2023-12-31发布于:岚图梦想家 PHEV车友圈
准备入手老款,有交流群清老车主推荐一下,咨询一些使用心得。
如果不在乎纯电续航,老款确认更具性价比
纯电基本上够用,家庭备用车,一年二趟旅行用,这样可能一年会比新款多5千的油费。
可以
@jlsdbooks:纯电基本上够用,家庭备用车,一年二趟旅行用,这样可能一年会比新款多5千的油费。
老款是准备二手还是有库存车?
库存车好象价格上调了,中配要30万,我当地给的价格是32万,新款的才36.99,还有一些权益补贴。
现在库存车越来越少了。
老款更具性价比!
纠结过,老款二手梦和新款旗舰版的差价有11万,但是新款支出每年会比老款少,老款平时纯电也够用了,家充方便,偶尔需要混动增程,每月算200元,一年二趟长途按8000公里计,估计会比新款多出4000元,一年油费估计多6千元,10年6万元,新款加配价值算2万(不含电包增量不部分),首任车主权益价值加终身质保、基础保养算5万,新车和二手增值算3万,2年20万零利息,首付也比二手全款少。如果这样算还是新款合算,如果买来开个三到五年换车二手合算。旗舰版现在39万可落地了。
新款保有量更大,性价比能买新,不买旧。看长久肯定买新款。当然老款也有优势价格。
@jlsdbooks:纠结过,老款二手梦和新款旗舰版的差价有11万,但是新款支出每年会比老款少,老款平时纯电也够用了,家充方便,偶尔需要混动增程,每月算200元,一年二趟长途按8000公里计,估计会比新款多出4000元,一年油费估计多6千元,10年6万元,新款加配价值算2万(不含电包增量不部分),首任车主权益价值加终身质保、基础保养算5万,新车和二手增值算3万,2年20万零利息,首付也比二手全款少。如果这样算还是新款合算,如果买来开个三到五年换车二手合算。旗舰版现在39万可落地了。