放心好了改款c11价格肯定高 你还不明白中国车企的尿性吗
你给他起来了的机会,他就真以为自己起来了,他真直接起来。个个都吹成本,说句不好听的,买的没有卖的精,他什么架构什么的,还不是省成本浓缩出来的?地盘也缩,整天想着高价,他东西又不是全系标配,天天有人洗脑,越看越恶心
架构是为了零件通用率高,省钱的
@Rrr785:你给他起来了的机会,他就真以为自己起来了,他真直接起来。个个都吹成本,说句不好听的,买的没有卖的精,他什么架构什么的,还不是省成本浓缩出来的?地盘也缩,整天想着高价,他东西又不是全系标配,天天有人洗脑,越看越恶心
如果有90度三元锂电池续航600+,17个w左右,我就愿意支持一辆
艾睿雅,武汉15个,90度
90度电才600+?算起来该800了吧
同感,主要是硬件配置较c11有所减少。
激光雷达 8295 英伟达 智驾跟我没啥关系😂而且零跑的智驾我体会过 很拉胯 OTA也慢 更在意的是配置高一点 电池续航高一点 价格便宜一些
低配就别想有多好的智驾,便宜就完事了
@莎鱼辣椒0501:激光雷达 8295 英伟达 智驾跟我没啥关系😂而且零跑的智驾我体会过 很拉胯 OTA也慢 更在意的是配置高一点 电池续航高一点 价格便宜一些
有90度大电池吗
不知道 1月10号就知道了 这个是低配
69度舒享版 78度智享版 90度激光雷达版
说得对
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