.48

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33人评价

5万-8万SUV总榜

NO.33

低于61%的同价位车系

3.48

综合

3.38

内饰

3.47

配置

3.49

空间

3.71

外观

3.49

舒适性

3.48

操控

3.36

动力

圈子热议

瑞虎3 2014款 购车5年7个月 口碑评价: 人生第一辆车是奇瑞QQ3,开了4年4.5万公里,由于空间和动力原因,有了换车的想法,加上QQ3使用这些年,一直皮实很耐用没有出过问题,所以毫不犹豫的置换了2014款手动挡瑞虎3,虎3现在开了5年半,行驶了7.6万公里,从来没有闹过脾气,掉过链子。 目前对虎子的表现任然是很满意。虎3就是我家庭中的一员,默默的陪伴着我,风里来,雨里去。感受最深的是在你深夜加班无论多晚,他都会在原地等着载你到家,给你很踏实的感觉。 外观: 这车的外观出来第一眼就喜欢上了,加上独具少有协调的小书包,就是我喜欢的城市SUV。即使现在天天看也没有看腻的感觉。 内饰: 内饰是属于简洁风格的,目前这么多年了,我还是看着很习惯。个人觉得一点不丑。 动力: 1.6L的dvvt发动机,低扭偏弱,起步需要先给油提高转速来推动半离合的连接,我每次都是踩到1000转左右再抬离合的方式起步,绝对杠杠的。如果是先抬离合踏板的方式起步,对新手来说不是很友好,容易熄火。在开车换挡过程中,发动机转速在1700转之后扭矩输出才会开始有力,我个人是喜欢2500转以上换挡,如果是需要超车的话,建议还是降档补油来拉高转速,提升扭矩超车。还有这车开空调的话,动力会变弱,要想开着有力的话,只有降档拉高转速来均衡了,当然发动机和空调压缩机的声音会比较大,习惯了就好。 离合三件套: 2014款原车出厂是配的法雷奥离合器三件套,这个牌子的脚感踏感偏重,而且在4万公里左右换过一次分离轴承,是因为踩抬离合踏板一直有滋滋滋的声音,听久了很烦,在保内就免费索赔了。后来开了2万公里左右,又滋滋滋的响了,索性就直接更换了LUK的三件套,更换后,那感觉真的太爽,脚感舒服,踏感轻盈,而且原来红绿灯起步抖动的问题也没有了,这下知道为什么大众的车要用LUK三件套了。 保养: 车子一直在4s里保养,每次都是用的5-40w的全合成银美孚一号,一万公里一保,常规保养一次620元左右。每3.5万公里更换三油(变速箱油,刹车油,助力液)。其他可选项目就是按需检查更换火花塞,汽油滤芯,空气滤芯,清洗节气门。 空调滤芯是我自己在网上买来自己更换。 维修: 因为脚感踏感不好,更换了LUK的离合三件套。 右前轮轴承更换过一次。其他的都没有维修过了。进店就只是保养,哪有什么修车排队的说法。其实你对车子平时基础保养方面上点心,定期检查保养,车子是不会乱闹脾气的。 操控: 我没有开过其他车,虎子对我来说,经过这么多年的彼此熟悉磨合,开车完全能达到人车合一的感觉。虎子的方向盘没有虚位,指哪打哪。变速箱换挡顺畅,档位清晰,偶尔遇到挂倒挡进不去的情况,回空挡从踩一下离合器再挂就进去了,这个对我来说不是什么事。车辆地盘感觉比较紧凑,过坑没有多余弹跳,没有感觉到松散。车子减震偏硬,40码转弯侧倾较大。 油耗: 这车原来最低我开到过5.5L/100km,那次是去诺尔盖的路段。现在主要是在市内开车比较多,油耗估计8-9个左右。跑高速的话,时速100以内可以控制在6-7个。整体来说我很满意了。 最后说一下,选择这款车,我一点都不后悔,总结8个字就是: 皮实、耐用、省钱、好开。

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