新摩卡2000公里主观感受 - 3

异响：8分 目前我的车的A柱是有异响的，但是有可能是我加装流媒体后视镜走线弄出来的，所以这事不好赖到摩卡身上。 自动驻车：6分 这个是除了刹车之外唯一的一个槽点了。我十分怀疑设计这个功能的工程师自己开的是不是WEY的车。摩卡车身很长，停车的时候车后轮一般得挨着车位的限位挡，不然车头就要伸出车位很多。挂R档的时候自动驻车也不会自动关闭，倒车的时候一脚油门一脚刹车的，刹停后松开刹车后车也不动，因为自动驻车着呢，但是离后面的墙或者其他车也不远了，你说这脚油门还敢不敢踩。无奈只能踩一点油门然后赶紧把脚换到刹车了，结果换的时候脚劲给大了，又刹停了，然后就再油门，再刹车。 现在我停车的时候，每次都得手动关闭自动驻车，然后一切就都解决了。 呼叫大咖哥，给工程师建议一下吧，增加一个挂R档时自动关闭自动驻车的选项，软件问题，应该不难解决。 怀档：7.5分 整体还是比较好用的，但是因为是电子怀档，挂R档和D档的时候需要用力一些，确保挂到位才行。有过几次挂档的时候动作太轻，没挂到位，方向盘处于打了半圈的状态，刚好把屏幕上的显示挡住。踩油门的时候才发现没挂上档，该往前走的时候反倒往后退了一截，还是比较危险的。后来有圈友提示可以在挂档时增加语音播报，还是很有用的，在此谢过。 360环视：8.5分 我从小车换到大摩卡，并且目前觉得比较适应，这里面360环视居功至伟。360环视不一定能减少你剐蹭的机会，但是一定能增强你转弯时的信心。没360的时候，你总是会担心一把能不能转过去，车屁股会不会蹭到，为了保险，一般会再倒一把。有了360环视之后，显示能一把过的基本上就不用再倒一把了，大大减少了拥挤场合下的紧张感，转弯时更有信心。 购买建议： 如果不是刚需买车，那就再等两年吧，现在买啥车都不建议。 现在的汽车行业就像前几年的手机行业一样，技术更新换代的非常快。手机已经发展到瓶颈了，你今年买的手机和两年后可能没啥太大的区别，而且只要是买旗舰机，基本都不差。但是汽车不一样，技术在疯狂的迭代，两年后的汽车兴许无线充电都卷出来了，后视镜全部电子加夜视的，而且现在各种品牌大乱斗，不管以前有没有造车经验就都冲进来了，这种情况下你即便是买旗舰型号，你也不能确定它是工业奇迹还是工业垃圾，也不能确定这个品牌会像以前的苹果那样引领整个行业，还是会像大辣椒，小青柠手机一样过不两年就不见了。 如果是刚需买车，摩卡是好一点的车里最便宜的了，除了车机，其他没太大的短板，碰撞方面也有实战成绩，目前表现不错，而且CC以前造SUV的水平就还可以，踩雷的风险不大。如果对自动驾驶功能比较看重，那就只能选遥遥领先了。注重外观的可以考虑一下08。但最重要的还是自己去试驾，多试几次，不要着急下定金，小定都不要下，下了基本就跑不掉了。 以上，仅供参考。 (分三篇发是因为写的太长了，一篇发不下😂)