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本田xrv感觉凉凉
2023-10-11发布于：本田XR-V车友圈
从夏季到秋季以来丰田锋兰达和卡罗拉锐放作为丰田的最小的suv.一直在放价格基本上12万落地两款车都能开上，还是2.0的版本，锐放11万多的最低配都能给安全配置拉满，我有点不太搞懂本田xrv作为曾经的一车难求，到现在一客难求，现在就连大众的捷达车都卖不过，没办法，动力1.5L就在这了，拼动力干不过吉利缤越，vs5锋兰达锐放，，论省油也卖不过丰田，论性价比发动机比不过2.0的丰田，所以只能搞像思域那样来个大降价但思域还是1.5T的发动机，这车在大部分人心里觉得就是一个8-9万的车，当然中配卖个10万—11万，倒是也还能竞争一下毕竟卡罗拉锐放先锋版11万多落地配了主动刹车，防碰撞，自适应巡航，车道保持等安全配置2.0发动机，所以嘛，xrv感觉在这样凉凉哦
作者提到的车系：
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我买车的时候问过本田，xrv落地要13万，而且还是低配，1.5排量，销量能不低吗
评论发表于2023-10-12那你们那贵了，我们这XRV顶配落地价也就刚刚13万出头，热潮版落地价不超过12.5万
回复发表于2023-10-12同价钱都不会买xrv的，第一锐放变速箱带起步齿轮，不会打滑，经久耐用。二，2.0发动机与上级别都是同样的，三，标配7气囊，T-pilto驾驶辅助，这三点就能秒杀
@正义凛然原野yhx：那你们那贵了，我们这XRV顶配落地价也就刚刚13万出头，热潮版落地价不超过12.5万
回复发表于2023-10-12
主要是细分化了，如果加上1.5T的HRV还是可以破万的，主要是价格和配置不符
评论发表于2023-10-12上1.5t利润太低
回复发表于2023-10-12自己看看HRV一个月卖多少
回复发表于2023-10-12
有幸开过一次老款的xrv，当时开这车去浙江，一路高速1000多公里，高速上到120以上想超个车都费劲，而且不知道是不是那台车的原因，跑到130还有共振异响，风噪极大，大冬天的感觉车内要被风吹透了。当时拉了一车四个人，130往上基本就干吼不走了，讲真之前开的老奥德赛都比这破车动力强得多，之前去的那次开的老奥德赛那140超车都唰唰的，这玩意儿动力是真的弱，1.5给轿车用动力都嫌差，给特么个suv，人家隔壁丰田的chr和他差不多大人家都给2.0，这车给个1.5还卖这么贵真的是不配，动力很弱，内饰很烂，底盘质感也一般，而且铁皮是真的薄。
评论发表于2023-10-16CHR很重的,别看小,但重量和上代CRV差不多,1.5吨+....XRV才1.3吨
回复发表于2023-10-17不一样 xrv车主就是买发动机送车 图个省心省油，家用后排能放倒 ，新款屌丝三宝 长安u nv i
回复发表于2023-10-17
小型SUV本来买的人就少，单看小型SUV的销量，XRV一直还不错吧？9月份是第二，怎么就凉凉了？丰田最小的CHR才卖了几台？
评论发表于2023-10-12看级别，不要比品牌最小………
回复发表于2023-10-14chr比锋兰达锐放高半级，虽然小，我今年买的chr双擎，比锋兰达双擎和锐放双擎都贵，悬挂不一样，内饰也和卡罗拉雷凌，锐放，锋兰达不一样，双擎近1.6吨了，锋兰达大些还轻一些，便宜些
回复发表于2023-10-14
有道理本田没丰田布局全面，直接像丰田全系上混动，不愁难卖
评论发表于2023-10-12XRV估计明年出混动
回复发表于2023-10-12xrv年底上1.5混动了，价格不变
回复发表于2023-10-13
要是11万热浪能搞就差不多了
评论发表于2023-10-12
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