点评车型: 2026款岚图梦想家 PHEV 乾崑Ultra

4.75分“优秀”

这车我刚提没多久，2026款岚图梦想家ultra版，就是顶配那个，我就想说说我用下来的感受，平时开车那些事。 1.最不满意的，我得说说这个车的功能啊，首先是这个车机，有时候反应慢，这个后备箱，虽然是电动的吧，但是开起来太慢了，你要等好久，有时候拿个东西急死人，还有就是感应不太灵敏，你得踢好几下才能开，有时候手里拿着东西，踢半天也没反应，最后还得放下东西用手开，这不是白费功夫嘛，大家有没有遇到过这种情况啊。 2.最满意的，这车有些功能还是挺实用的，座椅坐上去会根据乘客的姿态实时调节腰脱，完全贴合腰背，特别是长途开车，腰不酸了，这个座椅按摩也挺舒服的，26点叩击按摩，开长途的时候开着按摩，一点都不累，还有就是这个冰箱真的太好用了，夏天放点饮料，冰镇的，随时都能喝到冷饮，最低温度可达零下 6 摄氏度，冻个冰棍都没问题，冬天还能加热，给孩子热个牛奶什么的，特别方便，真的是谁用谁知道 3.外观，这车的造型我觉得还挺大气的，前脸设计比较稳重，不像有些新能源车那么激进，看着舒服，侧面看起来很修长，车身线条流畅，轮毂也挺好看的，就是太大了，换胎肯定贵，尾部造型中规中矩吧，贯穿式尾灯晚上辨识度还挺高的，就是觉得屁股有点高，可能是为了空间吧，整体来说外观还是挺满意的，开出去有面子，停在那一看就是辆大车，气场还是有的，就是洗车费贵，每次洗车都要加钱，说是大型车，没办法。 4.内饰，内饰用料确实不错，摸哪都是软的，座椅采用婴儿皮肤级环保材质，说是母婴安全认证，豪华感是有的，就是有些地方的做工还可以再精细点，有些缝隙不太均匀，不过整体还行，车内基本没什么味道，新车没什么味道这一点是很难得的，我提车的时候就没怎么闻到异味，比我之前的车好多了，座椅舒适性没得说，特别是第二排，零重力座椅真的太舒服了，老人坐了都说好，就是第三排稍微硬了点，不过第三排本来也不经常坐人，大家觉得这个内饰值这个价吗。 5.空间，乘坐空间很宽敞，我180的个子坐在第二排腿能伸直，头部空间也很充裕，一点都不压抑，后排空间更是没得说，老人孩子都说坐着舒服，第三排应急用还行，成年人坐久了还是有点憋屈，后备箱空间也够用，放两个大行李箱没问题，就是第三排立起来的话，后备箱就小了很多，不过平时也用不到第三排，空间亮点就是第二排了，真的太宽敞了，两个独立座椅，中间还能过人，带孩子出门特别方便，老人上下车也方便，这个空间在同级别里应该算很不错的了吧 6.智能化配置，华为乾昆 ADS 4 太棒了，早晚高峰、高速场景太省心，智能驾驶这块确实挺好用的，上高速基本不用怎么管，自己会变道超车，就是市区有时候还是有点傻，遇到加塞的反应慢，音响效果还不错，听歌看电影音质都挺好，就是低音稍微差了点，不过日常够用了，车机功能很多，就是有时候卡，可能是我不太会用吧，魔毯空气悬架+CDC这个真的好，过减速带很舒服，底盘很稳，冰箱前面说了，真的太实用了，12分钟快充补能200公里，这个充电速度确实快，大家用着智能驾驶怎么样啊。 7.动力操控，动力很充沛，加速推背感很强，超车很有信心，就是急加速的时候发动机声音有点大，不过可以接受，刹车制动很线性，脚感不错，就是初段有点软，习惯了就好，转弯的时候车身侧倾控制的不错，方向盘指向还算精准，就是低速的时候有点重，可能是车太大了吧，底盘滤震很好，过坑洼路面很舒适，魔毯悬架真不是吹的，调教的很舒服，就是偶尔会有点忽悠忽悠的感觉，总体来说操控对得起这个价位 8.续航，充电确实快，超充+大电池，找到快充桩的话很快就能充满，纯电续航官方说350公里，我开下来大概260吧，开空调的话更短，不过日常通勤够用了，亏电油耗还可以，市区大概7-8个油，高速6个多，比纯油车省多了，纯电能耗我算了下大概20度电百公里，不知道算不算省电，反正比加油便宜多了，就是冬天续航肯定要打折扣，现在天还不太冷，等冬天再看看，大家的续航怎么样啊。 9.性价比购车经历，我当时也看了gl8，D9这些，最后还是选了梦想家，主要是配置高，该有的都有了，华为智驾这个确实是加分项，价格的话，优惠力度还可以，比指导价便宜了不少，具体多少就不说了，反正我觉得挺值的，40多万买个这么大的车，配置这么高，关键是岚图这个品牌背靠东风，售后什么的也有保障，不像有些新势力说不定哪天就没了，同事说我买贵了，说等等会更便宜，但我觉得早买早享受，这车确实提升了生活品质。

点评车型: 2026款岚图梦想家 PHEV 乾崑Ultra

4.31分“优秀”

【购车经历】 淘汰其他车型的原因，大部分车智驾不好，我开车回老家三百多公里，没有智驾就很疲劳。大部分车转弯半径太大，走窄路不灵活，以及车高太高，北京有些桥下限高1.8。然后就是不考虑纯电。选来选去就只有梦想家了。26款岚图梦想家乾崑 ultra PHEV，除了内部空间小了点?(对比了高山8和高山9，腾势D9)，果断在十一下定。等到20号才完成提车手续。 【车辆外观】 满意：外观是我选择的重要理由之一，可以说非常大气，我选的玄英黑色。既有满满的科技感，不像GL8、塞纳那样显年龄大，也不像小鹏和MEGA那样过于前卫，不适合商用。可以说宜家宜商了。 不满意：提完车立即去贴车衣，师傅检查时，尾翼还是有少许的轻微划痕，师傅说是正常现象，新车多多少少都会有，我这还算比较好的。 缺点是整车有点大，开着有点困难。 【内饰用料】 满意：内饰很好看，紫米的内饰，展厅里看就很高端。车上的木纹和翻毛皮装饰，进一步增加了车辆的豪华感。 最大的惊喜是，新车味道很小，开两天就几乎闻不到了。 不满意：前风挡下装饰板分为两段，靠近人员的一侧是翻毛皮，紫色的，看起来挺高端的。靠近玻璃、还有靠近左右小窗的那一部分，就是硬塑料了，紫色塑料，又微微反光，总感觉拉低了档次。不清楚厂家为啥在这里生了成本，是为了拆卸方便？要是翻毛皮到头，就完美了。 无线充电，不清楚是折叠屏手机问题，还是车的问题，充不满，只能到70%就很慢了，甚至不充电了，手机也很烫。 【驾驶感受】 满意：电动车最大的好处就是不用换档位。油门一踩，动力直接就来了。加速很快，比我之前的2.0T油车要更猛一些。 底盘确实不错，一般的沟沟坎坎完全不在话下。 如果说打开华为ads4.0的话，能够在堵车的时候更加省力。 不满意：但是有时候过完减速带之后，会有很明显的咚咚两声传递到车内。 但是用华为ADS时，尤其是在北京这种道路，绿灯一亮，几个方向的车同时汇入，这个车还是会犹犹豫豫的，一直在避让。需要踩油门催促车辆向前或者人为接管。即使是放到变道敏捷的档位上，依然如此。市区路口，还是自己开吧，通行效率更高。 【乘坐体验】 满意：26改款后的座椅，变得更软了，支撑性也不错。三排都有座椅通风和加热，更平权一些。不会让第三排乘客（主要是孩子）觉得自己不受重视。 底盘悬挂调节的很有韧性，不会像船一样。之前试驾某9车型时，持续的起伏路面还是有点晕车感觉的。梦想家就不会，更像SUV，甚至于跟我的C级轿车差不多，有点运动感。 不满意：车内空间还是小了一些，零重力座椅只能在第一排和第三排不坐人的时候才能打开。车内空间也不算太大，满载7人时，还是有些局促的，二三排空间都不是很大。要考虑到我家身高都比较高，最矮的也有170了，二排坐着比较舒适的时候（两拳半距离），三排也就刚刚好够小孩子坐的（170身高大人坐，就离第二排座椅几指的距离）。空间比高山系列小太多了，尤其是夸张的高山9，二排零重力，三排还能坐得下成人，一排也不受影响。 车机系统没有腾讯视频，用语音点播歌曲也不太好用。 还有就是噪音控制方面还有待加强，尤其是超过限速120的时候，会有一些风噪传进来。 【保养】 满意：还没到首保时间。因为有小订权益，所以每年会赠送一次免费的小保养。我看了一眼岚图APP，发动机行驶里程满10000km才需要进行保养。因为大部分用车环境都是市内用车，只需要纯电。所以赠送的免费保养就足够了，不需要多花什么钱。 【油耗】 中性：高速公里100km/h，开混动模式，发动机立即介入。油耗差不多7个多。跟轿车差不多。 【续航】 满意：充满电开始跑，纯电模式下，市内上下班55km，只需要不到18%的电。充满电到10%，估计能跑270km。每公里合1毛多钱，太省了。 不满意：冬季纯电就比较尴尬，PTC空调耗电很快，遇上北京堵车，就会看到电肉眼可见地下降了。估计冬天空调开得大的话，纯电续航估算要打5折？？有待进一步确认。 【提车价格】 429900的裸车价格，3000小订权益，5000置换补贴，8000保险，7400购置税，12000开通智驾。 15000国补，不确定7500海淀区补是否可以申请下来。 价格还是挺高的，新车上市没啥太大优惠，不过想到明年购置税多交15000，国补和地补可能都要取消，还是下决心今年换车了。早买早享受，晚买有优惠。 总结： 【最满意】 座舱非常安静，低速时几乎没有任何噪音。最重要的是，这个车没有其他车那么有司机感，也不像其他MPV那么像船。 【最不满意】 1、车机系统开放的软件有限，很多热门APP都没有，例如腾讯视频。 2、噪音控制方面还有待加强，尤其是超过限速120的时候，会有一些风噪传进来。 3、前风挡下的内饰板塑料感有点强，与尊贵豪华的定位格格不入，希望改进。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4分“优秀”

【最满意】 车身强度高，动力足，四驱，底盘调教好，冰箱、彩电、大沙发你想要的基本都有，再夸一下威海岚图全功能中心工作人员，服务非常好。 【最不满意】 高速胎噪、风噪比较大，第三排地板的斜坡放脚时不舒服，还有随车带的气泵不好用，用了两次两次把保险烧了。 【外观与内饰】 新梦中脸改款以后比老款漂亮很多，但是镀铬太亮了，有的车牌摄像头版本低的话会出现识别不了的情况，我家地库就一个门能识别，其他门要靠运气识别。   内饰方面各品牌同质化太厉害，差别基本都在几块屏幕上，没啥好说的，吐槽一下，新梦设计师竟然是把主副驾把手、主驾眼镜盒驾、左侧面板小储物盒都取消了，感觉很不方便 【空间表现与座椅舒适性】 车头和仪表台比较长，车内空间没有明显优势，满载时中排、第三排基本成人腿部空间在1拳半左右，够用。 座椅不是真皮，厚度尚可，整体偏硬，虽支撑性较好，但舒适性不足。二排航空座椅腿托升至最高无法完全放平，会导致小腿支撑不足。 【智能座舱】 屏幕没有力反馈驾驶时比较容易误操作，推荐驾驶员还是用语音操作，基本90%的操作都可以语音完成，响应速度和识别准确率都不错，也支持长语音多项指令识别，OTA2.0以后加入了大模型，可以和ai聊天了。 app操作符合主流水平。App远程控制：主流操作都可完成，缺点是不能app查看实时录像，车机地库会比较容易没信号。 【辅助驾驶】 鲲鹏版Icc车道保持的可以，但是斜向有车插入时有时候会识别不到，所以不能分神， 自动泊车：自动泊车大车位还可以，但是经常会有停不进去的时候，遥控泊车没有直线泊入功能不太方便，ota内测时厂家说过后期会加入，期待。 【续航能耗】 纯电续航夏季差不多200km，冬季市区砍一半，高速差不多130。日常市区纯电驾驶，平均百公里电耗约22kW、冬天在27-30kw（加上空调电耗，电机电耗还是20左右）。新梦想家空调是PTC制热，功率推算在4-6kW/h，所以冬季跑高速时发动机温度上来了可以把空调关掉，打开外循环，可以减少一点电耗。 油耗：我一直开的低能量回收，高速120左右在8个左右，满载要9个，市区油耗.这车应该没有用油市区开的吧。 长途综合续航基本在夏天700km左右，冬天600km。考虑到车辆自重和车身风阻，这样的表现我个人还是比较满意的。

点评车型: 2026款岚图梦想家 PHEV 乾崑Pro

4.94分“优秀”

从试驾到提车只用了10天左右，岚图梦想家最直观的感觉是，<大车好开>，动力和底盘稳定性在同级里算是优秀的，电池是43.5度城市开基本一周充一次电。 到今天用车已经3个月了，驾驶感受不错，动力非常充沛，底盘急转弯也很稳，没有多余的晃动，26款内饰有了很大提升，手触及到的都是软包，我的是35.99万的乾坤pro版，顶棚是织物的，小有遗憾。市区百公里耗电20度左右，高速21一22度，和宣传的差不多，市区油耗还没测过，市区基乎纯电开，高速混动开坐5人油耗7左右，比竟接近3吨的大车，这个油耗可以接受。市区智驾属于稳健型（车机有三个模式可调），高速智驾也很不错，属于那种让驾驶人<心不慌>心中有数感觉。华为车机响车丝滑，界面和里面的功能几乎不用学习，一目了然，语言回答也快。 不足的地方有几点：后尾箱关闭声音有点大，前2天倒车把左侧尾灯撞坏了（个人原因），但要说的是后摄像头对于悬空或高一点的物品监测不到，雷达也没报警（比如有后备胎的车，消防水龙头，伸出来的树枝），倒车时一定要提高注意力。再就是个人感觉主副驾座椅有点软，二排三排软硬度是可以的，想买这款车的多试驾几次。市区静音性很不错，高速120码风噪声稍微有点大，可以接受，比我那辆宝马5系小很多。暂时发现这多，整体来说还是不错的！

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.08分“优秀”

第一次发现岚图梦想家这款车是在2024年初的懂车帝平台。人到中年，家庭用车需求日益增长，因此MPV车型进入选车范围。当时对比了别克、腾势、传祺、小鹏、高山、极氪等主流品牌车型（个人原因小日子的不考虑），最先看车时还是梦想家24款，那时仅仅对车子的底盘和安全性比较满意，但在内饰、车机、第二排座椅、第三排空间座椅、智驾、娱乐智能化等方面觉得不够满意。当时也试驾了24款高配版车，试驾完并没有入手冲动，还跟老婆调侃这车不在上面几点改进销量肯定难。期间别克出了插混版本眼前一亮，但是纯电续航以及空间阻碍了我入手一辆的想法，那时的腾势也是销量也是一直霸榜，但试驾后被家人反馈的晕车感劝退。来到8月，25款梦想家从外形发布到正式发布一路关注，突然发现以往的槽点都改了，最让我意外的是与华为合作的智驾乾崑版本让我有了更多的期待。从8月发布会小定，之后一直没下决心大定乾崑版，主要怕和华为合作不成熟。11月21日终于等到乾崑版试驾车上门试驾，带上家人体验了两个多小时的试驾，当晚就大定（真心让一家子老小都满意）。接着就是等车啦！萧山全功能店还是给力的，帮我协调车辆，12月15日就提车，当天购买了华为高阶包，第二天就开足100公里开启高阶智驾，真香！虽然跟华为几个界的座舱有所不足，但是最新ADS3.2版本有几个界都还没推送，岚图第一时间更新也是很惊喜！虽然目前才开了300多公里，但对于高速、城区、短长途等路况也是开了不少，总体感受遥遥领先确实香。建议买梦想家，咬咬牙还是要上乾崑版。 最后评价下续航，像我们浙江，插混车纯电开城市通勤五天充一次电没问题，北方如果开空调的话因为是自发热，比不开空调下降一半里程。所以耗电快不快，油耗高不高，跟驾驶习惯和模式有很大关系，需要各位探索，总的来说梦想家是目前市面插混车型电池里程最大的。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4分“优秀”

【最不满意】 1.无线充电没有散热，现在天气热了，手机冲个电发烫很厉害。 2.当时35.99万买尊贵版本的时候没有乾崑版，隔了几个月就出了入门级卓越乾崑版，还是同尊贵版一样的价格，虽然相差2万但还是感觉背刺了。 3.三排有个台阶人坐着不舒服，我索性放倒当后备箱用，明明买了个7座MPV，实际当四座加长轿车在用。 4.梦想家号称高端新能源mpv，这个价位不给配个电吸门，还有感应后尾门也没有，手上东西多腾不出手的时候挺不方便。 【提车价格】 乾崑版上市，老车主集体破防，最让我心梗的是今年2月，岚图突然推出入门级卓越乾崑版，和我的尊贵版同价格，却多了华为ADS 3.0智驾系统、说实话我买的鲲鹏版的智驾和人家乾崑版才是完全不能比的。虽然配置上比卓越乾崑版好，但这2万的差价让我再选一次，我还是选择买入门级的乾崑版。对比同价位的腾势D9，人家内饰做工更精致，车机虽然没华为但至少稳定。 【空间表现】 买MPV最看重空间，梦想家确实没让我失望。第二排两个独立航空座椅，给爸妈和丈母娘坐，带腿托、加热、按摩，跑长途再也没人抱怨腰疼了。平时我把三排放倒，后备箱用来装货堪比五菱宏光，人多的时候第三排坐俩成年人也完全够用，后备箱常态下也能放（第三排立起）露营车+小孩子折叠好的推车。 【最满意】 去年底咬咬牙提了岚图梦想家PHEV四驱尊贵鲲鹏版，当时对比了腾势D9和传祺M8，觉得还是岚图的外观够霸气，空间够能装，我的东西多，经常把三排放倒当后备箱用，车子起步快，开起来灵活，没有传统MPV燃油车那种笨拙感，快速入弯车子侧倾幅度小，看得出底盘调教是有功底的。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.17分“优秀”

从发布开始后就一直在关注岚图梦想家，大定等了两个多月车子终于到了。 从23年就开始准备换车，比较看重智驾和空悬，前后对比了问界M9、极氪009、理想mega、小鹏X9。 很喜欢009的外观和内饰，mega也够舒服，但家里人不太喜欢，X9后轮转向确实香，但3款一样都是纯电的，有次春节自驾游被堵在路上一天动不了，服务区都进不去，还是有点焦虑的。 M9不用说，50万以上SUV销量之王，智驾也是第一梯队的。决赛圈就剩M9和梦想家。梦想家从22款一直试到24款都始终差点意思。25款一出来，补齐了智驾和第三排舒适性短板后真的香，基本上属于是目前MPV里的六边形战士。两辆车子对比了一下，SUV的空间舒适度和MPV比始终还是有点差距，果断下单梦想家。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.33分“优秀”

家里有辆老车，开起来没毛病，但年头太长担心安全问题，一直想换。24年一直在观望，考虑过很多车型，传祺M8、别克GL8、腾势D9、红旗HQ9、极氪009、理想mega等等，关注梦想家是因为有两个朋友，分别买了腾势D9和梦想家，对比推荐梦想家更适宜。24年去店里看了几次梦想家，老款不太满意，当时听说下半年要上新款，还有可能和华为合作，就一直等到新款上市。订车过程很短，试驾了一次就下定了。 刚提车不久，适应了一段时间以后，开起来感觉很舒服！多跑跑再来聊！纯电续航理论上是230，实际冬天应该170左右。 准备去贴个双拼色。 补充1：见图四，高速上行驶能耗还是能接受的，一直120左右，偶尔130，车多低速100，油耗8.7。 补充2: 不同的桩充电，没上过60kw，不知道是不是就是这么设计的。 补充3:装了个地盘护板，流媒体后视镜，觉得还是有必要的。 补充4:选择梦想家最重要的还是考虑安全性！乾坤智驾是抱着我可以不用，但是要有的想法才定的，但是却给了很大的惊喜。过年长途驾驶，智驾确实让人很省心！ 补充5：贴了个车衣，双拼改色膜，花了几k，过几年还要撕掉，感觉不如买车时候直接花1w上双拼色好了? 补充6:动力没问题，比家里的五系提速还快一点，不过亏电提速没试过，毕竟一般都不会有人开到亏电吧。 补充7:车内空间不错，车身确实大，要适应一下才行，尤其狭窄空间一定要注意。 补充8:高速夜间行驶，梦想家会根据周围光强自动开闭远光灯。有个小惊喜，当夜间超越大车时，梦想家会自动闪两次灯，恐怕好多人都没有这个习惯? 补充9:流媒体后视镜经历过一次大雨考验，后面摄像头还是没有受太大影响，在雨中比原有后视镜的观察范围及清晰度还是好了太多。 补充10：上下班路上，如果道路情况允许，多开几次智驾，车辆行驶的流畅度会越来越好。 补充11：浅色内饰最好买一下整车坐垫，深色裤子尤其是深色牛仔裤，对桌椅染色能力极佳，不配坐垫后期清理麻烦！

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.17分“优秀”

梦想家车内空间很大，驾驶和乘坐都很舒适，智能化对比几家新势力虽然有差距，但是能满足日常使用，一般的操控都能用语音指令进行。 对于新梦想家并没有最不满意的地方，一定要说的话只是有两处需要提高，一个是车机应用偏少，习惯使用高德地图，对自带的百度地图并不是很习惯，另一个是底盘有点偏软，尊贵版没有空悬，转弯和过坑洼路面车身有点晃。 车内空间很大，平常一般乘坐4-5人，家人身高170左右，第二排调好后第三排腿部空间还有富余，并且新梦想家第三排还可以前后移动，座椅靠背角度可以调节，相比老款是一大亮点。 车子动力很不错，超车很轻松，家里有一台Model3，所以新能源车的线性加速和动力回收减速都能适应，怀挡使用也很方便。 平常在上海和杭州用车，续航比宣传的要少，不过能接受，上下班一般都用纯电模式，到家用充电枪充电（充电枪是交付时赠送，但是质量不是很好，这个不满意）。 外观没得说，很大气，停在小区经常有人来问这是什么车，内饰选的是灰色，看过去比较清爽，平时多擦拭注意保养比棕色要耐看。 家里有亲戚买D9，但不是很喜欢D9的外观，整个车看过去又窄又高，尾部还有点圆润不够大气，一直拖着没换车，从老款小电池版等到改款大电池，这次新梦想家出来后补足了之前一些短板，加上又有置换补贴，所以决定不再等，从10月7日下单到10月20日提车，10月28日上牌拿到行驶证后上传资料审核，11月7日置换补贴到账，最终完美落定。 梦想家车机有时连续指令不能全部识别，但是对比传统汽车已是两个时代的产品，希望后续能不断优化车机系统，给用户更好的体验，同时也希望岚图越做越好，成就大家的蓝图。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.08分“优秀”

一、选车背景 最早看车是因为老款凯美瑞不能满足家庭出行需求，才想着换个七座mpv，在选择岚图梦想家之前，我对比了多款同类型的汽车。最开始看的是塞纳和格瑞维亚，但是内饰确实是不敢恭维[ahl_旺柴][ahl_旺柴]全是塑料壳子，智能化太差，唯一的优点就是皮实耐用，但是用朋友的话来讲因为啥都没有所以不坏后来又看的D9，腾势各方面确实是不错，很均衡，但是面临中期改版的问题DMI5.0问题，但是恰巧这时候梦想家中期改款了，尤其是内饰和第三排空间爆改，一下子满足了我所有的需求考虑到家庭出行的需求，车的大小成为一个重要因素，最终选择岚图梦想家这款车。在同价位竞品中，如腾势、高山、E9、混动GI8等，岚图梦想家的性价比显得更高。它具备41.3度三元锂而且新款换装宁德时代、全系四驱的配置，前两排座椅还带有通风、加热和按摩功能。而且其底盘方面，前双叉臂后五连杆的设计很吸引人，并且大量应用铝材，这些因素让我最终选择选择岚图梦想家 。直接盲定，出价格后转大定。提车很快九月底就提车了 二、购车经历 我选择的是混动中配车型，价格为35.99万，比老款还便宜一万，老款以前36.99。感觉这个配置性价比最高。低配的与中配相差3万但配置少了不少，尤其是我最中意的HUD抬头显示。高配虽多了空气悬挂、魔毯悬挂、静音轮胎和内饰鹿皮等，但费用却增加了不少性价不高，尤其是我还不经常走烂路，所以说对空悬没太高要求和感受。岚图全国统一售价，不过没有任何优惠，充电桩都没有，在购车流程上，全程APP操作很简单，还有销售顾问远程指导，第二天做金融评估，秒批无抵押，然后付一半车款，另一半金融付款。提车时，店里洗车后去验车，发现有洗车造成的划痕又处理了半天。之后上保险就提车了，去办税大厅开免税证明后去上牌，自己在手机上选号，整个上牌过程大概一个小时，牌照邮寄，一星期后自己安装 。 三、售后保养 售后方面有些不尽人意，我所在地区没有全功能门店，需要去别的城市一百多公里，也没有取送车服务，并且和马自达，特斯拉在一起，场地小，售后人员水平参差不齐，还需要提高。目前还未涉及太多保养相关的体验，但希望随着品牌发展，售后保养方面能够逐步完善 。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4分“优秀”

这车是我们公司用在我们当地试驾了几次，感觉非常不错，也对比了城市，然后业务员去到北京出差，在北京了解过之后发现北京的销售和政策都比较合适，于是就在北京买了这台车，买的是中配的359900那一款，整体用车下来现在跑了2000km左右，油耗非常低，纯电可以跑100多公里也够用了，城区开的话。然后这个车最满意的地方就是它的整体做工用料和质感特别好，符合30多万车的档次，甚至超过了，而且配置非常高，4个座位都得通风，加热，按摩，夏天有通风，冬天有加热，非常舒服。后排有大电视，开车的时候孩子每次都会打开电视看动画片儿，感觉特别幸福，一大家子人都能坐在里面。看完城市再看梦想家，感觉城市的质感不是三四十万车的这个档次，所以最后选择了梦想家。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版

4分“优秀”

其实除了家用七座外，我的诉求很简单，一个下班过后或者等孩子上课时的私人空间，能够坐在车里打打游戏、看个电影放松一下。哪怕是停车看一场电影也很惬意，毕竟等娃的时间太磨人了。 【购车经历】 迎接二宝，不得不把mpv提上议程，当时把能对比的都研究了一遍，最早看了d9，其他都挺好，奈何老婆坐了一圈觉得头晕，只好作罢，又看了009，产品力无敌，只可惜只有纯电，长途出行不太便利。偶然逛街时看到了岚图，之前在网上看到过，不过在发布新款之前销量一直都是前五开外，也没认真考虑过，在这次全方位了解过后，似乎就认定了这台车，奈何当时家人比较保守，倾向塞纳，觉得如何如何靠谱，拖了一个月，在经过了多轮博弈过后，我还是坚定了自己的选择，毕竟开了十几年油车了，再买一台家用油车实在是没有太多新鲜感，买油混也算是和油车的一种互补。 【最不满意】 流量不够用，app有待更丰富 【提车价格】 39.8，几乎没太多优惠，因为是公车，优惠补贴都没享受到 【空间表现】 5.3米的车，空间当然无敌了 【最满意】 驾驶体验更棒，超车变道很灵活

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.5分“优秀”

我是从SUV升级到MPV，相比较SUV，MPV的大尺寸以及二排座椅十分喜欢。在购买MPV时，主要考虑了梦想家，腾势D9，别克GL8以及本田奥德赛。因为平时有里程焦虑，所以纯电MPV就pass掉了。 别克GL8和本田奥德赛，相较另外两台，品质更有保障一些。毕竟传统油车，历史更悠久，口碑有保证。但内饰质感，舒适和科技上不如新能源，考虑到家人的乘坐以及驾驶体验，最终考虑了新能源。 对比两台新能源，梦想家外观更偏商务，属于豪华风，腾势d9外观相对中庸一些，更篇家庭风。本人更喜欢梦想家外观多一些。内饰方面，梦想家的大娱乐屏非常喜欢，老婆经常坐副驾，所以娱乐屏很重要。d9方面缺少娱乐屏，但应用拓展方面，d9支持下载外来应用，内饰设计d9看起来更豪华一些，梦想家更科技一些。舒适方面，二者都差不太多，d9空间利用率更好一些。其次，操控上，梦想家完胜d9，梦想家底盘用料更好，双叉臂加多连杆，底盘更有韧性一些，开起来也更好。智驾方面，用的比较少，没怎么在意智驾。价格方面，二者相差也不大。最终，结合驾驶感受以及家人乘坐感受，选择了岚图梦想家。 目前也开了1万多公里，梦想家给我的整体体验还是不错，对得起这个价格。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.08分“优秀”

已购车快两个月了，开了1300公里，总体来说还是比较满意的。以下也有一些自己对这个车子的分享： 1、车身颜值：岚图梦想家从24款我就一直在关注，但我在提车前也只是第一次带家人去门店试驾、看实车。很开心家人和我的眼光一致，都对这款车的外观感到满意，外观沉稳大气又不失优雅尊贵。 2、内饰设计：内饰方面对我个人来说是完全够用的，也是真正意义上有了“想子”同款的冰箱彩电大沙发，灰色内饰低调奢华真的很难让人不喜欢。 3、空间表现：官宣整车内部面积达到7平方米，那么空间肯定是不会差的，在拉7个人的同时，后备箱可以拉下一家人短期出行的行李毫无问题。 4、辅助驾驶：没有智驾咱们也不必多说辅助驾驶，能够保证高速简单的自适应巡航对我来说已经足够，当然还是希望官方能够通过ota升级一下lcc车道偏移的问题，那就更完美了。 5、智能坐舱：第二排座椅舒躺展开时强行联动第三排，导致后备箱空间受到严重影响。我在后备箱放了一个儿童推车，就因第三排强制倾斜椅背导致整个后备箱处于一种畸形的拥挤，其实在第三排正常设置的情况下，根本不影响舒躺模式，希望也能过通过ota进行升级。 6、续航能耗：续航虚标问题确实存在，宣称CLTC续航1400公里，但经过本人几次实际出行来看，油续航550-650公里，纯电续航150-180公里，综合起来也就是700-850公里，打折将近一半。但也能理解毕竟cltc续航在每辆车上标的都挺虚的，实际看wltc的更加接近！ 以上就是我近两月1300公里的用车总结，希望能给后面的车友们带来帮助，欢迎大家加入岚图大家庭！！

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.25分“优秀”

开了一周了，总体感觉是底盘扎实，过减速带不会过度弹跳。车辆内饰温馨，选的棉米内饰，很是喜欢，很居家。 座椅舒适，皮质柔软，手感不错。空间宽敞，二三排空间足够大，一家人出行的时候都能照顾到。 最关键的是没有异味，家有小宝，安全环保； 提车以来，跑了一次高速，120km时候油耗电耗基本控制在6以内，智能驾驶辅助功能也很人性化，变道时如果后车来车过近，智能驾驶逻辑是不允许变道。 上下班我短程5.5km，纯电模式电耗基本在20左右，混动模式电耗10以内，油耗3左右，总体感觉还是不错的。 今晚回家，试了试自动泊车功能，还是识别的比较到位，在不是很亮的地下室，能快速准确的识别到车位，自动倒车3把入库，停的比较标准，左右空间都照顾到了。总体感觉，车子买的物超所值