入手帕萨特四年｜聊聊我的用车感受

📣前言 从2019年4月提车至今帕萨特PHEV已经伴我做走了四轮春夏和秋冬，可以说它的到来实现了我对于旅行想说走就走的想法。今天我总结了一些使用感受，希望对各位车友们能够有所帮助！  🔆车辆信息简介🔆 🚘车型：帕萨特PHEV 2019款 💻配置：430PHEV豪华版 📅购车日期：2019年4月11日 🚦行驶里程：54517km 🚙购车用途：上下班、自驾游、购物 ⛽️燃油标号：95号   1️⃣【车机互联功能】 在使用手机互联时仅需将手机与车机系统进行连接，就可以把手机中的APP同步到车机界面中，同时在听音乐的时候也可以选择手机里收藏的歌单，在进行导航时也可以选择手机上的导航软件，相对于利用手机支架导航，中控屏幕查看道路信息更为直观。   2️⃣【语音交互功能】 在我们日常的用车中应该都遇到驾驶时需要接打电话以及播放音乐或者进行导航的情况，但如果在驾车中去操控这些功能就会增加安全隐患，语音交互功能的出现就刚好帮我解决了这个问题，在驾驶时点击方向盘上面的语音交互快捷键，同时说出指令比如“帮我给XX打电话”、“播放XX歌曲”、“导航到XX位置”车机系统就可以独立进行操作。   3️⃣【智能双驱混合动力系统】 混动车型在驱动模式上可以根据实时的路况进行选择，也可以根据时速自动切换，比我开启混合动力模式后当我遇到堵车的路段就会自动切换到电能驱动，当道路通畅车速超过60KM之后就变自动切换到发动机驱动，当然也可以自主选择纯电模式来进行驱动，当续航里程偏低时也可以打开蓄电池充电模式来增加续航里程。   4️⃣【ACC自适应巡航系统】 我比较喜欢在跑高速的时候的时候开启这个功能，尤其是比较宽敞且车辆稀少的路段，开启ACC自适巡航系统后，当前测到前方有车辆时就会自动减低车速保持安全的跟车距离，到超越前方车辆时就会自动恢复至初始设置的时速。 5️⃣【盲区监测功能】 我认为这个功能在市区车流量较大的路段上还是比较实用的，因为有时候可能无法及时查看后视镜观察后方来车情况，这在无形中就增加的驾驶隐患，但配置了盲区监测功能后方有来车的话，后视镜一旁的黄灯的就会闪烁进行提醒。在进行变道的时也可以通过查看小黄灯有无闪烁来判断是否可以进行变道。   6️⃣【电加热功能】 之前出行车内还需要放一块毛巾以便下雨时可以擦拭后视镜，打开车窗擦拭的同时车辆也容易进入雨水很不方便，但是现在只需要打开加热开关就解决这个问题了。   7️⃣【无钥匙进入/一键启动功能】 我认为这个功能给我带来的便利性就是在我双手都持有物品无法拿取钥匙的时候，只需轻轻触碰门把手便可以解锁车辆，相对于原始的车钥匙解锁还需要将物品刚放下，掏出钥匙解锁，在将物品拿起整个过程繁琐了很多。以及一键启动将钥匙放在身上以及包内就可以进行启动，相对于钥匙插入的启动方法下车容易遗落还增加了车辆丢失的风险。 8️⃣【自动感应大灯】 记得之前开我那台旧车到了晚上我总是容易忘记去开大灯，这样不仅影响驾驶视野同时别人也不能及时的发现我，极大地增加时安全隐患，但是现在我的车辆在夜间就会自动开启灯光，照明环境好的地方就会自动关闭灯光，同时灯光照射距离足够远保障了我的驾驶视野也增加了安全性。   9️⃣【座椅记忆功能】 因为这台车子我和老婆平时都会驾驶，因为身高和体重等因素所以在驾驶座椅的位置角度也不同，这样当我老婆驾驶完车辆后我点击我选择座椅上我的设计的位置就可以自动的进行调节，相对于手动的座椅调节存在误差还会影响驾驶时的乘坐舒适性。 不足之处的地方及我个人的使用建议： 1️⃣【车机卡顿黑屏】 从我提车的四年的时间里我的这太车发生过5次黑屏卡顿的问题，每次都需要到4S店进行升级车机系统才可以，希望后续厂家可以通过硬件升级支持OTA更新，这样也可以节约车主的时间。 2️⃣【空调消耗电能】 对于混动的车型电能续航路程本身就是有限的，在夏季和冬季开启空调后会更一步加快电能的损害，所以建议后续可以让车主自行选择空调使用得能耗模式，尤其是在冬季可以利用发动机水暖，却利用了电能让续航变得雪上加霜。 3️⃣【不支持直流快充】 虽然混动的车型没有纯电车型那么大电池容量，但是平时充电也要三个小时后以上，而且现在外面大多地方都是直流充电桩，交流慢充配置较少，这样让充电变的更不方便，希望后续车型可以支持快充一方面可以节约时间其次在外面充电也更加方便。 ✅总结 帕萨特PHEV这台车在部分功能上增加了用车的感受以及便捷性，但同时在一些功能上缺少考量和斟酌，可以说优缺同样明显，但整体表现还算中衡。所以还是建议大家在选车的时候看看自己的侧重点是什么然后再进行选择！