建议长试驾下小鹏的高速和城区，你就会知道华为的遥遥领先竟然还不如小鹏成熟，遥遥领先目前还只在嘴巴上，实际还没

这波智驾潮估计要害死不少人

你没有车主认证又没有任何视频和数据信息，如果有可以交给友商他们帮你宣传华为的智能驾驶，问题是你啥也没有

请问 m5 的 nca 开启后打方向盘会退出吗？

现在各个厂家都狂吹自己家的智驾。还是等特斯拉FSD在中国落地后看看怎么样吧？

本来华为就不如小鹏，智驾大赛城区比赛小鹏各站优势明显

只要出了事故厂家兜底就行😂😂

刚注册，一篇帖子，未认证…请认证、上视频呗

高速上定速巡航都不想用智能驾驶更不敢。可能我胆小

懂一点gis地理信息的都不会信这种。别人工程体量的都需要测绘加密，数据扭曲，签保密协议，东西跨区操作才能获得一段。一个公开交易商品怎么可能就拥有全国大量道路数据，还给智能？

上视频看看

刚注册的新号连图都没有吗

智驾版还没有覆盖全国吧，只有几个城市能用，说是年底开通全国结果放鸽子了。

如果简单，无图nca今天前就ota了。看来大嘴还是知道小鹏汽车的智能驾驶与华为都是半斤八两，遥遥领先在哪里？

厂家不承担责任的“智能驾驶”都是吹牛皮

去试驾问界m5，城区开智驾，差点碰碰车

宁愿用lcc也不许愿意用nca，或者你把变道需确认的选项打开，每次变道都要驾驶员确认保险一些

所谓的智驾就是个功能稍微加强的l2，你别把它想象成l5，错误的预期只会带来烦恼

1，华为终端难以承受长期过量的补贴，成本这么高的大杀器不可能长期卖白菜价，它不是慈善机构。 2，春节前推送的全国能都开的智驾包进行了质变级别的大幅度升级！ 3，明年底华为会升级到ads3.0，完全l4级别的智能驾驶！此后不但不会再降价，且2025年就会恢复到原价36000！原因就是升级幅度大，体验独一档遥遥领先！随着搭载了更多智驾车辆口碑的传播，权益只会越来越少！ 第三：目前的智驾包是终生跟随车辆的！软件层面可以终生免费迭代升级！跟随人的智驾包，华为内部也在研究方案！ 根据我掌握到的消息，问界与智界目前的车辆上的激光雷达，mdc中央算力平台，这些硬件完全可以支撑到软件迭代三次，也就是ads2.0,ads3.0,ads4.0。 华为ads2.0是23年4月16日推出，计划24年底推出ads3.0,那么一个大版本迭代时间为20个月，等到ads5.0出来，差不多就是五年之后。到了ads5.0及之后，已经无限接近l5级别的完全自动驾驶了，那时候车辆上的算力硬件已经支撑不了，这个肯定是需要付费更换的！软件可以免费，硬件不可能免费！

噗，拿出证据来～M7四驱智驾拿到一周，没发现你说的问题