激光雷达不加价的话还行，加价无所谓了。悬架麦弗逊并没什么问题，如果能优化空间换双叉臂当然更好。至于5G个人感觉真无所谓，车上4G足够了。我倒是感觉蓝山最应该改的是前脸，加大长条瓶，加个小冰箱。纯电续航在提高个50公里，电池做到55KW，续航到230。这样才能有竞争力。而不是一味地增配加价

想多了吧，这些有可能出现在新车上，绝不会出现在蓝山上，长城的调性还不明白吗？

放心都没有

不是吧，蓝山没5g？

又不是换代怎么可能还悬挂形式，顶多上个CDC电控悬架，流媒体后视镜，哈曼卡顿音响

建议所有车企学习长城魏牌，发布任何车都宣布保价，保价十年起步，反正降价都是4S店个人行为，绝对能收割到海外去，提升中国汽车营销水平

肯定不会，如果坦克800或琥爵能够顺利量产，采用双叉臂的可能性会更大，蓝山这个底盘调教没有明显问题的情况下不会改基础配置

前面改成双叉臂太完美了

看长城的战略了，结构原因双叉臂肯定没有，我觉得有可能出一个增加cdc、激光雷达和部分内部配置的的高配智驾版，价格略微上涨到和L8低配一样，这样在同价位有配置优势，同时现在的两个版本降价，正好又可以推进现在两个版本的销量，一举两得。

我觉得不加价性价比挺高，就像m7顶配一样。但空间大。

蓝山应该选装音响丶冰箱，与华为合作。 其实买这种价格车的人大部分不缺那几万元，配置拉满提供选装，大部分人会买单。

明年毫末智驾+华为HiCar4.0肯定有，就不知道价格，或者会不会其他地方简配