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    本田XR-V怎么样_本田XR-V值得买吗

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共486人评价
    8万-12万SUV总榜No.67
    低于72%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-12.99万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.58
    • 外观
    • 4.08
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.55
    • 配置
    • 3.07
    • 3.51
    • 空间
    • 3.74
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.44
    • 操控
    • 3.57
    • 3.45
    • 动力
    • 3.38
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.64良好

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 1
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    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 62021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 6
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 72021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 7
    2021-05-19

    丙-戌预测师什么国产、合资车,主要看销量,没毛病。大家都不傻。动力够,车内宽敞就行了,配置还嫌少,还想要手表,看看价格再说话

    JASON16多买美韩的紧凑SUV不香吗,最起码比这个高一个级别

    蟑螂饿爸2T9I这就是你要的XRV

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.71良好

    【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
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    2021-12-24

    歹甘仔自动落锁可以买个ODB,D档自动锁车,P档自动解锁,倒车和开门还会自动双闪,100多快,直接插上去就能用

    稻香丶依旧我的XRV开了六年了,感觉耳朵好像没有原来灵了,今年准备换掉它

    用户727100485596717款车主路过,这车家用挺好的,开这么多年没坏过,就换了胎,实用

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4优秀

    [个人情况] 我之所以选择这款车是因为它的性价比高,13左右的合资车也有不少,但XRV的动力、油耗和空间上比其他品牌的车型要优越许多。特别是外观也比较突出,当初有跟缤智对比过,虽然其优惠力度更大,但是为了外观就放弃了。实用性强,平时上下班用车不用挤公交,短途和长途出游都方便很多。车子袖珍,对于新手司机来讲, 也比较容易上手,停车容易得多。 [用车里程] 目前行使了9000公里左右,对XRV的各方面表现比较满意,优秀的油耗表现,对于现在高昂的油价来讲,确实是一大优点。外形好看,配有全景天窗,贯穿式尾灯,更具特点。空间充裕,小家庭4口人出行方便,能装不少东西,实现可利用空间最大化,储物格子多而且实用,如需装货,还可以将后排座椅放平,出游也可以增加个睡袋或者垫子睡在车内,真是暇意又省心。底盘要比一般轿车要高一些,过坑洼泥路不用担心刮到底盘。 [外观] 当初还是出于XRV的颜值特点才选择了他,家族式前脸,跟新款CRV特像,不愧是他的小弟,圆润的车身,晶耀白的颜色,闪亮耀眼,看起来特别精神舒服,犀利有神的大灯,带有示宽灯,一双圆圆的雾灯,优雅而突出的腰线,贯穿式的大尾灯识别度蛮高,大气的全景天窗,雪花式轮毂。 [内饰] 内饰比较简约,中控配备8英寸的触控液晶屏,仪表盘中间圆环还可以变换颜色,圆形的空调出风口,原车门板和座椅是布加皮的搭配,冬暖夏凉够舒坦,为了好看点改成全皮的了。塑料的方向盘,动手能力强的,可以自己缝制一块真皮方向盘套子,提高档次,驾驶起来还更舒服。 [空间] 虽然只是一款小型SUV,但是空间够实用,不会觉得憋小,前排空间充裕,后排小朋友或者成人乘坐也足够宽敞。后备箱空间很不错,如需拉稍微长点或者大点的物品,后排还可以比例放平,得益于本田魔术座椅的设计,既可以装,还可以当床使用,一举多得。诸多的储物格子,相当实用。 [配置] 说到可靠性那就是本田发动机了,虽然只是1.5L的发动机,但是起步一点都不拖沓,超车很方便,完全不用担心动力不够,当你听到声浪的时候你会发现你已经出去了一大截了。就是满载上坡的时候动力可能会有些不够用,切换到S档之后立马满血复活,就是发动机的声音会大一些,转速也会高一些。 [舒适性] 舒适性一般,异味还能接受,SUV车身高,视野宽敞,开起来淋漓尽致。座椅柔软度适中,但拥有足够宽敞的空间,车机可以连接蓝牙或者U盘播放音乐,音乐开起来,尽情享受与小V一起的时光。空调强度还行,虽然后排没有空调口,但是前排开大些,后排温度也能快速缓解。后排还能按比例放平,累了躺下睡上一觉也是可以的。过颠簸的路面,由于后排非独立悬架,不是很舒服,胎压调低一些可以适当提高舒适性的。 [操控] 操控灵活性很好,方向盘精准指哪打哪,娇小的身姿可以轻松自如地在大街小巷中穿梭。清晰的倒车影像,既方便又安全,倒车停车快捷太多了。发动机启停技术,短暂性熄火能节省油耗。自动驻车,等待后绿灯时,可以解开踩刹车踏板的右脚。上坡辅助功能,能够防止车子后溜,安全系数瞬间提升了吧。 [油耗] 油耗表现优秀,综合油耗7.8在车友当中算是偏高了,全因平时上下班即是短途又经常特别拥堵所致,高速和快速路基本能保持在5个油上下,匀速80时速是最省油状态。平时市区行驶主要不拥堵但红绿灯多,基本7-8个油,现如今油价如此之高,能省多少是多少咯! [优点] 1、很喜欢XRV的外观,车头用了很多的银色镀铬饰条,车身的线条很流 畅,车尾那贯穿式迷人的尾灯看起来却俏而不妖,这也属于东本的一个特色吧,跟缤智比起来我觉得XRV更适合年轻人一些。 2、我最满意的是XRV的空间了,这车的后排空间很大,特别是把后排的座椅倒放后,后备箱都可以用来拉货了,空间利用得很到位。车内的乘坐空间也不小,节假日或者周末带上家人一起出去游玩一点问题都没有。 [缺点] 1、就是减震差,偏硬!过坑洼的路面比较颠,过减速带的时候也弹得比较直接,最好的解决办法就是一定要慢慢的过,这样会好一些。 2、就是后排出风口了,堂堂的一台合资车竟然后排都有没出风口,这一点很减分。夏天开空调的时候,前排还好后排却热得一地。 [驾驶感受] 虽说只有1.5L排量,但是配备本田的地球梦发动机,拥有131匹马力,动力杠杠的,总之只要舍得给油,就不会有肉的表现,跑高速的时候也能轻松上150时速。爬坡下坡可以使用L档,正常行驶使用D档,超车行驶使用S运动档,这个排档设计够人性化吧! 希望车友圈圈主谈心推荐加精

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 82021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 8
    2022-08-15

    用户47747005475031.5L东风本田ⅹRV高速140时速稳,没有飘的感觉,超车利索地球梦发动机强劲有力

    分秒必争的小舞姐但是没有瑞虎5有劲,底盘瑞虎高多了。

    浩浩的日常生活l兄弟,你开1.5L的xrv最快跑过多少公里时速?跑150费劲吗?

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.57良好

    【个人情况】我是福建泉州人,因家庭即将添新成员,所以有了购车需求,结合手上现有的资金我们的买车预算价格是在10-15w之间。在懂车帝选定好车型后当天就去店里看车,就用了一个下午时间我们就决定购买东风本田XRV经典款,因为它不仅满足了我空间上需求,外观也是我喜爱的,所以没什么好犹豫。 【购车价格】我是在21年9月购买的车,那时车价相对今年可是贵了不少。4s最开始给到我的价格是13.5W,送行车记录仪、全车包皮、四个门窗贴膜、远光Led灯和十年免机油卡,送这些便宜物品到最后我还得自己买好一点来用,倒不如折成优惠来得好,也是费了一番功夫才把价格砍到13.3W。 【用车里程】不知不觉买小V也快一年时间了但我的行驶里程还不到10000公里,也是因为我宿舍就在公司附近平时用车需求不大,只有星期六日回家才有开小V。 【内饰做工】日系车内饰一向有设计无用料,小V也不例外。车内采用大量织物覆盖,有利有弊实用不耐看,中控采用的是现在流行的非对称式的设计,整个中控更加偏向于驾驶员一侧,这样驾驶员操作屏幕会更加方便,圆形的出风口带有一定运动氛围,本应是不错的设计,但是大量的塑料件和织物覆盖使整个内饰黯然无光。 【空间感受】买这个车的人最大的一个理由绝对是空间,小V能享有 “空间魔术师”的美名,都要归功于后排的魔术座椅,它一共有两种模式:1.可以将整个座椅往前折放直接打通后备箱形成一个超大载物空间,不管是放置超大物品还是外出旅游折放成一张床睡眠都是超方便;2.将座椅折叠竖起,在后排形成一个超高空间,这个空间就看以放置一些较高的物品,有着座椅靠还不易倒下。只能说本田将空间利用率发挥到极致。 【隔音舒适性】隔音确实不是小V的强项,只能说日系车在这一点都做不好。只要启动小V在驾驶位上就能清楚的听到发动机舱传来的噪音,跑起来后到80码左右胎噪、风噪声就会更明显。如果想做全车隔音可以告诉你没什么效果,车身用料摆在那再怎么折腾都无济于事,只能靠音乐来安慰自己。 【能耗情况】我的小V搭载发动机是 1.5LCVT “地球梦”发动机,省油又省心。因为我经常开的路是国道,相对来说红绿灯少车流动性也快,我的油耗经常保持在4.2-5.2L/百公里,综合9700多公里总油耗在5.8/百公里。这油耗在同级里也是佼佼者存在,也是许多轿车无法比拟的吧! 【用车成本】第一年保险只能在4S店里买是4500¥,今年我没出险过应该会在3300¥左右;然后保养的话质保期的车建议在4S保养比较有保障(怕在外保养出问题4S不承认,认为是你自己在外保养出的问题有纠纷)我刚过二保养费用是605¥;油费上我一个月只需加一次就够用大概在390¥左右不多;一个月的洗车费用大概在150左右。 【总结】优点:1.外观年轻时尚:小V前脸设计层次分明,尤其是保险杠的设计,在视觉上有一定的冲击感,来到侧面映入眼帘的是小V的17寸五幅轮毂,造型上简约且运动,看着动感十足;随着侧身流线来到尾部,贯穿式尾灯给车子增添了一丝时尚气息。在阳光下车身漆面在反射下发出“布灵布灵”的感觉,甚是好看,这就是我的东风本田XRV晶耀白。 2.超大空间:小身材却内里有乾坤,这都得易于后排魔术座椅功劳将空间的利用率开发到极致,可以折叠竖起得到超高空间,也可将魔术座椅放平和后备箱相连扩展出超大空间,不管是载货或外出旅游休息空间都是十分便利。小型SUV里的翘楚,直逼紧凑型SUV的空间,冠以“空间魔术师”的称号,一身荣誉傍身,这!这就是我的小V。 缺点:1.隔音差:日系车一向在隔音方面做得不行,更多的原因在于把车身做薄,这样车身重减轻达到省油目的,车身薄了隔音能好得了嘛。我坐在驾驶位都能清晰听到发动机舱传来的各种机器噪音,当跑起来时,速度一上去胎噪、风噪 随之而来。只有我的音乐声音高点才能勉强盖过车噪,跑高速直接“没救”,所以不建议长旅途跑高速。 2.硬板车:由于小V尾部是扭力梁非独立悬挂,也就是大家一直笑讽的板车后悬挂。所以在开小V的时候有时我会觉得我开的是辆越野车“超硬派”,经过减速带、坑洞时后排直接体验穿越山林越野的“快感”,后排乘坐舒适性大大减弱。 3.内饰差:内饰上一直都是日系一大诟病,用料上十分不厚道,塑料感满满。整体设计缺乏科技感比较中庸,虽然看久了还算是耐看,但是用料真的太差没有手感,主要材质都是硬塑料,我的经典款座椅采用的是织物,就连车门也是织物,不仅容易脏还不易清洗,对比同价位国产内饰确实不太行。 【个人用车感受】开了小V也快一年了,虽然小V的驾乘感受上没那么好,但是它确实空间大又省油,而这两点正是我最需求的,如果再让我选一次我还是会选择小V。车无完车,我能接受它的缺点,你呢? 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐精华!

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
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    2022-08-02

    王睿9831是我见过SUV内饰最丑最廉价的没有之一,有人认同吗?

    老爷车的小青年上路一共多少

    kmgmgmgmgmg这是给小老婆倒花生油做SAP的车主吗?

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.64良好

    【个人情况】 我的购车原则是在预算范围内里选出颜值高、省心、性价比高的车子。于是乎在慢慢车海中选出了广本缤智或者东本XR-V,因为这两款是是姊妹车型,动力、外观上基本是一样的,具体选那款就看价格了。因为落地15w以内的这个价位里面可选车型还是很多的(卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来、CS75、博越、H6、缤智、XR-V。。。),选车想便宜、想省心、想省油、想好开、想保值、想安全、想的很多,初步筛选下来就是选出来了上面的几款车型,当然没有那么多想当然的事,只能在试驾中做一些取舍了,于是开始了一款一款的逛店试驾,卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来这些轿车试乘试驾下来差不多的感受就是视野不开阔,后排有些压抑、顶脑袋,所以就排除了轿车选择SUV 【用车里程】上次从外观介绍了我入手小V行程一万公里的感受以及外观细节,到现在开了1年半的时间里程达到1万8千出头 【内饰做工】 内饰还是经典的日系设计,简洁大方,每个按键也是放在很醒目的地方,上手就非常快,T字型的设计也是很常见的,同时也是最安全的。 单炮筒式配上两个小炮筒的仪表盘,看着很有格调,中间还有氛围灯,能根据油门的深浅来调节色彩,分分钟起飞的节奏。 【空间感受】 这辆XR-V不单单是乘坐空间优秀,储物空间也相当不错,挡位台下也有一个单独的储物空间,USB接口就设计在那里。杯架也是设计有一键调节承托,高度可以根据自己的需求来随意切换,方寸之间,尽在掌握。 【隔音舒适性】 油耗还可以,冷车提速发动机嘶吼有点严重,胎噪,风噪比较大,不过也是通病,智能化太一般 【能耗情况】 动力真的是我最喜欢的一点,这辆XR-V虽然定位是一辆家用车,但是在动力上的表现可一点都不俗,177匹的在这个价位来讲,可能没几辆车会比我的XR-V更优秀了,一般加速的时候我就喜欢把挡位调到S档,动力来的会更快一些,难能可贵的是XR-V在有着这样的动力的前提下,还有着不错的燃油经济性 【用车成本】 百公里7.1的综合油耗,也是一个很不错的表现了。 【优点】 1、座椅贴合感非常不错,倚靠的时候非常舒适。在调节好前排座椅之后,我坐在后排也能尽显从容,毕竟空间还是非常宽敞的,不说多的,两拳还是有的,一辆小型SUV能有这样的表现还是非常可以的。 2、后排的乘坐空间也是不错的,毕竟本田被称为空间魔法师,在调节好前排座椅之后的后排空间依然宽敞,我这种一米七五的人坐在后排腿部空间也还有一拳四指的距离,满意。 【缺点】 1、这辆车的颜值我真的挺喜欢的,看上去就很显年轻运动,缺点就是配置比较差,不过也还好,后期我准备在改一下,就说XR-V的大灯,用的是卤素的,开车的时候可能就感觉没有那么亮,后期就准备改成氙气大灯。 2、高速的时候油耗能降到6.4左右,还是挺不错的,要知道这辆XR-V的动力还是挺猛的。 【个人用车感受】 对于一辆家用车来讲,用车成本,动力和空间才是最关键的三点,而这三点XR-V也完全满足,虽然它也会有一些问题出现,但我觉得XR-V就像我的孩子一样,一些小小的问题我也会尽量的去包容它 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

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    2022-08-19

    浩浩的日常生活l你是1.5L的还是1.5T的?前面标题是1.5L后面又说177匹马力

    亚洲飞音有没有对比过 天天有人说日本车省油 国产车耗油高。能确定吗

    王睿9831这尼玛内饰真是一个字,丑啊看着都饱,你们有没有同感

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.6良好

    车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场,诞生了像本田XRV和缤智这样的车。 而我选择了XRV 而不选择姐妹车型的缤智,因为它的尾灯造型设计特别,好看过缤智!虽然缤智的优惠力度大过于XRV ,但选车不是说要选自己喜欢的嘛!纠结好几个月,才决定自己想要的是什么! 本田XRV,操控一般吧SUV车身较高没有轿车操控。方向盘有点重,但是比较稳,方向指哪打哪。但是就是减震硬,乘坐感就有点差了,不舒服。简单了:上坡用好l档容易了,因此在这些特殊路段一定要用好这两个档位,不伤车。舒适性就下来了,我父母觉得没啥,不注重这个,说通过性好就可以了!舒适性就有点差了,减震硬得没法说。手动空调,冷气制冷很快。坐椅不错,很舒服,不用包什么真皮啊那些,但缺点就是后期卫生处理的麻烦,像小孩子吃饼干,一地都是,不得不换真皮座椅,卫生好搞! 动力方面:XRV 作为本田的一款车型,选用了与飞度同款的1.5L地球梦发动机,省油省心!但我选择的是自吸发动机,而没选用1.5T的涡轮增压发动机,在高速公路上加速超车,一是明显感觉加速时间变长,二是深踩油门,三是从发动机加油方面时的噪音直接传递到驾驶室内,感觉很不舒服! 内饰方面:同比其它车辆的配置,减配了不少!硬塑料的感觉特别强烈,颜色搭配很一般!无特别之处,属于中规中矩的一类! 配置方面:经典款无天窗(我就是因为这点,才选择这个配置)的设计,织物座椅,不带无钥进入,一键启动,定速巡航等功能,后期要改装的空间很大!最起码的一点,原车中控屏不支持手机的CarPlay 功能,不得不说这点做的很不人性化!USB口改在隐藏在挂档的一侧里。平时使用还好,但若开车时突然发现需要插上USB口供电或是数据同步到中控屏内,就显得很麻烦与尴尬了! 空间方面:后排选用的是魔术师座椅,除了平放以外,还能折叠起来,放更高更大的东西!后尾箱容纳的空间也大,日常出行需要也方便! 【最不满意】 安全方面:原车里防撞樑实在是太薄了(己附图),感觉自己开车行驶时,真的很没安全感!因此不得不改换前后防撞樑!加前铲后唇的外饰保护好,防碰防刮蹭! 另外,车身的车漆表面太薄了,用手轻轻一拍感觉都很大声,车子很脆弱感觉,我不得不说车子的厂家减配得太多了,因此后期做了车衣保护! 中控屏有配倒车影像与雷达,却不支持手机CarPlay 功能,很不人性化设计! 后排的座椅,无空调出风口吹着!在南方的冬天也还好,一旦到夏天就知道有空调出风口吹着,是多么重要的事情! 全车的噪音太严重,虽然说底盘加了塑料材质的底板,但是走到有石子路面上,有不少的石子溜到车上产生的碰撞声!上高速时的胎噪与风躁声,若不开音乐的话,会让驾驶内的人感到痛苦!后期不得不做全车的隔音效果! 【油耗】 从车提回来至今,走了一千多公里,平均油耗7.1公里左右!上高速行驶时看仪表盘显示的油耗达到5.3-5.4,兴奋?!但在拥堵的城市中行驶,红绿灯多时,不得不让油耗升到7.1-7.6! 【最满意】 喜欢这车的三大件中的发动机,省油省事,后期保养不麻烦!空间设计风格很好,能放更大的东西更多的东西,节约运输时间,方便省事! 以上就是我的用车经历,希望能对准备购车观望的你有帮助!选择自己喜欢的,需要什么方面需求的,就选择偏向这一点的车型!若是再给我选择,我还会再选XRV 这台车!

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    2021-08-18

    淡蓝色的伏特加看来xrv在国内卖得好是有道理的,有了像你一样的客户去包容他的一切缺点,不防撞就加防撞梁,胎噪声大就把音乐开到最大,车漆薄就给他贴车膜,用心把它伺候好,这种车何愁没有市场呢?本田车一车传三代的名声果然名不虚传

    mine102664436为了省下几毛钱的油钱买这个车,然后多花几千块钱去加装减配的东西?

    龙的传人8824真的,xRv就靠尾灯设计完胜缤智

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版

    4优秀

    我买的是2020款1.5T豪华版XRV,到现在已经跑了两万多公里。 首先谈谈买这款车的经历,因为单位楼下停车位都在道牙子上,所以直接就考虑买的SUV,当时在懂车帝上搜了一下,10-15万区间的SUV,推荐的太多,凭着男人的第一感觉,我选出了三款车:哈弗H6,吉利博越和XRV。然后就带着媳妇去4S店试驾了,第一个去看的就是XRV,媳妇一看这外观就立马喜欢上了,然后试驾了一下,没觉得噪音像论坛里说的那么大(后来开了一段时间才知道当时轻率了);然后又去看了哈弗H6,试驾感觉很好,空间也大,但是身边所有人都说油耗很大,就被动排除了;最后就是吉利博越,其实我是很喜欢这车的,无奈媳妇不喜欢这外观,又逛了逛论坛,想了想还是觉得本田的各项质量都很好,而且保值率还高,于是还没等销售回访我,就带着媳妇去订车了。当时售价158900,给优惠了19000,139900成交,给送了脚垫,太阳膜,烧烤架,行车记录仪(死活不给送脚踏板)。 接下来我也谈谈自己的用车体验 一、外观,非常动感年轻,我买的白色,很受年轻女性青睐(身边的女同事都说好看),尾部贯穿灯不错,就是后门把手有人猛地一下找不着。给评个分的话90分。 二、内饰,都说是大壳飞度,但是我觉得还可以,不是很丑,门板包的皮革就不错。唯一感觉不好的就是空调出风口是圆形的,不好夹手机。70分。 三、中控,这个要吐槽,落地15、6万的车,中控竟然只能蓝牙连接手机,啥功能都没有,幸好还有个倒车影像,要是没倒车影像,估计我是不会买它了。40分 四、空间,本田号称同级别空间利用率最高(虽然不能和国产车比)。后排空间坐着不压抑,而且座椅可以折叠起来,利用率真的不错,帮同事搬过一次家,本来预计跑个5、6趟,结果三次就完了,非常能装!80分 五、动力,杠杠的!1.5T虽然起步稍微有些肉,但是你要是舍得给油,这唯一一点缺点就可以忽略了,跑高速的时候,超车完全无压力!每次上高速都感觉限速120真的有点低。95分 六、油耗,本田真不愧是买发动机送车,动力足,发动机油耗调校的真不赖,那个节能模式基本没用过,市区上下班油耗表显7.2,高速6.5,有时候跑城市快速通道,竟然4.4,不知道准不准了。不乱跑的话,一个月很少加第二次油(我一直加的92号油)。95分 七、噪音,动力高,油耗低,但是噪音这个缺点真的是大,刚开始在市区开,没怎么觉得,后来上了高速,那叫一个震惊,不开音乐的话,根本受不了!有条件的还是做下全车隔音吧,听圈友们说效果还可以。40分 八、悬挂,路面状况好的话,基本感觉不到区别,但是过限速带每次都是砰砰的,总体来说确实有点硬,乡下土路的话,能少去尽量少去。50分 九、配置,四个字,啥都没有!像什么四窗一键升降,开车落锁,后视镜折叠的,后期加装的话又是一笔费用。不过都是些附加功能,开这么长时间也没感觉有啥不方便的。40分 十、车漆非常薄,每次回老家,走在乡道上,一些小石头弹到前杠或者是侧门边,基本都会掉漆,虽然是很小的一块掉漆,但是看着都觉得心疼。20分 总结下,这款车买的还是挺值的,质量没的说,耐造!后期省心省力省油,当然如果隔音和悬挂方面改进下就很好了!总之xrv这台车还是很适合作为人生第一辆车的! 最后再多说一句,大家买车的时候也别纠结太多,没有最完美的车,只有适合自己的车,看高价位果断下手,看的时间越长越不好选择。

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    2021-04-25

    象牙狗最后一句很经典,此款车汽贸极力推荐,当时进入车内一看就心凉,真的啥都没有,确实是买发动机送车,考虑到以后自驾,就否了。现在看到实评,心里肯定了当初判断。

    阿B好好开车今天刚刚提了2021款,同配置

    鱼在我这儿啊嗯 说的是 我也买的这个配置,刚提车,悬挂是真差,后排非常明显,隔音一般,配置就不说了,啥也没有

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    4优秀

    【个人情况】 22年5月下旬购入21款1.5L自动经典版,坐标山东,全款落地12.76W。巧妙的避开了6月1日起购置税减半的燃油车政策、政府购车优惠券。四孩子店送的所有东西全部没要,折现成了2000左右的车价优惠,当时自认为没买贵。6月以后发现晚买半个月当时的车价可以上1.5L自动舒适了。早买早享受,做个佛系的本田车主。 【用车里程】 截止到本篇帖子出稿,用车时间两个半月,里程1800多公里。平时行驶道路以城市拥堵路段和国道为主,空调2档常开,表显油耗7.1L上下。即便xrv列属小型城市SUV,夏天这个油耗真的很满意。 【内饰做工】 指针式仪表加一小块液晶屏略显寒酸了些,8寸的车机功能单一约等于显示屏。除了门把手少数采用软包外,触手可及的地方都是硬塑料材质。布艺座椅虽不好打理,却不像皮座椅那样冬天冰屁股,夏天烫屁股,贵在冬暖夏凉。和国产车豪华大屏软包内饰无任何可比性,会被打趴在地上摩擦。安慰自己我喜欢简单,我喜欢极简风。 【空间感受】 装载空间优秀,也是最大优点。坐后排中间位置不会很难受,因为脚下的凸起很低,不用岔着膝盖坐一路。后排座椅放倒后展示出来的宽度空间极其优秀,后尾箱空间也足够大。空间利用率来说不得不佩服本田,空间魔术师名不虚传。总体来说还是比较满意的,车看着不大巨能装。平时咱可以不用,但想用的时候能载人装货才是真的香不是吗~ 【隔音舒适性】 有一说一隔音一般,比如前段时间走了段刚压好没多久的柏油路,40多胎噪就很明显了。基本都是上车就打开音乐,抵消胎噪、风噪和猛踩油门发动机轰鸣声。舒适性前排尚可,后排座椅为了空间利用率牺牲掉了部分舒适性,坐垫偏薄。 【能耗情况】 本田买发动机送车是出了名的,同级别1.5L排量其他品牌110多马力,地球梦发动机生生压榨出131马力还要啥自行车。目前我的油耗稳定在7个多点,不开空调拉拉高速肯定会往下降,油耗表现优异。 【用车成本】 提车后花费如下:加装了前四后四原厂协议八探头雷达580,安装费200,可以和原厂屏联动使用;棉麻xrv专用座椅套350;脚垫、后备箱垫435;强生玻璃膜1900包贴装;订制小牛皮方向盘套226,安装费80;1800多公里合计1100;行车记录仪是朋友送的,没花钱;加上一些小物件合计花费5000元左右。 【优点】 1、外型年轻,喜欢颜值。尤其是保险杠磨砂黑,与车身形成黑白拼色。珠光白的车漆也比纯白的好看,尤其在阳光下的时候会有那种星点的视觉效果。后排门把手设计新颖,比较年轻化。 2、动力够用,日常买菜上下班足够了。今年涨了10多的油价,看看国产车动辄10多个油的油耗瞬间觉得小薇优秀。现在夏天上车就开空调,表显油耗7.1(是不是欢乐表没有实测过)。 3、内部设计现代化,仪表盘酷炫。内饰设计简约,细节处理别致,旋钮的阻尼触感很好,大厂的细节处理可圈可点。 4、整体实用性高。我觉得,本田xrv之所以受年轻车主欢迎,很大一部分原因是被小薇的颜值吸引。内饰方面没有什么太多的花哨设计,主打实用性。个人更喜欢实体按键,便于行车过程中安全准确的操控。 【缺点】 1、原地转向时候能听见机械摩擦的声音,不知道是我个例还是什么情况。我也知道原地打方向不好,奈何车技不佳不原地打方向倒不进去。 2、胎压监测异常报警,出场给打到3个多,装雷达时候师傅给放到了2.6。车友群里大神说是前2.2,后2.1,最近没报警也没顾上去弄。 3、不给日间行车灯真心太抠门了,广本缤智的日行灯和LED近光真心漂亮。 4、车漆很薄,轻微剐蹭就可能会露底漆。我的右后视镜蹭了下车库墙,露塑料件了…… 5、风噪比较明显,车速上100码A柱嘶嘶的响,真怀疑是不是漏风。 6、不是四轮独悬的小薇在铺装路上还是挺不错的,就是怕遇到坑洼道路,真怕颠。后悬架太硬、不是一般的硬,有次过减速带车速快了点后轮直接离地。那种蹦起来的感觉只体验一次就让你过减速带长记性。 【个人用车感受】 用车时间近3个月,日常上下班代步居多,期间有过两次小长途。油耗不高,三大件耐用皮实,从来没有出过任何小问题,小薇让我特别的省心。空间表现、魔术座椅是最大亮点。外观是对小薇最满意的地方,颜值爆表。路遥知马力日久见薇心,小薇为我遮风挡雨、长途跋涉,我定不会亏待小薇。最后祝懂车帝xrv车友群欣欣向荣!👏🏻 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

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    2022-08-03

    王树亮109最真实的评价,褒贬都有我马上也要提我的1.5舒适版了

    勇敢的星辰3N刚提的,1.5L舒适版,比你便宜不少,听说停产了,卖完就没有了

    优雅奶茶5r我七月底提的,你比我贵了接近一万!

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.57良好

    【个人情况】本人90后,新手,对车不了解。广东三四线小城市,交通不便,买车便成了小本本上的大计划。因为是选家庭代步车,所以一开始就奔着省心实用去的,去到4s店实地试车之后发现空间过于拥挤,所以转战SUV,毕竟预算有限,又不想买国产车,于是最终看中了XRV,老铁们要问了,怎么不买缤智,一句话,因为XRV好看呀,经过讨价还价,终于在2021年12月初喜提爱车。 【用车里程】目前表显2674.4km,基本还满格油,表显还能走816km,那就估算能走总里程3490km吧。 【内饰做工】没车之前天天逛懂车帝,研究车的动力参数,对内饰没太在意,只要外观帅气,内饰简陋也没关系。有车之后才发现,买个喜欢的内饰很重要,开起来心情也很舒畅,否则你不喜欢的内饰怎么去倒腾改装,也是不喜欢。对于咱来说,内饰吧,确实塑料感十足,车门面板是布的,座椅也是皮加布的,仪表台也简单,基本的配置还是有的,算是中规中矩的一款车,和国产车比起来确实显得寒酸,做工的话,也没和其他车对比,车友群吐槽尾门缝隙大,看了一下自己的,确实如此,个人要求不高,总体对于车辆做工挺满意的。 【空间感受】空间挺满意的,比轿车好太多,就看它空间大,特地买了带天窗的,毕竟如果买轿车的话,空间小就不考虑天窗了,虽然很多人说天窗不实用,但买都买了,必须得体验一下开天窗吹风的感觉不是。魔术座椅,后排座椅放倒,空间没得说,铺上垫子出去自驾游应该很赞,比如去个西藏啥的,呵呵。载人的话也挺好,爸妈坐后排对空间挺满意,三个人略显拥挤,不过满载的情况也不多就是了。甚至用来搬家载货也是非常实用的。空间五星好评。 【隔音舒适性】买车之前也没怎么了解过隔音的问题,没考虑过买车还要考虑隔音,还是加了懂车帝车友群后才知道还有隔音这个问题,城区关了窗,没问题,挺安静的。跑高速的话,还是会有比较明显的胎噪,风燥不是很明显,开了音乐总体还行,主要也没坐过豪车,不知道隔音好是什么概念,总体能接受,自己要求不高,也迫于经济原因,也没弄什么隔音棉之类的东西了,最多以后换轮胎的时候换成静音胎。 【能耗情况】基本在市区出行,三四线城市,塞车不算严重,时不时跑跑高速。表显2674.4km,基本还满格油,表显还能走816km,那就估算能走总里程3490km吧。提车至今添加中石化92#共1695元。按以上里程数、燃油费用估算,折合0.49元/km。按表显,综合油耗6.2L/km,按9.34元/L算,0.58元/km。算是挺省油的了。 【用车成本】买车之后大致估算了一下,第一年保险4500元,停车的话,首选免费的停,停车费就按500元/年算吧,另外保养,估摸着,一年大概就跑5000km吧,保养一次,600块钱左右,油费按0.5元/km算,记2500元。洗车,偶尔外面自助洗车,8元/次,洗得少,100块钱吧,其他还有什么,想不到了,欢迎补充,那么全部合计:8200元,第一年的用车成本。第二年的话,估计保险少一千,7200元左右吧。 【优点】 1、动力 操控性 对于本田XRV,动力还是比较满意的;1.5L家用够了,正如车友说的,你之前开2.0t的,现在开1.5L的肯定说动力弱,像我这种人生第一辆车的,1.5L动力绝对足够,咱又不飙车,不越野,家用足够了,油门响应快,只要肯给油,动力肯定有。对于操控性也挺好的,对于新手很友好,指哪儿往哪儿的感觉,挺好开的,连新手媳妇也对它比较满意。 2、空间 空间就没得说了,满意,空间大,视野好,其实当初买XRV的初衷,很大程度就是喜欢它空间够大,驾驶位坐着视野好。 【缺点】 1、悬挂硬 不是太懂应该叫悬挂还是避震还是叫减震,或者叫弹簧,反正非常的硬,过减速带或者坑坑洼洼的路段,舒适性极低,前排舒适性况且如此,后排怕是更难受。当我骑摩托车过减速带的时候,不禁调侃,摩托车的减震都比它的好。所以我把这一缺点放在了首位。 2、车漆薄 都说日系车省油是建立在轻薄上面的,真不错,外壳是真的比较软,车漆是真的比较薄,凡是刮蹭必定留下点痕迹。 3、配置低 当初看中卡罗拉的原因除了传闻中的家用神车,另一方面还看中了它的L2辅助驾驶功能,定速巡航,车道保持,刹车预警…而且还八气囊,虽然说买了xrv之后安慰自己说,这些都是鸡肋,还是人工比较安全,电脑智能谁知靠不靠谱,但用不用是另外一回事,但起码要有不是。XRV十多万的车,对比同价位其他车型,配置那是相当低,1.5L舒适版,雷达都不带一个,还得加装。 【个人用车感受】对于落地14w+的车来说,不算便宜,性价比也不见得比其他车高,但很多选择XRV的车主,也许大多基于它的稳定性吧,图它省心省事儿。在动力、油耗、空间方面来说算是挺满意的,满足日常工作生活需求。买车之后,生活质量得到了很大的提高,出行更加便捷了。买XRV,是家用车非常不错的选择。 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。感谢。

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    2022-08-01

    一休影视君我也刚买了xrv,有点后悔

    反战争丶托尼丶苏维埃在哪里买的

    小小小小小小的可爱恭喜恭喜

    点评车型: 2020款本田XR-V 220 TURBO CVT舒适版

    3.61良好

    1、买车背景:广漂,南沙番禺上下班通勤需要,单程20公里,毕业后用的家里旧车斯柯达07款明锐1.6L手自一体,将近24万公里,烧、漏机油问题,元件老化,一年一检等问题,以及考虑到安全和结婚,还有20年初疫情和其它负面情绪影响,决定换车。 2、选车过程:买车预算15万,媳妇要求就一个SUV,我看了8年的汽车软件,我能考虑的就是哈弗H6、长安UNIT、CS75plus、大众探歌、本田XRV、缤智;由于是个打工人,没那么有空折腾,想省心省事省油,就PASS掉国产车了,大众探歌当时觉得优惠不多,开的旧斯柯达也有不太好印象,可能市区油耗偏高,10个油左右,也PASS了,目标明确就XRV和缤智,实地看车同配置缤智优惠比XRV大,但实在对缤智无感,因此就锁定XRV,先去的本田4S店,销售给了方案,1.5L舒适和1.5T舒适,差一万来块,我就考虑1.5T舒适,因为斯柯达也是没有天窗我也没考虑要天窗,即使订两台,也不优惠,后去了日产XX专营店,进店没人理,就带我媳妇和她女同事体验下新款轩逸和逍客,舒适,逍客豪华以为要17万落地,反正没人理就走了,然后去了本田番XX4S店,1.5T舒适优惠20600后,裸125300,保险5700,出库3000,按揭3000拿的绿本,走的个人招商银行信用贷,不用装GPS,两年免息,购置税10875左右,落地14.8万,送防爆膜、地垫(垃圾)、原厂行车记录仪(很小个,下电锁车后掉电不记录是硬伤)、底盘防锈、环保皮(全车出厂织布的地方用环保皮缝合,看起来舒服多,如果是织物,内饰很廉价很LOW)、倒车雷达、两抱枕,没送保养,错过了,直接订了两台一样的。 外观:外观好看,车尾连灯挺喜欢的,后门把手弄了个黑碳纤拉手贴,防止划痕。 内饰:没买之前,XRV劝退我的就是内饰,现在全车包环保皮,用久了,就没那么抵触了。 配置:自动启停很烦,一上车就关,中控没什么用,能看油耗和歌词以及调音质,自动驻车还行,但明显油门响应偏慢,相对于脚刹起步,在淘宝购买忠诚OBD和自动升窗共232,配置够用,但是少,音质不咋滴,硬伤,近光灯是卤素的不够亮,后期可改下LED远近光灯和音响。 空间:空间较大,后排脚下是平的,后座底下是空的,能放东西,车虽小,但是很能装。 操控:车小灵活,转向稳,超车信心较足,底盘感觉是没有大众的稳。 动力:1.5T177马力还行,没有想象的猛,前段动力相较1.8L的XRV猛,后段踩多点油门涡轮介入才能感觉到明显的动力,起步猛踩油门响应偏慢的。 舒适性:后轮非独立悬架,去到烂路是真的难受,但是考虑到大多在广州使用,老家烂路也不是很多,除非抄近路,相对大哥的逍客,被老妈嫌弃了。 可靠性:本来配置不多,目前没出现什么问题,蓝牙自动连接不灵活,久不久要自动去点蓝牙,很LOW;还有USB充电口的充电很慢,2.1A的充电口能维持手机不掉电并一小时充5%的电这样。 用车成本:租房和公司都有免费停车,暂时不用交停车费,一年保险3200左右,每次保养500内,5000公里一次保养,每回开3500公里就小扳手提示,很恶心,强迫症每回上车还得按一下仪表柱不想看到它,可能心里作用还是开3500公里提示保养转输出功率降低什么的,就没那么好开了;上下班每天共40公里,表显最低4.7,综合油耗6.5,小熊开空调最高7.7,冬天不开空调6.5,综合实际油耗应是7个左右,表显虚少0.5。 用车后感:买完车后,亲哥买了逍客豪华,我也去试了,坐起来确实舒服些,就是较XRV笨重些,听说广州地区15.8内能拿下,有点小后悔?额,也还行,人就那样!再然后21年5月陪堂哥试驾了比亚迪宋PLUS-DMI,舒服动力也够猛,不足是中控看不到电池单体和压差等信息,直接订的51尊荣15.68裸车无优惠16.38落地,送两次保养,十月份拿车,等车5个月,拿车几天出了个小问题换新器件,3000元补偿,新能行业懂点。后悔买早了?说实话,能后悔的话我也大概率选择比亚迪宋PLUS-DMI,,,但是又考虑哪天如果混不下去回玉林发展把车一卖加点钱又能换个哈弗H6?唉,纠结源于穷,试错的机会太少了。综上所述,这一年来XRV陪我也跑了近两万公里,油耗和省心是让我比较满意的,我能说它不好,但我不去看别人说它怎么样,各有所爱,每个人的条件也不一样,合适就好。希望国产越来越好,也希望自己能努力买起贵的国产车,特别是喜欢比亚迪唐DMI,最新款的轮毂不好看,买不起也吐槽下,最初款的比亚迪唐插混的我也开过,还行,外观没最新款好看!!!我爱中国,为自己是中国人而自豪,一起加油!!!

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    2021-12-28

    锌霖讲易广州老乡正在考虑xrv...

    H天使森林H前段没有1.8LXRV猛,躁音没有大众好的感觉,好在还没什么异响。

    用户8197717191498广西老乡也想买这款车,多少钱落地,

    点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.5良好

    【背景介绍】 去年年底购买了XRV2020款1.5L自动经典版,自此拥有了人生中的第一台车。买车之前,也纠结了很久是否有必要,后来在本地车展看车之后,大开眼界,觉得也很有必要日常代步使用了。期间看了现代、大众、长安、吉利和本田,最终还是选择了XRV。现在大半年下来跑了5000多公里,对这台20款XRV有了一定的了解。 【驾驶优点:】 一、油耗表现绝对:目前5000多公里,综合油耗5.9L/百公里。因为提车恰逢在冬天,温度较低,后来又下了一阵子雪,所以前期油耗较高。后来首保后,现在也已经进入夏天,油耗逐渐降了下来,就算开空调现在油耗单程也都在6以下,后面还会有下降空间。目前是经常在不算太拥堵的市区行驶,还没有上过高速,但有过一次路过高架走了一圈,油耗竟然只有4.1,如果上高速的话,应该还会更低。 二、操纵模式多样:本田号称“买发动机送车”,虽然车轻皮薄,但是1.5L“地球梦”发动机最大功率96KW(131马力)堪称同级别顶尖的存在,在小型SUV市场独占鳌头,销量非常的高。平时D档行天下完全没问题,还配备了运动档S和低速档L,用于爬坡、超车无压力。每次想直接提速,S档一开即可,这感觉挺酷。有一次行驶在路上,后面车跟得紧,还滴喇叭,我开了S档加速后,后车竟被直接甩开了,哈哈;而平时行车,必使用自动驻车功能,在等红绿灯时,可以放松右脚,不用一直踩着刹车,启动时一脚油门便自动解除并起步,尤其是在坡道起步更是方便,每次被前面手动挡的起步吓死! 三、外观颜值很棒:哈哈,自己买了XRV后,发现越看越觉着好看哎。买车之前也看过其他合资车和国产车,大众造型成熟,日产外观一般,国产车造型别致,但内饰豪华,特别是长安UNI-T,与XRV相似的后门把手设计,更偏为运动的外型曾经吸引了我,可惜前脸当时不是太喜欢,后来又因为长安虚标严重,三大件不敢恭维,还是选择了XRV,但是现在再看UNIT外表,却不大欣赏的来了,还是阿薇耐看,也许这就是“情人眼里出西施”吧! 四、空间真的很大:XRV虽然定义为小型SUV,可是本田“空间魔术师”的名号实至名归。后排座椅空间足够,两个朋友同坐也完全不觉得拥挤。XRV储物更是一绝,后排座椅4:6比例放平后,载货量堪比小面包车啦。在端午节的时候,我就在满满当当的众多用品情况下,还平添了2箱牛奶、1箱酒、1箱饮料和一些其他杂七杂八的礼品。 【驾驶槽点:】 一、车漆车皮很薄:日系、韩系车是普遍车轻皮薄了。记得有一次车碰到了路障,右前保险杠直接露黑了,所幸用补漆笔修一下还好!现实中也看过几个碰撞现场,毫无意外,日系车损毁严重啊!所幸现在已经很熟练了,几个月来都不曾碰撞和违章了。 二、悬挂减震很硬:XRV后悬挂是非独立悬挂,和独立悬挂还是有明显区别的。日常行车时,如果有小坑或者石子都会明显感觉到,在不平的路上颠簸就更为明显了。过减速带时候晃动很大,坐在后排的人更难受。有一次出停车场时候,几个减速带在一起,整个车都扭得很难受,和跳舞一样。 三、灯光效果较暗:远、近光灯效果不敢恭维,夜里走在路上,开了近光灯却和没开似的,照明效果实在是一般!有次会车感觉到对面车灯较亮,闪了两下远光看对面没反应,我把大灯一开,一会对面反倒闪了我两下,汗颜,原来人家一直开的是近光!不过,现在换了LED近光灯泡,近光灯白了许多,也亮了许多!远光灯平常用的少,亮度也还可以,考虑到黄灯在雾天穿透比较好,暂时就先不换远光灯泡了。 四、内饰配置较低:以我这台车为例,说起配置,首先内饰塑料感严重,很有年代感;;其次,只配备了倒车影像,没有倒车雷达,对于新手不太友好;最后,诸如后视镜加热、一键升窗、后视镜折叠、胎压监测这些实 五、噪音隔绝较差:发动机的噪声在启动的时候还是比较大的,加速起来音更大,速度起来后,发动机声音倒是安静了许多,不过胎噪、风噪便开始折磨起来了。所以车载音乐就很有必要动感且丰富了,关于这一点自制了车载U盘,存储了大量音乐一上车就会自动播放。哈哈,只要车内够嗨,噪声都无所谓了! 【总结:】 选择了阿薇,喜欢她的颜值,看中了她三大件的稳定,作为小家庭代步、日用实在是不错,停车方便、省油省心、空间足够、储物惊人,自然也接受了她的缺点,毕竟人无完人,车无完车,够用就行! 感谢懂车帝缤智圈主Leo杰洪的推荐!

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    2021-08-05

    乖巧饼干ZS谢谢,看了你的讲解后,对1.5自然吸气更加明确一点,听你这么说也够用了,我是常年市区走,最多一年或两三年跑一次长途,可又听说起步慢吞吞

    幸福感满满都是跟我的一个配置,选这车不后悔

    MrLonelt同款手机支架,不知道为啥黏不住,过几个减速带手机和支架一起掉下来了

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4.14优秀

    【个人情况】 北漂多年,经济水平尚可,虽然月光,但生活质量尚佳。 【提车价格】 坐标大连,车型:2021款 1.5L CVT舒适版。 裸车价:11.98万元,落地价:13.98万元。 贷款3年免息。 贷款59000,首付59900,服务费3000,保险5000,购置附加费10700,抵押登记费800,上牌500。 第一年每月还2416元。 第二年每月还1610元。 第三年每月还805元 送太阳膜、全车脚垫。 【购车经历】 北漂八年,通勤基本靠地铁和共享单车。疫情肆虐,地铁通勤安全指数很低,于是考虑买辆代步车。除了这台XRV,还试驾过雅阁、吉利星越,和大众速腾。 ①雅阁。外观属于厅局风气质,对于年轻人来说,未免显得有些老气。pass ②星越。外观超赞,配置也超赞,价格也在可接受范围内,但却要喝95油,太奢侈。pass ③速腾。街车,保有量非常多,但音响太差了,车子略有些肉,对于急性子的我来说,pass。 ④XRV。体验后面会展开说。 【驾驶感受】 ①XRV操控性95分。这款车的操控性还是不错的,轴距小,体积小,在茫茫车海中穿梭自如,新手停车难度也相应低很多。 ②转向感受70分。转向比较精准,但盲区较大,毕竟是SUV嘛,这点的确没法与轿车比。 ③动力75分。平地动力不错,但上道牙子会略感吃力,毕竟咱是自吸的,爬坡的话,提前切到L档,还是轻松加愉快的。 ④换挡感受80分。换挡时会有一点顿挫感,不过无伤大雅。 ⑤刹车灵敏度80分,在试驾过的几款车型中,属于中等偏上。 【油耗】 提车十个月,5800公里左右,前期经常跑高速,油耗6-7左右,后期基本都是城区,早晚高峰会堵车,夏季空调加持,油耗约升到8-9。 【空间表现】 前排空间比较常规,但后排非常友好,魔术座椅可平放可抬起,增加更多可能性。储物功能和后备箱空间略有些常规,但后排座椅180°躺平,秒变床车,还是很值得赞叹的。 【乘坐体验】 这款车乘坐空间非常值得一提,183大小伙子坐后排,也不会顶到膝盖,头顶会有约一拳左右的空间高度。座位支撑度不错,最多一次九个小时驾驶,并没有感觉腰酸背痛。 【亮点配置】 ①未关车灯警报。对于我这种马虎大意的性格,这个功能简直就是电瓶的护身符,几乎每天都会在熄火后被警示熄灯。 ②超大天窗。对于酷爱星辰的人,没有什么比冬天躺在车里吹着暖风看流星雨更惬意的事情了。 【最满意】 ①外观。我喜欢这世界上一切美的事物,这个车型的设计深得朕意。流线型车身,樱花造型轮毂,贯穿式尾灯设计,咧嘴呲牙大笑式前脸,内饰的黑白灰经典配色,种种都美。 ②空间。本田不愧有“空间大师”的美誉,家里胖子多,坐满五个人也丝毫不见局促。 ③油耗。提车十个月了,无论高速还是城区,油耗对比同价位其他车型来说,属于偏低的,省油才是硬道理,谁跟钱包过不去呢。 【最不满意】 ①空调。自吸款,空调制冷能力有点差,风量档位调高的话,噪音会非常大,导航和电话基本听不到。车子红灯怠速时就会暂时熄火。解决办法:大淘宝搞到了永久关停的启停宝 ②减震。这款车悬挂太硬了,每当遇到减速带、坑洼时,车子都会哐当一声,每次都要吓一跳。 ③车漆太薄。三次剐蹭,一次漏了钢板,幸好没有生锈,擦过一次轮眉,更换轮眉和贴纸,花费了1000元4S店修复如初。 ④隔音。相比同价位车型来说,隔音比较差,尤其是跑高速,胎噪和风噪让人无语,仿佛坐在车外一样,不过找个劲爆的歌单加持,还是可以接受的。 【总结】作为一款颜值在线的车,这就够了,美就是全部!提车十个月,5800公里,我没后悔,并且也愿意推荐给其他小伙伴儿参考。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

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    2022-08-01

    头条用户

    大耳文CC照片拍的真棒呢

    kmgmgmgmgmg优秀的人儿

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.36良好

    【个人情况】 本人95年,开车上路已经有3年有余,18年拿的驾照,20年疫情在家无聊就看车,20年买车还享受补贴政策,后悔没有那个时候买,然后21年5月份就开始着手准备买车,当月就提了,没有犹豫,13.5左右落地,整体🚗还不错。 【用车里程】 不听世俗的耳语,只看自己喜欢看的风景,走自己选择的路。目前使用时间:一年零2个月正好,去年5月27提车的,背着我看了一年多的风华求实,目前总里程:1.5万余公里接近1.6万公里,出去自驾旅行已经有3次,看过了3次不同类型的剧情。 【内饰做工】 我车型是2021款1.5L自吸,内饰做工觉得不错的,座椅💺是皮加布的组合方式,感觉还不错,没有出现大夏天的烫屁股的情况,可能一直停在地下车库里面,工作和家里都有地下车库,仪表台和中控门板基本上都是塑料材质,也没有说特别廉价,感觉还过得去,买了一个中控仪表台避光垫,感觉应该不会出现被晒褪色的现象,结合起来看内饰整体做工应该还算不错,我的要求也不是太高,毕竟十三万的合资品牌也就那样吧。 【空间感受】 车内空间不错,两个座椅都比较宽敞舒适,座椅还坐的比较舒服,但日产大沙发还是比不了的,但织成的座椅真的不好打理,容易藏污垢,好想去修理厂买了真皮,又不贵,一千五左右,等有时间就去整一下,后排前排调整好座椅以后,感觉还不错,视野很好,头部和车顶之间的距离并不短。朋友180以上的身高可能就不太友好了,之前看他离天窗也就隔了1拳头👊的距离,后备箱整体的还算不错,三口之家的出行,城市代步外加旅游应该空间足够。 【隔音舒适性】 我感觉隔音差应该是本田品牌的通病了,坐在车上可以感受到胎噪和风噪,但当汽车行驶速度上去以后,车厢的噪音就出现了,感觉从刹车踏板处可以听得到发动机的声音,而且坐在后排能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音,对声音比较敏感的人情绪很容易受到影响。所以我上车后就开音乐,但是如果你想舒适感,我推荐你听一些声音大点儿的歌曲。 【能耗情况】 我感觉我车子的油耗还是比较低的,5到6之间的油耗,一般坐车还是跑高速和国道市区一半一半,所以此车对于我来说油耗还是比较喜欢的,之前试过350块钱的油,可以跑到接近800公里。 【用车成本】 现在开车已经到了1.5万公里也快1.6万公里了,总的来说买车的确方便了很多,出行效率更高了。但是用车的成本💰这个是应该考虑在选车之中,当初买车家里支援了一些,自己无息贷款5万多已经还了一年,落地共13万多。虽然自己一年薪资不多,用来还贷款压力不大,但是有的时候真的是要精打细算,我保险费第一年是4500,第二年3000不到,感觉还算可以,车子的油费一年也差不多5到6千块钱,过路费估计在我1年之中就用了差不多1500多,每年基本养车的开销在一到两万块钱,总之在这个水平上此车开销还是算低的。 【优点】 1、对于XR-V比较满意的无非就是油耗和省心,我相信大家买XR-V考虑的,我感觉应该大多数都是保值率,加上不错的外观和空间才选择入手的,但是用车最先考虑的是后续开销加是否省心,,5-6的油耗放在现在超过8块多的油价,这个油耗属实很低了。 2、优点: 对于XR-V最满意的还是它的一个空间,虽说是一辆小型的SUV,但是放东西还是挺多的,后排折倒试过一次,五个编织袋应该不成问题,日本车对空间的利用率还是蛮大的,我觉得后续车的改动,应该把门把下方的空间利用最大化。 【缺点】 1、悬架偏硬导致 本田XR-V采用的是后排非独立悬架,这种做法优点是成本低,占据空间小,但是前排感觉过减速带还是可以,后排就差点儿意思,所以车辆在过减速带或者颠簸路段的时候,我都是降低车速。 2、车漆薄 最头疼的地方车漆薄,最大缺点是无法有效保护漆面,随便轻轻的一刮都是一条痕迹,只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来,如果想要漆面不生锈的话就必须进行喷漆或者钣金,这又是一笔不小的费用,之前就花了差不多1000多 3、配置寒碜 国产车高端一点儿的,配置在这台车上都没有,只有四个音响外加蓝牙,满足我开车的娱乐,而我的1.5L中低配车型居然没有LED大灯,国产车这好像都是标配,感觉太嗑颤了。 4、内饰廉价感强 日本车好像都是把成本因素设计到了极限,车子采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,并且车内没有太多科技化的配置,不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价。中控屏幕就是飞度移植过来的吧。车机除了听歌就没其他的。 【个人用车感受】 首先我感觉这是一个非常合适家用的神车,很好开,平时在市区开的话基本的用车成本很低,但是东本的保养每个地区的价格都不太一样,这个可能需要看自己的能力,每年一到两万的用车成本大多数家庭还是可以支撑的起,省心省油,xrv 还是不错的选择,最后希望懂车帝xrv圈主谈心推荐加精。

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    2022-08-02

    cc北陌落地多少?我昨天定的落地12.7,不知道价钱怎么样

    小生侑禮15万的车,配个1.5L的发动机!! 真心配不上价格!! 对!!动力小所以省油!动力小所以发动机变速箱就压力小比较耐用,

    玛卡巴卡db1.5L的动力感受怎么样?

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4优秀

    【个人情况】车型:21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月,落地14W,赠送买车四件套(太阳膜,脚垫,行车记录仪,抱枕)去年年底入手的小薇,赶上了购车热潮,加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮,最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主 【用车里程】迄今为止,小薇已经陪伴我8个月,4000公里左右,主要是经常在市区乡村上跑,不怎么跑高速,表显综合油耗基本在8L左右,油耗蹭蹭地往上涨,可是在机车上看到的才6.5左右,实际可能也没有那么高吧,我也不知道哪个标准 【内饰做工】说真的,XRV这个内饰有点过时了,国产车动不动三联屏+智能车机的时代,XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了,跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里,放眼望去全是满满的塑料感,座椅是织布的,虽然冬暖夏凉,但缺乏一丝高级感 【空间感受】空间还可以,能满足我现在的需求,后排前后距离比较不错,就是左右稍微小一点,后排如果坐三个成年人是有点挤的,但是一般都是坐两个人,所以个人感觉没问题的,后备箱空间也挺大的,比较深,能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾,一点问题都没有 【隔音舒适性】隔音效果很差,特别是高速,如果到100以上,你会发现那声音真的是特别的杂起来,还有那个玻璃窗放下来关门的声音,很松动的感觉,跑高速只能音量放最大 【能耗情况】在燃油车领域,本田的油低的耗应该是天花板级别的了,同样的路况,能开出小轿车一般的油耗,在油价蹭蹭上涨的当下,平均一公里七个油,折合六毛多,这个数值我很满意 【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月,4000KM,共计加油2633元,高速/停车费20元,维修保养花300元,装360、地垫360包围、还有一些零零散散的,一共花费3000左右,合计:6000左右 【优点】 1、空间这个没的说,后排空间也较大,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。 2、外观好看,高端大气上档次,给人眼前一亮的感觉,前脸如刀劈斧凿的硬汉,线条分明,两对大灯犀利霸气,炯炯有神,金属镀铬饰条更是点睛之笔,车身线条匀称流畅,隐藏式门把手简洁大方我很喜欢,来到车尾,层次分明,错落有致,尤其是贯穿式尾灯,极具辨识度,走在路上一眼就能被认出来 【缺点】 1、本田的鸡肋自动启停,一上车就要关掉才行,不然特烦!幸好群友介绍买了启停自动关闭器,不用一上车就关掉了 2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计,加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性,因此,过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行,不然,不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然,根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷,推荐前2.2后2.1的标准气压,这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。 3、日系车的车漆是真薄,,前面两侧面都蹭了,动不动就见到底漆了 【个人用车感受】用车半年多,一路开下来没有遇到过什么毛病,真的超级省心,油耗也不高,虽然配置是低了点,但在它的优点面前不值一提,我不后悔买了它,希望我的小微能陪伴我更久一点,一切顺顺利利的,也希望大家都平平安安,万事顺意!最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
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    2022-08-01

    HHHUUU001价格好贵

    紫恋星河前面2.2后面2.1不低吗

    张不胖947这种路面对轮胎不太友好啊,碎片很多,胎压是不太可能上的去啊。

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    4.4优秀

    【提车价格】 220TURBO舒适版 裸车12.5 保险4900 购置税11062 包牌落地14.9 【购车经历】 一直听说车是个消耗品,上下班通勤步行三分钟搞定,买来不怎么开大多数时间是闲置状态,所以很长时间都没考虑过买车的问题。但20年疫情后开始意识到有个独立空间出行工具的重要性,再加上养了只大金毛,每次回老家要打车也成了令人头疼的问题,许多滴滴司机听到有狗狗都取消订单了,为了自身安全也为了狗子决心买车! 等车经历 买车历程前文已写,就不赘述了!五月底订车的时候被销售忽悠了,当时还没有驾照,只在驾校报了名,订车时销售说只要过了科一就可以办理提车手续,下完定金回家后才说最新政策是必须过了科三才行,并再三道歉,当时挺生气的,但到了这一步也没办法了,咬咬牙开始升级打怪模式,经过三个月烈日的暴晒,教练每天重复的摧残,还有疫情来凑热闹停考了一个月,一路跌跌撞撞历经辛酸终于在9月3号成为一名合格的女司机,15号顺利提车回家。现在回想起来依旧印象深刻,感谢当时勇敢的自己! 最满意 1:好看!这台车最能打动我的应该就是外观了,本田的设计师将年轻人的喜好拿捏得死死的,相对于其他SUV霸气犀利的成熟硬汉造型,XRV给人的感觉就是一个刚出校园的大学生,年轻时尚充满活力。帅气的前脸,熏黑的轮毂,独特的银耳,标志性的贯穿式尾灯,无一不体现出它独特的魅力,让人一见倾心! 2:空间大!XRV虽然是一台小型SUV但它的装载能力却不输任何一台紧凑型车,前排中央魔术杯架,副驾驶储物格,操控台下的镂空设计可以放下一切小件,尤其是杯架真的绝了,不管是奶茶,矿泉水,饮料还是保温杯通通放得下,卡的紧,丝毫不用担心会洒出来。后排的空间可以根据需要多元化调节,可平放,可将座椅单独拉起,适合搬家,放大件,以及给宠物乘坐,简直不要太友好! 3:动力很哇塞!1.5T177马力给人的感觉就是强劲有力,动力源源不断的输出,很平顺,没有丝毫的延迟与顿挫感,油门响应很快,稍微给油多一点推背感就来了。虽然不敢踩地板油,但日常变道超车很轻松,满载在高速上一不留神就120了。 不足之处 1:配置low!和配置丰富的国产车相比,这台车简直是弱爆了!落地快15的车,后视镜折叠加热,雷达,LED大灯,智能车机,无线充电,抬头显示,360全景影像,皮座椅,座椅7通风加热通通都没有!本田可以说是把勤俭持家的优良传发挥到极致,期待设计师能与时俱进呀! 2:灯光暗!这台车买来基本是白天开,有次晚上临时有事要出去,走在市区照明不太好的道路上明明已经将灯光打开,但那宛若蜡状光的卤素灯着实不给力,三米外就看不清了,只能一路提心吊胆的龟速行驶,好在平安到达目的地。在体验了朋友国产车的LED大灯的亮度后果断从某宝购入远近光源更换,亮度瞬间提高几倍,告别蜡烛灯! 3:车漆薄!皮薄馅大是给它最中肯的评价!被飞溅的小石子一弹就会留下不可磨灭的痕迹,每次开着它都得小心翼翼,生怕磕着碰着 4:隔音差!低速的时候还好,一旦跑到60以上,如果不开音乐的话,胎噪,风噪以及发动机的轰鸣声会一股脑的迎面袭来,给你一场盛大的噪音交响乐!所幸开的不多,开车也比较佛系,买发动机送的车也不能要求太高,能给我遮风挡雨,不用在每次出行的时候狼狈的提着大包小包的等车我已经很满足了! 油耗:市区9到10个左右,高速6个,省道8个,综合8.5。油耗这东西很玄幻,看到很多车主基本在6个左右,跟个人驾驶习惯有关吧,新手确实挺费油的! 总结:作为拥有百万销量,长期霸榜前十名的SUV三大件靠谱,省心,省油,保值率高!这些优点足以弥补它的小瑕疵!所以不纠结了,幸福的拥有它,是一件多么妙不可言的事!

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
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    2022-02-02

    小小明英价格可以,那里提的

    liangsy228对本田xrv同作者有同感!我的车做了隔音算是弥补了噪音问题,各方面都很满意。

    最帅逆行17这是1.5T低配 舒适版 卤素大灯 没有无钥匙进入 没有一键启动

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。