A4L和XEL之间纠结

1：A4L确实烂大街了，但“没什么亮点和优点”这就错了，就算前驱，也是纵置前驱，外加5连杆铝合金底盘悬挂，隔音性，油耗是同级别佼佼者；2：A4L，CT5，XEL都是好车，只是有些销量大有些销量少，都不会趴窝，如果说出问题的概率性，如果你特别倒霉，那都有可能；3：个人建议：要个性点xel，一个人开CT 5，家庭用车后座经常坐人，兼顾燃油经济性，维修方便性，那就A4L了

其实我个人觉得，都是家用车，什么前驱后驱，对于大多数人来说压根就没区别，好开就行了。保有量大的车，以后维护啥的方便点，说到底就一台家用车，开个半年一年就没新鲜感了。所以不用考虑那么多关于车子性能，后驱特性啥的鬼噱头。既然买家用车，那么就找一台自己喜欢的品牌，差不多动力的车，满足自己家的需求就可以。小众车的慎重

捷豹XEL CT5 沃尔沃S60这些都是跟亚洲龙价格差不多，看来预算不够上一线豪华BBA

a4配好以后跟xfl差不多了吧，都是落地30，看啥xel，一个c级一个b级

现在的价格45Quatrro啊。别的都不算252匹的发动机，加上Quatrro四驱。比S60B5强多了。我买车时A4L45Quatrro比现在贵5万。没钱买的B5。

肯定a4l，就几个小通病，出现问题4s店都会解决。捷豹等哪天宣布退出中国都不知道

既然产品选不好，就看谁便宜买谁啊，钱不得挣啊

A4L产品末期了，很稳定

奥迪省心点，大概率异响，小概率天窗漏水，其他问题不大

凯迪拉克售前确实辣鸡，等了半天都没人搭理，问就是没有试驾车。这tmd啥豪车啊。。。

XEL CT5动力都是后驱9AT 250匹+，A4L是前驱180匹7速双离合，动力包前两个完胜，XEL销量差以后维护成问题，不建议买，A4L品牌价值和内饰有优势，但是尺寸比CT5小，追求动力CT5，追求品牌和内饰选A4L

当初看了XEL A4 CT5 C200 325标轴。。。。。最后选了A4L。。。应为头好看，烂大街，配件好买。现在选的话325标轴和A4L价格差不都。。。3系传动轴9月下线的会解决问题了，具体要问4S店，抄底3系，比较理想。XEL别去买了，就那个内饰，太丑了，除了方向盘好看，外观也没黑化，后排座椅不能放倒，后备箱比小车还小。抄底3系或者月底买2024款的A4L。

坦白讲这个级别只有S60和三系短轴产品力最强，别的还是不看了吧。A4L体验还不如A3L呢

捷豹这个品牌这么说吧 在抖音贴吧里都是属于那种超豪华品牌 车主有那种买的人越少越懂车的感觉 实际很拉胯 xel加xfl一起销量超不过两千辆 你说你的产品好怎么会卖不动？ 同级别你比别人便宜 配置多还是卖不动 你说这车有没有问题 这个销量不高小毛病反馈出来都很多 原因就是不值这个价 哪天退市了都有可能

喜欢a4就买45，喜欢奥迪图个标就买a4 低配，别听谁谁说牛逼纵置前驱，就一原生四驱拿掉跟滚子拉低门槛售价卖给无所谓的人，其他其他牌子肯定不会去单研发个这个鬼东西。xel保有量堪忧，动力匹配不及宝马三，但是颜值还算ok。说到配置，基本都不是他两辆强项，如果你买个丐版a4连个后排出风口都要掏钱加

这两台车调性差得蛮大的，a4l是一个平庸但是不会出错的选择，但是确实太普通了，普通到还不如买台帕萨特。

我反正定了xel

A4L或Ct5.其他不用考虑

买大众一点的车 不然买小众车出问题会后悔 哈哈

我这的通用销售也很不专业，跟我讲了5分钟就自己去玩手机了，店里就我一个人在看车