比坦克500起步价贵5－7万是合理的

或者后期推出坦克500也增加3.0T＋P2混动。

如果才贵个5-7万，那坦克600怎么办，600怎么办

3 7 21。5 7 35。7 7 49。

3*0发动机和根本不值钱，顶天比2*0贵一万。白车身内饰算5万。贵六万就够了。

40万以上卖不好是绝对的

35-45合理

看动力总成定价？你给大G2.0T定个价，它咋能到一百多万的

3.0T发动机，阿里巴巴批发价格不到3万，奥迪匹配Q7的

老铁，你有没有做过生意啊？成本增加七八万，就贵七八万吗！起码，都要*2以上！

电池价格估算得不对，得再乘以4因为电池的成本不只是电芯，电芯大概占40%的成本。一度电的高质量电芯成本在1800左右

大陆空悬，可断开稳定杆都要进口，碳是超跑的供货商供货，车身2000mpa的高钢也贵的一批。

碳纤维不要钱？空悬不要钱？那么大的壳子是吹气的？

只算成本？大g不用四十万

定价可能要考虑为600留出空间

40w左右起步了，想买的人多39.8起步，到55左右。

这个是首发版是已经改装过的，肯定不止50感觉，盲猜一手60以上。，全是碳纤维改装件，不知道量产版多钱，猜测中配也得50多点

你这是单单就动力而言，用料不可能停留在500的水平

不知cc咋定位的，坦克走纯正越野，魏派应该走前卫运动路线，搞来搞去搞成商务了吗，商务不能另立门户吗

中间有个600

低于45都不可能