奔驰电车为什么不做成燃油车一样外观

告诉你真实的真相是，奔驰的主要赢利点目前还是油车，而电车是为了适应时代必不得已赶鸭子上架，根本不赚钱，甚至可以说亏损。如果把电车设计成油车那样，谁还去买高价油车？最后一波韭菜也收割不成了。而马上放弃汽油车把最好的设计放在电车上，降价销售去跟电车竞争，相当于是把到嘴的肉拱手相送……只要油车还有人买的那一天，还能产生丰厚利润的那一天，BBA就不会不生产和销售油车……

奔驰燃油车外观上绿牌很丑 我同事买了辆e350 上了绿牌 越看越怪

看图丑，实车挺好看的

减少风阻系数

奔驰这几款电车是真他妈丑，看的欲望都没有。

奔驰的设计团队绝对是世界上第一档的，不用去怀疑他们，想一想他们为什么要这样设计。另外EQE不要往E300上靠。无框门低车身完全是轿跑的感觉。看看EQE53。再看看S63单门车。这就是一个加长了的跑车。不要被名字误导了

最真实情况是 如果电车做成油车的样子估计 油车就卖不出去了得不偿失，并不是所谓风阻电耗问题，人家宝马i3 i5 ix3用油车的外观不一样跑吗？

因为现在奔驰的电车完全是不赚钱的，全靠油车养，如果外观和油车一样，那就是自己打自己了，会影响油车的销量。

电动车想要控制电耗，必须考虑风阻系数，奔驰电动车风阻系数非常低，为了风阻系数，造型妥协了

若是和E一个模子还能省不少钱呢，奔驰那么抠门咋就不懂这道理呢

因为奔驰不想吃老本，他们自己很清楚，未来需要革新，一味的吃老本是要被淘汰的，所以做出了这个开始，当然以后可能还会改进设计。现阶段燃油车体系主要的任务就是趁着还能赚钱的时候赚钱，才有研发资金，越是这种传统巨头越是船大难掉头，奔驰心里很清楚

自从买了每个人看到都说好看，你得审美不在这车上而已

这两台我都买了，我现在只喜欢开eqe，太好开了

奔驰的电车序号本来就和油车是有区别的。eqc是概念车量产，eqe和eqs以后多半要替cl系列，属于轿跑。

EQE实车还行，EQS实车看着和EQE几乎区分不出来

其实这个设计实车还可以，接近AMG轿跑的外观

做成一样会被说油改电的，一样也卖不出去

战略失误吧，负责这个项目的老大在集团被各种批判

这个车外形特像雷凌，感觉很难看

现在传统大厂的油改电产品 都是为了糊弄碳积分的，新能源全球渗透率很低，没必要自己出个电打自己油 油车赚的更多，毕竟电池贵，中国全球渗透率最高也没到30%，除了中 美 欧洲部分地区，别的地方基本没有渗透率